Импульсное устройство для контроля стержневых обмоток статора на замыкание

 

ИМПУЛЬСНОЕ УСТРОЙСТВО ЩЯ КОНТРОЛЯ СТЕРЖНЕВЫХ ОБМОТОК СТАТОРА НА ЗАМЫКАНИЕ, содержащее установленный настержневой обмотке индуктор, обмотка которого соединена с выходом источника импульсного напряжения, и последовательно соединенные первый датчик, первый усилитель и первый индикатор, отличающееся тем, что, с целью повьшения производительности и расщирения функциональных возможностей, в устройство введены второй датчик, второй усилитель и второй индикатор, соединенные последовательно, первый и второй датчики установлены на лобовые части стержневой обмотки статора, а индуктор выполнен в виде Ш-обраяного сердечника с обмоткой, расположенной на трех стержнях Ш-образного сердечника , причем средний стержень Ш-образного сердечника смещен относительно крайних стержней на ширину проводника стержневой обмотки статора , а расстояние между осями стержней Ш-образного сердечника равно расстоянию между двумя соседними переходами проводников стержневой обмотки статора. СО о :о

СОЮЗ COBETCHHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (! 9) (I 1) (g))4G 0l R 3I/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fi0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3634998/24-21 (22) 19.08.83 (46) 07.11.85. Бюл. У 41 (71) Завод "Сибэлектротяжмаш" им. 60-летия СССР (72) А.И.Горнинг и Ю.Н.Яковенко (53) 621.316(088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

И 450118, кл. G 01 R 31/06, 1967.

Рудяк В.М., Яковенко Ю.Н. Импульсное устройство для обнаружения места замыкания в запаянных статорных стержнях. — Электротехника, 1979, .У 1, с. 31-34. (54)(57) ИМПУЛЬСНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

КОНТРОЛЯ СТЕРЖНЕВЫХ ОБМОТОК CTATOPA

НА ЗАМЫКАНИЕ, содержащее установленный на. стержневой обмотке индуктор, обмотка которого соединена с выходом источника импульсного напряжения, и последовательно соединенные первый датчик, первый усилитель и первый индикатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и расширения функциональных возможностей, в устройство введены второй датчик, второй усилитель и второй индикатор, соединенные последовательно, первый и второй датчики установлены на лобовые части стержневой обмотки статора, а индуктор выполнен в виде III-образного сердечника с обмоткой, расположенной на трех стержнях Ш-образного сердечника, причем средний стержень Ш-образного сердечника смещен относительно крайних стержней на ширину проводника стержневой обмотки статора, а расстояние между осями стержней Ш-образного сердечника равно расстоянию между двумя соседними переходами проводников стержневой обмотки статора.

1 119О

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано при производстве и ремонте стержневых статорных обмоток крупных электрических машин. 5

Цель изобретения — повышение производительности и расширение функциональных возможностей за счет ускорения процесса поиска замыканий между проводниками стержневой обмот" 10 ки и выявление замыканий между всеми проводниками стержневой обмотки статора.

На фиг.1 показано устройство общий вид; на фиг.2 — взаимное распо- 15 ложение стержней Ш-образного сердечника индуктора.

Импульсное устройство для контроля стержневых обмоток статора на замыкание содержит индуктор 1, вы- 2б полненный в виде Ш-образного сердечника с обмоткой, распределенной по трем стержням Ш-образного сердечника, причем средний стержень смещен относительно крайних на ширину про- 25 водника стержневой обмотки статора, источник 2 импульсного напряжения, выход которого соединен с обмоткой индуктора 1, первый датчик 3, обмотк а к о то рог о соединен а с входом перв оro усилителя 4, выход которого соединен с первым индикатором 5, второй датчик 6, обмотка которого соединена с входом второго усилителя

7, выход которого соединен с вторым 35 индикатором 8. Индуктор 1, первый датчик 3 и второй датчик б установлены на контролируемом стержне 9 стержневой обмотки статора электрической машины. Датчики 3 и 6 выпол- 4О иены в виде П-образных сердечников с обмотками и расположены на концах стержня 9.

Устройство работает следующим об45 разом.

Индуктор 1 возбуждается импульсами тока источника 2 импульсного напряжения. При перемещении индуктора

1 вдоль стержня 9 каждый проводник 50 стержня в местах переходов последовательно оказывается в магнитном по-. ле одной из пар стержней Ш-образного сердечника индуктора 1, как показано на фиг.2 так как в местах переходов каждый проводник стержня 9 расположен обособленно относительно других проводников.

311 г

Если проводник, находящийся в магнитном поле индуктора 1, имеет замыкание с другим проводником, то в образовавшемся коротко-замкнутом контуре протекает ток, регистрируемый индикаторами 5 или 8. Для установления места расположения замыкания производится сравнение сигналов индикаторов 5 или 8 при перемещении индуктора 1 по стержню 9, В стержневых транспонированных статорных обмотках электрических машин возможны три характерных случая замыканий между проводниками: на широкой грани стержня между проводниками одного ряда; на узкой грани стержня в местах переходов; на широкой грани стержня между проводниками разных рядов.

В первом случае независимо от того, какой из замкнутых проводников находится в поле индуктора, замыкание регистрируется одним и тем же индикатором 5 или 8, и индуктор находится между работающим индикатором и местом замыкания.

Во втором случае при перемещении индуктора с одного иэ замкнутых проводников на другой замыкание регистрируется сначала одним индикатором, а затем другим, причем место замыкания находится между положениями индуктора на стержне, при которых работают поочередно первый и второй индикаторы, Индуктор при этом перемещается с одного замкнутого проводника на соседний замкнутый проводник.

В третьем случае так же, как и во втором, замыкание регистрируется сначала одним индикатором, а затем другим при перемещении индуктора с одного из замкнутых проводников на другой, место замыкания также находится между положениями индуктора на стержне, при которых поочередно работают первый и второй индикаторы.

Отличие от второго случая состоит в том, что индуктор перемещается на большее расстояние, так как замкнуты проводники разных рядов, транспозиция которых происходит на большем расстоянии, чем транспозиция соседних проводников одного ряда.

Таким образом, предлагаемое выполнение индуктора с возможностью его перемещения вдоль контролируемого стержня статорной обмотки электри1190311

Фиг. 2

Составитель Б. Тогунов

Редактор Н.Данкулич Техред А.Кикемезей Корректор,Т .Колб

Заказ 6975/48 Тираж:747 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 е ю

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4 ческой машины, наличие двух датчиков с индикаторами позволяет выявлять замыкание между .любыми проводниками стержня статорной обмотки, ускоряет и упрощает процесс поиска места замыкания в стержне.

Технико-экономический эффект от использования предлагаемого устройства заключается в повышении производительности труда при поиске замыканий в стержнях статорных обмоток электрических машин.