Ручная тележка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ш4 В62В1 10 (21) 3730939/27-11 (22) 28.04.84 (46) 15.04.86. Бюл. № 14 (72) В. П. Звонарев (53) 621.868.258.2 (088.8) (56) Патент США № 4444405, кл. 280-47.3, 24.04.84.. (54) (57) РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая раму, в средней части которой смонтирована

„„SU„„1224205 A вилка, а на концах закреплены рукоятки, каждая из которых снабжена ручкой для захвата рукой оператора, колесо, смонтированное на вилке, выполненной с ограждением верхней части колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, рама расположена в плоскости колеса, а ось симметрии каждой рукоятки расположена в этой плоскости.

1224205

Составитель В. Турчанинов

Редактор Л. Долинич Тек ред И. перес Корректор B. Бутяга

Заказ 1378, !8 Т;.раж 57! Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета CCCP по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35. Рву йская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к ручным тележкам, а именно к тележкам для транспортировки туристского снаряжения по узким тропам и бездорожью.

Цель изобретения — — повышение удобства эксплу атации.

На фиг. 1 изображена ручная тележка, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид A на фиг. 1.

Ручная тележка содержит раму в виде продольной балки 1, в средней части которой смонтирована вилка 2, состоящая из передних 3 и задних 4 раскосов. Продольная балка 1 снабжена на концах рукоятками с передней 5 и задней 6 ручками, а также такелажными штырями 7 для навески перевозимого груза, например рюкзаков. На верхних концах задних раскосов 4 установлена верхняя задняя ручка 8. Все ручки 5, 6 и 8 выголнены с возможностью захвата одной ручкой, не выступают за габариты тележки по ширине и размещены в плоскости колеса 9, закрепленного на оси 1О внутри вилки 2. Вилка 2 с двух сторон снабжена ограждением 11 колеса 9.

Работа при перевозке груза осуществляется следующим образом.

Ручная тележка загружается н транспортируется двумя людьми. При погрузке один из них удерживает тележку в положении продольной балки 1 и вертикальной плоскости колеса 9, а другой — компактно вблизи колеса 9 навешивает на нее с двух сторон грузы, предварительно снабженные (для обеспечения быстросъемности) петлями, кольцами, крюками, ремнями и т. д. с использованием такелажных штырей 7. При этом соблюдается центровка всего груза, как в поперечном, так и в продольном направлениях, а контроль ее ведется по минимуму усилий на ручках 5 и 8 неподвижной ручной тележки.

При движении человек, стоящий впереди, 10 тянет и направляет ручную тележку за переднюю ручку 5, а задний толкает и осуществляет баланс за верхнюю заднюю ручку 8.

При переносе ручной тележки с грузом через препятствие малой протяженности она приподнимается над ним за переднюю 5 и заднюю 6 ручки, а при большой протяженности (свыше 3 — 5 м) — поднимается и удерживается на плечах за переднюю ручку 5 и верхнюю заднюю ручку 8. В наиболее труднопроходимых или опасных местах, на: ример при преодолении болотистых участков, целесообразно разгрузить тележку и перенести ее саму и груз на себе. При остановках в пути тележка опирается о землю передней ручкой 5 и приваливается грузом к дереву, косогору или бугорку.

Продольная балка и задние раскосы 4 могут быть в отдельных вариантах выполнены телескопическими для лучшего распределения нагрузок и для повышения компактности.