Ударный механизм электродинамического действия

Авторы патента:

E21C37 - Способы или устройства для отбойки породы с погрузкой или без нее (обрушение с помощью устройств, вводимых во врубовые щели E21C 27/14)

E01C19/05 - устройства для дробления, измельчения, распыления (общего назначения B02C); устройства для грохочения, очистки и просушки минеральных материалов

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУбЛИК

150 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К ABT0PCHQMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTHA (21) 3654249/22-03 (22) 09 ° 08,83 (46) 07.03,86. Бюл. 9 9 (71) Институт электродинамики

АН УССР и Специальное конструкторско-технологическое бюро Института электродинамики АН УССР (72) В.Т. Чемерис, Ю.Н. Васьковский, В.И. Силкин и С.М. Рогач (53) 621.313.323.12 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 755549, кл. В 25 D 13/00, 1975.

Электромагнитные машины ударного действия. Сб. науч, трудов, Новосибирск, ИГД СО АН СССР, 1978, с. 27, (54)(57)1. УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащий, SU„„1216336 А корпус, индукционный привод торцового типа, источник импульсного тока и якорь-ударник, о т л и ч а ювЂ” шийся тем, что, с целью повышения КПД механизма, якорь-ударник выполнен с короткозамкнутой обмоткой в виде диска профилированног0 сечения, размещенной на торце якоряударника, причем на диске со стороны, обращенной к телу якоря-ударника, выполнены кольцевые выступы, а в якоре-ударнике вЂ” соответствующие им кольцевые пазы, при этом якорьударник выполнен из ферромагнитного материала.

2. Механизм по и. l, о т л ивЂ” ч а ю шийся тем, что кольцевые выступы и кольцевые пазы имеют в сечении трапецеидальную форму.

)) j;o )peт(«i!lie ОТ((ос(!Тся !<;,(о (fHbpi ударным . ({»гханиэмам и >(ожет б||ть- и<".вЂ”. поцьэовацо в установках„ цредназна)2)r-336 положении (,возду(|(нь((1 зазор между об->откой 7 якоря и обмоткой 3 индукто\ га отсутствует;, так как давление ченных для ударного разрушения горньп: цоро(„ пробления негабаритов, бетонов, стаpi!x фундаментов и др„

Пель цзобретепи) вЂ” повышение >ТП(Д механизма,.

Па фи)", ) !(зобр(ьжен общий вип уда!»Ного и )„анттзма, совмещент(ы(1 прод<)льньв.г раз()езом „на фиг, 2 вЂ” схевЂ”

;(а =,леp TT)i тгт С{К!(К COBTJHI!BI!HIT У>та aiIQ

О (JBXCI T!È -Т; (Е

l;3LН! (Р ",. Ха«ЦI М «:A, IBPж --(Т КОP ц "C 1 ., 3 а!< р(.Пт!ЕННЫЙ Н «IB. .l ИНП <ТКТО(),> > сост . -(::qLfi i!B маг>>итон()овода 2 и об(;: Тт(-:.- . >ЦДУ>(т;«Ра ., XT. ОС ТОВРй ТIBC"

Р а З МОЩЕ.«(Q Tc () j:» P (I i H Q

; е:-(с(<)>т(ру>{)т(<еc уст вотйств о - пцевмот " {цт>т««; т<-,г ° jy" «(<н TJ т(ас и

» > !

1(OE((L!ß Ir{3 HTITI(HHHK » скольжения, H KATopol подвижно уС С;; г! ОВ.;"=-ц я:;.Ор!. 6 . 110С(|Е гтннй . трЕдвЂ”

< таВЛЯ« т ((аССИВНО<. ЦЦЛИНДРнт(ЕСКОЕ тело стуцен.-:атой фор(«|ы, выт.ол --е(|н<»"..- 5 ,г {;) с i»)«o)«. I г- . <т, .f Qт" п уll («ртlала не). 0 I» (О ., ->(г пг> >{{-0 г>10г ТИ { ((г (I IT . {аl с > »ег(:3 ; р «> )THQT("BTпа у станс>.,TB..:.|а Qpo TE(0

-,.а;(((н;г-, з;- обмо тка 7 „,!F«(iio„ i .енl ая j»

Т« i(« i! «, )>- i n> 0 Д«Т, ° («i I„г> .)11{BT<7POIIPOE»0((" 1) >

«)

T,Ь)ГО (. "О()И, Па Зат(Р!:гт>(ЕIЦ(ОГО Пог DB 1"

СТВ{)1! 1- .OJ Ь|;;Bl)i«(X Вг|г Tуцен !1 -QCT!»BT

cTH .il >.""jT j « j(oJ i H>n «(ьт :; т(а ах i j ««I((BITT

IIjIi1.H!j fT{»LT )!Л{)>11«! 2()ац((|1, ) о!»е|т якоря

6, 0- Па(ЦЕННЫ: {101»ОДОРаЗРУ|((а!0(ЦИМ ИН=

СТР- гМЕЦТ{»М „ОтетОИт |Ц(УТРЬ ОТ ВНЕШн!-.. 0 .".р,»H по,гтп(ит!((|п(а ) HH !Зелит(ину () =,,) П2 вЂ” L> c)3 ° (Обхс>дг|((ую для

Г(()иобЬ»ЕТЕНИ<г ЯКОО:; 6 т(ijlef(ИЧЕСКТ>г> энергии ., i I! jЕ 9;В >Г»(I {POB((l- . К(У:(H OP Ч СОС .".01 ". из:и!ух цц! )ц«ц!)Ов 8 и 9 . |(Оаксиа г!ыс тг у ". а(..а;ЛЕгННЫХ На ПЛИ (Е 10. 1)а ц:1- гi«T;TTOi>i ц!(линеpe 9 -«г а lовт!ены ш уцег) .< )

1),ø()T (. Лцва жидкости и !(|Тудер 12 (Cт!П Зац!)аВ((H "!QHÎ(Тц IЕжд г ЦИ.!Иг(д.)а" мц 8 и Газом повышенного давления:.

), (апример > азотом,, )) сте(и<е в т(иь(двЂ” ра 8 располрже IQ bfei»колько рядов

ПЕВ «тг-ТС-К!.(Ь(Х ОКОН ) Б (т!л|ЛИНЦВЕ

110 !« (Ef O у C .". а но в! .H (!IT OK 1,. 3 (, д ! «-, l

КОНЦОМ жЕСтКО СОЕтги|(ЕННЬ|й С ЯКО:>ЕМ

6, 1)а штоке 14 жес:тко c T,-.B(f

{-так н )», (1<).(0т:«(а и;((дуктo эа 3 пОд"

l" "., 1 лк>чена через кабел; „«:,И,.мт!ульснc) â€” ».. ! (у тг; -г(){(нiii « > 7 ";,jj Оi И«Н

1!BT)цlз|та

ЯКОО;«О HliXQHl ТСЯ "> Квай!(ЕМ ВЕPXF! М сжатого газа компенсирует вес подвиж i=!x частей механизма. !

".сханизм работает следую(цим обраЗОМ а

Подшипник 5 скольжения прижимается через корпус I с помощью манипуля- сра базовой машины к разрушаемому материалу. При подаче импупьса тока о(истр .if!j;E< ) 7 питания через кабель

)6 по обмотке 3 протекает импульсный электрический ток маг .Нт-(ое по-ле к{»торого ицдуктирует ток в короткозамкнутой оомотке 7. Бзаимодейств(!.е и!) JIB(IT обмоток 3 и 7 обуслагливает воз>!ИкновецHB аксиальных элекTpo(EHца,()тчес((их у;11((ий действ.{>ющи-".. F!B

<)б;!C> i KH Hills.) ICTOpe(3 И )IKQpH 7 . 1. .OJT

>!о з ..т с Йс тв в(ем зле кт(»<»дин амич еск«их уc(ьц:. и якорь б перемещается с ускоре I. f - .и и ПООидя рас(тОяцие 11, пвиоб р!-Та{«т кинетическую энергию H нановЂ”

< тгт удар по разрушае(!Ому мат ериалу.

1. .->и j!epBF .:li(BITH!l якоря стакан ) 5,. ж ст-" ко связа (ц(,(Й посредством штока ) -" с хвос DI»ov ча< тью якоря б, в!(1есняет ере, Hopñïócêj(bje окна 13 рабочую

;-.дкэсть г, нар)"жны((цилиндр 9, 1! ЭС г(Е ц(«НЕ СЕIП я yiдара яКОрЬ б г(о: т(е;(с«тт!т(ем за {е сенной энергии

Ого г«) за возвращае гся в исход>!Ое г(оложецие. В крайнем верхнем положении срабатывает датчик 18 по лохе-|ия„ которь(й своими контактами

Э(1«ihj..ÁBÒ СИ<(ОН > Ю ПЕЦЬ ПОДГОТаВЛИ -.::я е к I:oq l le следующего электри !«еBск .»ГО цмпу.>ьса H Обмотку 3. Цик

ЛЫ IH»T)TOPH(0TC>! ДО ПОЛНОГО PB3PT{ØB . .-{я дроби(({»го материала, Б случае резко Î уменьше Hjf co (lp: >) зки Ttoc."C удаоа бол{ь:!((й г-олдатлив ости породы) !

{ко: ;"(o! !4> стакан 15 продал

;,акт пере{те:.((Нт(:,ся дальше, Стакан

i3 и{ рекрывает перепускнье окна 13 по(.тепенно уменьшая проходное сечс нне О.перстнй, в результате возрас (!ет сопроти j:iение для перетекания

« tgI(<)C! l>., !)а««ИЧИ !BCKQJTbKHX РЯДОВ перецускных окон позволяет ос.ущест зlfть п.ic 1>(loе торможение якоря, Бла-î:;,аря coveтанию проводящего

I !He K 1(ле:|<а!де ГО на flo!!epxjfocTH тОр цово o;;коря, и -.äåëüíûõ проводя((т)(х ео!)BLI, !«которые ., в частности, мО

> .ут сoc;; а;!я-; ь Одно целое с диском), 1216336

Составитель Ю. Стрелов

Редактор Н. Бобкова Техред Ж.Кастелевич Корректор M. Демчик

Заказ 372/36 Тираж 470 Подписное

ВНИИНИ ГосУдарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

ll3035 Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ПНП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4

3 заглубленных в ферромагнетик, достигается более высокое значение магнитной вязкости, чем в случае применения сплошного проводящего диска того же сечения беэ ферромагнетика, Снижение скорости диффузии поля означает повышение магнитного давления на якорь и увеличение попезного импульса силы. Тем самым достигается повышение основного эксплуатационного показателя двигателя вЂ” коэффициента преобразования подведенной электрической энергии в полезную механическую работу.

Одновременно достигается надежное крепление диска к ферромагнитному основанию, что существенно для ударного механизма.