Способ управления курсом судна

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 63 Н 25 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А 8TOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ji3tb230

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3534364/27-11 (22) 03.01.83 (46) 15.07.86. Бюл. № 26 (7! ) Горьковский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. А. А. Жданова (72) А. Ю. Панов и Ю. Л. Панов (53) 532.555.4:629.12.037.21 (088.8) (56) Заявка Великобритании № 1357896, кл. В 7 V, )975.

ÄÄSUÄÄ 1244018 А1 (54) (57) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КУРСОМ СУДНА с помощью двухстепенного гироскопа, при котором главную ось располагают в горизонтальной плоскости и поворачивают ее, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности управления, главную ось гироскопа устанавливают перпендикулярно диаметральной плоскости судна и поворачивают ее вокруг оси, параллельной основной плоскости судна.

1244018

Составитель Л. Лихтеров

Редактор А. Гулько Техред И . Верес Корректор А. Зимокосов

Заказ 3759/1 9 Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к судостроению, и, в частности, к способам управления курсом судов.

Известен способ управления курсом судна с помощью двухстепенного гироскопа, при котором главную ось гироскопа располагают в горизонтальной плоскости и поворачивают ее.

Недостатком такого способа является невозможность использования гироскопического момента для изменения курса судна, так как главная ось гироскопа расположена в горизонтальной плоскости.

Цель изобретения — повышение эффективности управления судном.

Для этого в способе управления курсом судна с помощью двухстепенного гироскопа, при котором главную ось гироскопа располагают в горизонталь1ой It, ñ:êæòè и поворачивают ее, главную ось последнего устанавливают перне 1дику.1ярно диаметральной плоскости судна и поворачивают ее вокруг оси, параллельной основной плоскости судна

На чертеже представлена схема расположения гироскопа для управления курсом судна.

Гироскоп 1 расположен в раме 2, установленной в подшипниках 3.

10 При повороте рамы 2 вокруг оси, параллельной основной плоскости судна, на подшипники 3 действует гироскопический момент, который изменяет курс судна.

Использование описываемого способа управления курсом судна позволяет повысить его эффективность и улучшить маневренность судна.