Устройство для контроля нагрева электрических машин
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАГРЕВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее датчики, приемник и регистратор , отличающееся тем, что, с целью повьш1ения информативности и надежности устройства, в . него введены блок компенсации, антенна , выполненная в виде кольцевых контуров, расположенных напротив вентиляционных каналов статора и охватывающих его, каждый датчик выполнен в виде радиатермометрического преобразователя, датчики установлены в активных частях статора, § ротора и в изоляции обмотки статора, выходы Датчиков через последовательW но соединенные антенну, приемник и с блок компенсации подключены к входу регистратора.
(! 9) ((1) СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН (Р1)4 (: 08 С 25 00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ с
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / ":
Зф -,;„-.
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3635745/24-24 (22) 15.08.83 (46) 23.09.85. Бюл. И - 35 (72) Т.M.Íýìåíè, Ю.А.Ачкасов, А.И.Пантелеев и Н.И.Бузова (71) Научно-исследовательский сектор
Всесоюзного ордена Ленина проектноизыскательского и научно-исследовательского института "Гидропроект" им. С.Я.Жука (53) 621.398(088.8) (56) Абрамов А.И. и Иванов-Смоленский А.В. Проектирование гидрогенераторов и синхронных конденсаторов.- И.
Высшая школа, 1978, с. 81-82.
Жерве Г.В. Промьппленные испытания электрических машин. Л.: Энергия, 1968, с. 68-70. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ
НАГРЕВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИАШИН, содержащее датчики, приемник и регистратор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения информативности и надежности устройства, в него введены блок компенсации, антенна, выполненная в виде кольцевых контуров, расположенных напротив вентиляционных каналов статора и охватывающих его, каждый датчик выполнен в виде радиотермометричес" кого преобразователя, датчики установлены в активных частях статора, ротора и в изоляции обмотки статора, выходы датчиков через последовательно соединенные антенну, приемник и блок компенсации подключены к входу регистратора.
955
1 «80
Изобретение относится к устройствам автоматики мощных синхронных машин.
Цель изобретения — повьш ение информативности и надежности устройства.
На фиг.1 показана установка датчиков в электрической машине, на фиг.2 — конструкция приемной антенны и ее размещение в электрической 10 машине.
Устройство содержит помещенные в активных частях статора 1 и ротора 2, а также в изоляции обмотки 3 статора 1 датчики 4, выполненные в 15 виде малогабаритных радиотермомегрических преобразователей, работающие, с определенной частотой, связанной с локальными нагревами активных частей электрической машины, антенну 20
5, установленную за спинкой статора
1, охватывающую его и состоящую иэ нескольких контуров, расположенных, против вентиляционных каналов 10 статора 1, приемник 6, в качестве Q5 которого используется улътрокоротковолновый (УКВ) приемник с автома-тической подстройкой частоты, установленный за спинкой статора 1 и подключенный к приемной антенне 5 блок
7 компенсации и регистратор 8.
Устройство работает следующим образом.
Информация о температурном состоянии статора 1, ротора 2 и обмотки 3 изоляции статора 1, поступает с датчика 1 в виде колебаний на антенну 5. Каждому датчику 4 соответ-. ствует своя опорная частота при одной и той же температуре, выбранная таким образом, чтобы в исследуемом температурном диапазоне частоты датчиков 4 не перекрывались. Информация с антенны 5 поступает на приемник
6, настроенный на частоту датчика
t далее информация поступает на блок
7, где она преобразуется в электрический сигнал, пропорциональный температуре активных частей.электрической машины, после чего она переда-ется на регистратор 8.
Составитель И.Артамонов
Редактор Н.Яцола Техред А.Бабинец Корректор М.Розман .Асс»Заказ 5932/51 Тираж 610 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4
