Способ получения проката из подшипниковых и инструментальных заэвтектоидных сталей

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (50 4 В 21 В 1/22

4-1 ЦР ) л

1! с лr / с

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Ки- К (7)

А о у

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 0THPblTHA (21) 3798518/22-02 (22) 01. 10. 84 (46) 15.04. 86. Бюл. У 14 (71) Украинский научно-исследовательский институт специальных сталей, сплавов и ферросплавов (72) В.Т.Жадан, В.А.Яценко, Г.Н.Анзин, П.М.Геращенко, И.Л.Штургунов и В.И.Капшеева (53} 621.77.04(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 881134, кл. С 21 D 8/06, 1980.

Авторское свидетельство СССР

9 648297, кл. В 21 В 1/38, 1977. (54) (57) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИИ ПРОКАТА

ИЗ ПОДШИПНИКОВЫХ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ

ЗАЗВТЕКТОИДНЫХ СТАЛЕЙ, включающий нагрев, прокатку и термообработку, ÄÄSUÄÄ 1224024 А отличающийся тем, что, с целью улучшения качества проката, после термообрабоФки осуществляют холодную прокатку раската с суммарной степенью деформации Е, определяемой из соотношения: где К вЂ” требуемый балл карбидной сетки в готовом металле;

К„- исходный балл карбидной сетки в горячекатаном подкате;

А — постоянный коэффициент, зависящий от степени легирования стали (для подшипникоBbIx и инструментальных заэвтектоидных сталей А = 0,04).

1224024

ʄ— К в — —: — (.-.) А

Составитель К.Влатова

Редактор И.Петрова Техред В.Кадар Корректор А.Ференц

Заказ 1862/9 Тираж 518 Подписное

ВИИИПИ Государстненнага ксиитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Рауш" êàÿ наб.,;::;. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная., 4

Изобретение относится к металлургии, в частности к производству проката в бунтах и рулонах иэ подшипниковых и инструментальных эаэвтектаидных сталей.

Цель изобретения — улучшение качества проката.

Способ состоит в том, что после нагрева, горячей прокатки и термообработки раскат поднергают холодной прокатке с суммарной степенью деформации Я, определяемой из соотношения где К вЂ” требуемай балл карбидчой сетки в готовом металле; К„ — исходный балл карбидной сетки в горячекатаном подкате;

А — постоянный коэффициент, за-висящий от степени легирования стали (для подшипниковых и инструментальных заэвтек-. тоидных сталей А = 0,04).

Предварительно полученный горячекатаный подкат н бунтах или рулонах годвергают структурному отжигу, после чего микроструктура металла состоит из равномерно распределенного мелкозернистого перлита с карбидной сеткой разной бальности. При холодной деформации падката (валочение или прокатка) происходит постепенное распределение карбидов по объему, вследствие чего снижается замкнутость их па границам зерен, т„е. снижается балл карбидной сетки. Для снятия наклепа холоднодеформируемый металл подвергают смягчающему отжиГуе

Предлагаемая формула определения предельной суммарной степени при холодной деформации получена из экспериментальных данных. Предварительна полученный подкат (образцы раэмером 4х50х200 мл) после гаряче1 прокатки охлаждали потоком ноэдуха„ создаваемого вентиляторами, на спокойном воздухе„ н специальном контейнере и н печах, предварительно наг— ретых до 500 и 600 С. Различные ре(У, l жимы охлаждения горячекатаного подката позволили получить металл с карбицной сеткой 2 — 4,5 балла. После

1О сфераидизирующега отжига при 780

790 С подкат прокатывали н холодком состоянии с суммарной степенью деформации да 707 и единичным обжатием

107. В образцах, пракатанных с раз1. личной степенью деформации, определяли карбидную сетку.

Пример 1,- Круглую сталь

IIK I5 диаметром 12,5 мм прокатали на стане горячей прокатки и смотали н

2б бунт без ускоренного охлаждения при

900-950 С. После структурногo отжио га н колпаковой печи осуществили налочение бунтов на волачильнам агрегате на пруток диаметром 10,2 мм. Вы25 явлено, что подкат после горячей прокатки и структурного атжига имел карбидную сетку 4 балла, а после волачения на 32„57. карбидную сетку снизили до 2,5-3,0 аалла.

Пример 2. Лечту (подкат) из стали ШХ15 размером 3,0х520 мм прокатали на полунепрерывном стане горячей прокатки и смотали в рулон без ускоренного охлаждения при 720-750 С.

После структурного атжига прокатали на стане холодной прокатки на ленту толщиной 2,2 мм. Выявлено, что горячекатаная атожженная лента (подкат) имеет карбидную сетку 3,5

4,0 балла, а после холодной деформации (26,67) снизили карбидную сетку

2,5-3,0 балла.

Предлагаемый способ позволяет упрсстить технологию получения проката, увеличить производительность станов

"оря"ей прокатки и получить металл с требуемой карбидной сеткой.