Распределительное устройство высокого напряжения

 

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, содержащее выключатели и разъединители присоединений , выключатель, присоединенный через развилку из разъединителей к двум секциям рабочих шин и через разъединитель к обходной системе шин. и второй выключатель с разъединителями , отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, второй выключатель включен одним выводом через развилку из разъединителей к двум секциям рабочих шин, а другим выводом через дополнительный разъединитель - к обходной системе шин, которая выполнена секционированной с помощью дополнительно введенных разъединителей , а распределительное устройство снабжено перемычками с разъединителями , каждая из которых включена между секцией рабочих шин и секцией i обходной шины, причем разъединители, секционирующие обходную систему шин, (Л включены между точками присоединения упомянутых выключателей и между точками присоединения перемычек и упомянутых выключателей. /0 / А I / /4/ff / /0 11

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А (19) (11) .ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3753043/24-07 (22) 20.06.84 (46) 15.11,85. Бюл. 9 42 (71) Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им.М.И.Калинина (72) Ю.Б.Гук, В.С.Каратун, В.М.Кобжув и В.С.Козина (53) 621.315.316.1(088.8) (56) Лисовский Г.С., Хейфиц М.Э.

Главные схемы и электротехническое оборудование подстанций, 35-750 кВ.

M. Энергия, 1977, с.345. (54)(57) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, содержащее выключатели и разъединители присоединений, выключатель, присоединенный через развилку из разъединителей к двум секциям рабочих шин и через разъединитель к обходной системе шин, и второй выключатель с разъединителя-. ми, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, второй выключатель включен одним выводом через развилку Hs разъединителей к двум секциям рабочих шин, а другим выводом через дополнительный разъединитель — к обходной системе шин, которая выполнена секционированной с помощью дополнительно введенных разъедините-. лей, а распределительное устройство снабжено перемычками с разъединителями, каждая иэ которых включена между секцией рабочих шин и секцией обходной шины, причем разъединители, секционирующие обходную систему шин, включены между точками присоединения упомянутых выключателей и между точ-, ками присоединения перемычек и упомянутых выключателей.

Составитель К.Фотина

Редактор А.Гулько Техред А.Ач КорректорС.Шекмар

Заказ 7168/52 Тираж 619 Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãoðîä, ул.Проектная, 4

1192

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано в схемах электрических соединений мощных узловых подстанций (преимущественно на стороне среднего напряжения) и станций на напряжении 110—

220 кВ.

Целью изобретения является повышение надежности распределительного устройства. 10

На чертеже изображена схема предлагаемого распределительного устрой" ства, Схема содержит разъединители 1-11, выключатели 12-15, секции рабочей системы шин 16 и 17, обходную систе- му шин 18 и 19. В нормальном режиме работы разъединители 1,2,6 и 7 отключены, выключатели 13 и 14 через разъединители

3,4,5,8 или 9,10,или 11 последовательно включены между секциями рабочей системы шин 16 и 17 ° Последовательным включением выключателей 13 и 14 обеспечивается отключение только половины присоединений (только одной из секций рабочей системы шин) при повреждении любого из выключателей .13 и 14.

При необходимости проведения ремонта одного из выключателей присое

028 2 диненнй для его замены используется соответствующий выключатель 13 или

14 в качестве обходного. Другой выключатель по-прежнему работает в режиме секционного, но включается через соответствующую перемычку с разъединителем между обходной и одной из секций рабочей систем шин. Например, при выводе в ремонт выключателя

12 его заменяет выключатель 13, а выключатель 14 через разъединители

5,6,7 и 10 (или 11) работает как секционный. Разъединитель 4 в таком режиме разомкнут, а разъединитель 2 замкнут.

Таким образом, в режимах, связанных с ремонтами выключателей, предлагаемое распределительное устройство функционирует так же, как прототип.

Секционирование рабочей системы шин двумя последовательно включенными выключателями обеспечивает отключение только одной из секций рабочей системы шин при повреждении любого из секционных выклю1втелей в нормальном режиме работы предлагаемого распределительного устройства. Зтнм обеспечивается более высокая надежность эксплуатации предлагаемого распределительного устройства в нормальном режиме по сравнению с прототипом.