Многоопорная дождевальная машина

 

1. МНОГООПОРНАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА, включающая водопроводящий трубопровод, на котором жестко закреплены ходовые колеса с почвозацепами , установленны.ми радиально, и приводную тележку, отличающаяся те.м, что, с целью повышения производительности путем снижения возможности искривления трубопровода , почвозацепы закреплены под различными углами от О до 70° к оси колес, причем для каждого последующего колеса угол изменяется пропорционально расстоянию от него до приводной тележки. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что почвозацепы закреплены 1иарнирно с возможностью автоматического поворота и фиксации их в двух взаимно противоположных положениях при изменении направления вращения колеса.,-ч S

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

Is<>4 А 01 G 25/09

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3703992/30-15 (22) 23.02.84 (46) 15.09.85. Бюл. № 34 (72) В. Г. Фарносов, А. И. Сорокин, А. А. Ляшенко и А. М. Буцыкин (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-технологический институт механизации и электрификации животноводства Южной зоны СССР (53) 631.347.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 376061 кл. А 01 G 25/09, 1971.

Винников А. В. и др. Механизация и техника полива сельскохозяйственных культур. М.: Россельхозиздат, 1976, с. 70. (54) (57) I. МНОГООПОРНАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА, включающая водо„„SU„„1178364 A проводящий трубопровод, на котором жестко закреплены ходовые колеса с почвозацепами, установленными радиально, и приводную тележку, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности путем снижения возможности искривления трубопровода, почвозацепы закреплены под различными углами от 0 до 70 к оси колес, причем для каждого последующего колеса угол изменяется пропорционально расстоянию от него до приводной тележки.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что почвозацепы закреплены шарнирно с возможностью автоматического поворота и фиксации их в двух взаимно противоположных положениях при изменении направления вращения колеса.

1178364

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в дождевальных и поливных широкозахватных перекаты ваем ы х колесных трубопроводах.

Цель изобретения — повышение произво5 дительности путем снижения возможности искривления трубопровода.

На фиг. 1 изображена многоопорная дождевальная машина, общий вид; на фиг. 2— узел крепления почвозацепа к ободу колеса (показано пунктиром другое крайнее положение почвозацепа), аксонометрия.

Многоопорная дождевальная машина включает привод 1 с тележкой и водопроводящий трубопровод 2, на котором жестко закреплены ходовые колеса 3 с почвозацепами 4, установленными радиально и закрепленными под углом сс, равным 0 — 70, к оси колеса. Этот угол для почвозацепов на одном отдельно взятом колесе постоянный, но разный на колесах и возрастает от 0 (ко- 2о леса тележки) до 70 (концевое колесо) пропорционально расстоянию от колеса до привода. Каждый почвозацеп шарнирно закреплен на радиально расположенном пальце 5 и опирается основанием о плоскую площадку 6 обода 7 колеса. Почвозацеп по

25 краям своего основания с обеих сторон имеет фиксаторы 8, а в углах площадки 6 закреплены упругие скобы 9, так, что при крайнем положении почвозацепа он фиксируется двумя скобами. Пальцы 5 смещены к одному из краев обода колеса, в результате чего правая и левая части рабочей поверхности неравновелики.

Многоопорная дождевальная машина работает следующим образом.

В машинах, в конструкциях которых при- 35 вод расположен в средине водопроводящего трубопровода, колеса, находящиеся по одну сторону от привода, при монтаже разворачивают на 180 относительно колес другой стороны, поэтому дождевальную машину перед поливом устанавливают у гидранта 10 закрытой оросительной сети.

В процессе полива дождевальная машина запитывается от гидранта 10. После окончания полива на одной позиции перекрывают гидрант и вода сливается из трубопровода.

При перемещении машины на другую позицию крутящий момент от привода 1 через трубопровод 2 передается ходовым колесам 3, которые посредством почвозацепов 4 контактируют с почвой. Поскольку почвозацепы 4 закреплены под углом сс к оси трубопровода 2, то нормальная составляющая силы реакции почвы на почвозацепе создает усилие, вызывающее продольное растяжение трубопровода 2, причем величина этого усилия зависит от угла закрепления почвозацепов. Учитывая, что угол закрепления почвозацепов на колесах разный и пропорционален расстоянию от колеса до привода, то усилие растяжения трубопровода возрастает и достигает максимума на его конце. Усилие растяжения трубопровода возникает как на правой, так и на левой его стороне от привода. Таким образом, за счет того, что в процессе движения машины усилие на продольное растяжение трубопровода, создаваемое почвозацепами на колесах, у привода минимальное, а на конце трубопровода максимальное, то трубопровод в процессе движения не искривляется. Максимальное значение угла закрепления почвозацепов 4, равное 70, определяется величиной коэффициента трения рабочей поверхности почвозацепов о влажную почву.

После окончания полива участка машину возвращают на исходную позицию. Машина движется в обратном направлении, а почвозацепы при контакте с почвой разворачиваются вокруг пальца 5 и фиксируются скобами 9 в другом крайнем, противоположном положении.

1178364

Составитепь H. Eeceea

Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Редактор А. Ревин

Тираж 743 Подписное

Заказ 5576/2 комитета СССР

ВНИИПИ Государственного комитета

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная,