Узел крепления отбойного устройства

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕС}ЪБЛИН (}9) (}}) (5}} 4 Е 02 В 3/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР пО делАм изОБРетений и ОтнРытий

Н А BTOPCHOINY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3844939/29-15 (22) 18.01.85 (46) 07.07.86. Бюл. У 25 (72) В. В. Головко и В. Н. Котов (53) 627.6(088.8) (56) Патент США В 3443351, кл. Е 02 В 3/22, 1976.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1052612, кл. Е 02 В 3/22, 1981 (54)(57) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ОТБОЙНОГО

УСТРОЙСТВА, включающий держатель, размещенный в пределах обращенной к стенке причального сооружения полой торцовой части трубчатого резинового„ амортизатора, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения на.- дежности и эффестивности крепления отбойного устройства, держатель выполнен в виде болта с закрепленными на нем разрезной муфтой и клином, сопряженными друг с другом по конусной поверхности, причем амортизатор с держателем расположены в нище, выполненном в стенке причального сооружения.

1242563 ся в специальную нишу в защищаемом объекте 5 таким образом, что он рас полагается внутри вставленного в ту же нижу торцом амортизатора 6, Устройство работает следующим образом.

Составитель P. Нагорная

Редактор Л. Гратилло Техред Л.Олейник

Корректор М. Максимишинец

Заказ 3671/28 = Тираж 641

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области гидротехники, в частности к конструкциям креплений резиновых амортизаторов к защищаемым от навала судов объектами: причалам, стенам доков и теде

Целью изобретения является новы" шение надежности и эффективности крепления отбойного устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит держатель, включающий разрезную муфту I конусный клин 2 с отверстием, насаженный на болт 3 и закрепляемый на нем с помощью гайки 4. Держатель помещаетПри эавинчивании торцовым ключем гайки 4 клин 2 раздвигает части раз1Î резной муфты 1, которые прижимают стенки трубчатого амортизатора 6 к стенкам ниши. Возникающие при этом силы трения между внутренней поверх" ностью ниши и наружной поверхностью

15 амортизатора удерживают последний на месте при действии внешних нагрузок любого направления.