Передвижной вилочный погрузчик

Авторы патента:

B66F9/12 - платформы; вильчатые захваты; прочие опорные или грузозахватные элементы

B66C1/02 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B60P1/02 - с возвратно-поступательным движением в вертикальной плоскости элемента, поддерживающего или вмещающего груз (в сочетании с опрокидыванием B60P 1/34; устройства для подъема или опускания громоздких или тяжелых грузов с целью их погрузки или разгрузки, перемещающиеся на колесах или подобных им средствах, например автопогрузчики с вилочным захватом, B66F 9/06)

B60P1 - Транспортные средства с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов (транспортные средства для перевозки скошенных сельскохозяйственных культур со средствами для погрузки и разгрузки A01D 90/00; транспортные средства для сбора мусора B65F; погрузка и разгрузка транспортных средств устройствами, не встроенными в них B65G)

М 120158

Класс 81е, 129

35Ь, 6

СССР

- ВИфЯ "

ОПИСАНИЕ ИЗО

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ6СТВУ

Л. Б. Штейнберг

ПЕРЕДВИЖНОЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК

Заявлено 3 марта 1958 г. за Ие 593650/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Ма 10 за 1959 r.

Известные передвижные вилочные погрузчики имеют тот недостаток, что не могут быть использованы для грузов, уложенных без поддонов.

В описываемом передвижном вилочном погрузчике указанный недостаток устранен тем, что он выполнен с подвижной по вертикальным направляющим кареткой, несущей вакуум-захваты.

На чертеже схематически изображен передвижной вилочный погрузчик.

Передвижной вилочный погрузчик состоит из тележки 1, вертикаль. ной рамы 2 с направляющими, по которым при помощи гидравлических цилиндров 8 перемещается горизонтальная рама 4, несущая на себе подвижную каретку 5 с вакуум-захватами б и электроприводным вакуумнасосом 7. Перемещение каретки 5 осуществляется с помощью гидравлического цилиндра, не показанного на чертеже.

Траверса с вилками 8 перемещается в направляющих вертикальной рамы 2 с помощью гидроцилиндров 9. Гидронасос и пульт управления на чертеже не показаны.

Погрузчик предназначается преимущественно для погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов и иных транспортных средств, в которых грузы укладываются без поддонов.

Операция разборки штабеля, уложенного без поддонов, производится следующим образом: погрузчик подвозится к штабелю 10 противоположной вилкам 8 стороной, каретка 5 с вакуум-захватами б выдвигается над штабелем и вакуум-захваты берут пакетированные грузы, после чего каретка с грузами перемещается в положение над вилками и опускаясь вместе с горизонтальной рамой 4 в направляющих вертикальной рамы 2, укладывает грузы на поддон П, лежащий на вилках.

Траверса.с вилками 8 опускается по мере формирования пакета грузов на поддоне 11.

При укладке штабеля процесс идет в обратном порядке. № 120158

Предмет изобретения

Передвижной вилочный погрузчик, отличающийся тем, что, с целью возможности использования его для грузов, уложенных без поддонов, он выполнен с подвижной по вертикальным направляющим кареткой, несущей вакуум-захваты.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Л. Г. Голандский Гр. 272 154

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 п. л. Зак. 2741

Пдп, к печ. 23.IV-59 г.

Тираж 810 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.