Устройство для распиловки лесоматериала

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЭМЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

47 A

{19} (11) (5 1 ) 4 В 2 7 В 1 7 / 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3818261/29-15 (22) 26.11.84 (46) 23.05.86. Бюл. II 19 (71) Московский лесотехнический ин« ститут (72) А. М. Барков (53) 621.936.6(088.8) (56) Патент США У 2029063, кл. 184-15, 1934.

Авторское свидетельство СССР

В 323265, кл. В 27 В 17/00, 1970. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПКПОВЕК

ЛЕСОМАТЕРИАЛА, содержащее привод, шину пилы, пильную цепь и бачок для масла, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности бачок для масла выполнен иэ двух сообщающихся между собой секций, од; на из которых выполнена герметичной, а другая — открытой и снабжена роликом, при этом одна часть гребня шины пилы жестко закреплена на герметичной секции бачка, а предыдущая по направлению движения лилькой цепи, часть » на открытой секции.!

232477

4-А

4Ьа2

Составитель В, Натахин

Редактор А. Шандор Техред О.Гортвай Корректор Й. Самборская

Заказ 2733/17

Тираж 501 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к устройствам для распиловки лесоматериала и может быть использовано в лесопилении.

Целью изобретения является повышение эффективности путем повышения ка- S чества смазки пильной цепи и уменьшения непроизводительных затрат масла.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Устройство для распиловки лесоматериала содержит бачок для масла 1, выполненный из двух сообщающихся меж" ду собой секций 2 и 3, секция 2 выполнена герметичной, а секция 3— открытой и снабжена роликом 4, шину пилы 5, состоящую из двух частей 6 и 7. Часть шины 6 жестко закреплена над герметичной секцией бачка 2, а часть шины 7 - на открытой секции бачка 3, пильную цепь 8. Открытая секция 3 бачка для масла выполнена с выступом 9, причем последний снабжен пазом 10, внутренняя поверхность которого имеет форму части полуокружности

Кроме того, секция 3 бачка для масла снабжена роликом 4 на оси с подшипником 11. Секции 2 и 3 бачка разделены наклонной стенкой 12 ко- ЗО торая выполнена с каналом 13 и краном 14. При этом в секции 2 бачка для масла уровень масла вьппе, чем в секции 3. Часть шины 6 имеет наклон. ные .канавки 15 для стока масла. Все устройство закрыто крышкой 16.

Устройство для распиловки лесома\ териала работает следующим образом.

Включают привод пильной цепи 8, 4О которая начинает перемещаться по направляющему гребню шины пкпы 5, включая его части 6 и 7; При этом пильная цепь 8 взаимодействует C роликом 4 и заставляет его вращаться на оси с подшипником ll. 3a счет сил инерции от вращения ролика 4 масло, находящееся в секции 3, поступает в паз 10 по которому, как по направляющей, поднимается вверх и в полости, образованной боковыми и средними звеньями пильной цепи 8, разбрызгивается, обеспечивая качественную смазку шарнирных соединений лилькой цепи 8.

Лишнее масло с пильной цепи 8 по канавкам 15 и далее по наклонной стенке стекает обратно в секцию 3. По мере уменьшения уровня масла в секции 3 (когда его уровень станет ниже канала

13) воздух через нормально открытый канал 13 пойдет в секцию 3. При этом давление масла в последней повышается и оно но каналу 13 будет перетекать в секцию 3 до тех пор, пока уровень масла в секции 3 не перекроет канал

13, предотвратив доступ воздуха в секцию 2. Давление масла в секциях 2 и

3 уравновешивается.

Заправка приспособления маслом производится следующим образом.

Краном 14 закрывают канал !3, открывают герметичную пробку (не показана) секции бачка и через отверстие заливают масло. После этого секцию 2 бачка для масла герметично закрывают и открывают кран 14. При этом масло из секции 2 перетекает по каналу 13 в секцию 3 бачка для масла до уровня, превышающего по высоте расположение канала 13.

Предлагаемым устройством обеспечивается качественная смазка шарнирных соединений лилькой цепи и повышается ее эффективность.