Быстроразъемное соединение труб

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPGKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг l

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3757053/29-08 (22) 08.06.84 (46) 23.04.86. Бюл. № 15 (72) В. В. Филимонов (53) 621.643(088.8) (56) Овчинников И. Н. и др. Судовые системы и трубопроводы. Л.: Судостроение, 1976, с. 58, рис. 17. (54) (57) БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБ, содержащее фланцы с уплотнением между ними, накидные стяжные элементы, размещенные на нажимном кольце, и гайки с рукоятками, отличающееся

ÄÄSUÄÄ 1225976 А

Ш 4 F 16 1 37 12 тем, что, с целью расширения области применения и повышения надежности соединения, гайка снабжена тормозом, венцами храповых зубьев левого и правого вращения, а рукоятка снабжена подпружиненной головкой, валиком с собачками левого и правого вращения, неподвижно закрепленными на валике, и кулачком, при этом валик установлен параллельно оси головки с возможностью поворота, и при одном крайнем положении кулачка находятся в зацеплении собачка и венец левого вращения, а при другом — собачка и венец правого вращения.. 1225976

Составитель P. Хлудова

Редактор Н. Тупица Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Заказ 1932/24 Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к быстроразъемным соединениям труб и может быть использовано в машиностроении для соединения трубопроводов стендов с испытываемыми изделиями (двигателями, котлоагрегатами, насосами и т. и.), в судостроении для соединения судовых трубопроводов со шлангами для приема (выдачи) с берега (судна) жидкостей,.а также в гидравлике и пневмоэнергетике.

Цель 1/зобретения — — расширение обла .ти примевения и повышение надежности соединения путем установки на гайке тормоза, который исключает возвращение гайки в начальное положение при свободном ходе рукоятки за счет сил трения во время ее вращения без контакта с фланцем.

На фиг.! изображено предлагаемое соединение, продольный разрез; на фиг.2 — то же, вид сверху.

Соединение содержит фланцы 1 и 2, коническое свободное нажимное кольцо 3. накидные стяжные элементы 4, гайку 5 с рукояткой 6, прокладку 7. Фланец 1 снабжен конусной частью 8, радиальными пазами 9 и фасками 10. Кольцо 3 охватывает конусную часть 8 фланца 1 и конусную часть 11 фланца 2. Прокладка 7 закреплена на фланце 2. Между выступами 12 нажимного кольца 3 установлены на осях 13 стяжные элементы 4. На цилиндрической гайке 5 выполнены венец 14 храповых зубьев для ее завертывания, венец 15 храповых зубьев для ее отвертывания и проточка 16.

Гайка 5 снабжена тормозом, состоящим из двух цилиндрических сегментов 17 с радиальными пазами, с кольцевыми канавками и с резьбой, соответствующей резьбе гайки 5.

Пружина 18, расположенная в канавках сегментов 17, прижимает их к резьбовой части стяжного элемента 4, благодаря чему возникает тормозной момент, передаваемый на гайку 5 через радиальные шипы 19, входящие в радиальные пазы сегментов 17 и имеющие канавки под пружину 18, исключающую относительные осевые смещения гайки 5 и сегментов 17.

Головка 20 рукоятки 6 шарнирно установлена на гайке 5, имеет перемычку 21, 15 несущую установленный на ней с возможностью вращения валик 22, на котором неподвижно размещены собачка 23, взаимодействующая с венцом 14, собачка 24, взаимодействующая с венцом 15, кулачок 25 и рычажок 26. Пружина 27, закрепленная од20 ним концом на головке 20, взаимодействует с кулачком 25. Винт 28 цилиндрическим концом входит в проточку 16, предотвращая относительные осевые перемещения гайки 5 и головки 20. Рукоятка 6 соединена с головкой 20 шарнирно осью 29 и фиксируется относительно головки 20 в двух положениях подпружиненным шариком 30, входящим или в конусное гнездо 31, или в гнездо 32 на рукоятке 6. Положение гайки 5 на стяжном элементе 4, при котором он может входит в радиальный паз 9 при стыкованных фланцах 1 и 2 определяется шайбой

33, закрепленной на стяжном элементе 4.