Привод вращения вала гребкового устройства сгустителя

Авторы патента:

КАУФМАН ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ

ЗАГОРУЙ АЛЕКСАНДР АНТОНОВИЧ

КАУФМАН ИЛЬЯ МОИСЕЕВИЧ

ПУГАЧ ФИМА МИХАЙЛОВИЧ

СУХАНОВ ИННОКЕНТИЙ СЕМЕНОВИЧ

B01D21/20 - приводы

ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ГРЕБКОВОГО УСТРОЙСТВА СГУСТИТЕЛЯ, содержащий двигатели, промежуточные редукторы и дв :ступенчатый редуктор, имеющий быстроходные и тихоходные пары зубчатых колес, размещенных в общем корпусе, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы привода, тихоходные пары размещены между промежуточными редукторами и быстроходными парами, а в корпусе выполнены i местные углубления, в которых установлены быстроходные пары.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5!)4 В 01 D 21/20

ОПИСАНИЕ ИЗ06РЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2816063/25-28 (22) 17.08.79 (46) 07.08.85. Бюл. Ф 29 (72) В.И. Кауфман, А.А. Загоруй, И.M Кауфман, Ф.М. Пугач и И.С. Суханов (71) Всесоюзный научно вЂ исследовательский и проектный институт алюминиевой, магниевой и электродной промышленности (53) 621.833(088.8) (56) Привод вращения сгустителя

ЦВ-40. Чертежи M 962-2СБ Иркутского завода тяжелого машиностроения.

„„80„„1171055 А (54) (57) ПРИВОД ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ГРЕБКОВОГО УСТРО11СТВА СГУСТИТЕЛЯ, содержащий двигатели, промежуточные редукторы и двухступенчатый редуктор, имеющий быстроходные и тихоходные пары зубчатых колес, размещенных в общем корпусе, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы привода, тихоходные пары размещены между промежуточными редукторами и быстроходны ми парами, а в корпусе выполнены местные углубления, в которых установлены быстроходные пары.

i 171055

Составитель В.Сергеев

Редактор В.Петраш Техред С.Мигунова Корректор M.Ñàìáoðñêàÿ

Тираж 659 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4765/4

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к обогатительной технике, в частности к оборудованию глиноземного производства.

Цель изобретения вЂ” уменьшение габаритов и массы привода вращения вала гребкового устройства сгустителя.

На фиг. 1 представлен предлагаемый привод; на фиг. 2 вЂ” сечение

А-А на фиг. 1.

Привод вращения вала гребкового устройства сгустителя содержит два кинематически связанных электродвигателя 1, имеющие электрическую систему синхронизации, два промежуточных редуктора 2 и двухступенчатый редуктор 3, состоящий из двух быстроходных пар шестерен

4 и колес 5 и двух тихоходных пар шестерен 6 и общего колеса 7. Шестерни и колеса установлены в корпусе

8, имеющем в своей нижней части два местных углубления 9, в которых

5 расположены быстроходные пары шестерен 4 и колес 5. Электродвигатели и промежуточные редукторы установлены на. съемной крышке 10 корпуса.

10 Вал 11 гребкого устройства соединен с колесом 7 посредством шпонок 12. Электродвигатели соединены с быстроходными шестернями 4 посредством муфт 13.

15 При работе крутящий момент передается от электродвигателя 1 через промежуточные редукторы 2 на двухвЂ” ступенчатый редуктор 3, выходной вал 11 которого является валом гребвЂ”

20 кового устройства сгустителя.

Привод вращения вала гребкового устройства сгустителя

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к оборудованию глиноземного производства

Привод вала гребкового устройства сгустителя // 1563731

Изобретение относится к оборудованию обогатительных производств и может быть использовано в сгустителях глиноземного производства, и позволяет снизить металлоемкость и упростить конструкцию

Приводная тележка системы для сбора осадка со дна отстойника // 2565197

Изобретение относится к оборудованию для очистки сточных жидкостей, к системам сбора ила со дна отстойника, в частности к подвижным опорам ходовой части систем сбор ила, а именно к приводным тележкам. Приводная тележка системы для сбора осадка со дна отстойника содержит корпус с закрепленным в нем по меньшей мере одним валом, на котором установлено по меньшей мере одно ходовое колесо, редуктор, установленный на корпусе и соединенный с валом, и электродвигатель, передающий вращательный момент на редуктор, при этом на корпусе перед ходовым колесом установлен инфракрасный излучатель. Конструкция приводной тележки системы для сбора осадка со дна отстойника обеспечивает снижение проскальзывания подвижной опоры при эксплуатации очистного сооружения в зимний период времени, позволяет производить быстрое и эффективное удаление намерзшего снега/льда, а также позволяет снизить затраты на ее изготовление и эксплуатацию. 10 з.п. ф-лы, 1 ил.