Установка для индукционного нагрева кольцевых деталей

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„Я0„„1244193 А1 (511 4 С 21 9 1/06, Н 05 В 6/36

ЕНИЯ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

14, %Я& ЛЫ.:.

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3820938/22-02 (22) 06.12.84 (46) 15.07.86. Бюл. N- 26 (72) Б.С. Брюханов, Н.В. Шифрин, А.С: Истомин и О.А. Киршнер (53) 621.783 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 961163, кл. Н 05 В 6/36, 1982.

Авторское свидетельство СССР

1"- 1035837, кл. H 05 В 6/36, 1983. (54)(57) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКЦИОННОГО

НАГРЕВА КОЛЬЦЕВЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащая корпус с установленным в нем

Ш вЂ образн магнитопроводом, несущим на стержнях катушки возбуждения, ярмо, механизм вертикального перемещения ярма, механизмы центрирования и транспортирования деталей, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повьппения надежности, установка снабжена расположенными попарно над каждым стержнем магнитопровода кулисами с ползунами и закрепленными на корпусе упорами, взаимодействующими с кулисами, а механизм центрирования выполнен в виде установленной над кулисами горизонтальной плиты, полуколец с внутренним конусом, попарно расположенных над каждым стержнем магнитопровода и вертикальных скалок, жестко .соединенных с полукольцами и с плитой, при этом кулисы шарнирно связаны с плитой, а ползуны с ярмом.

1244193

Изобретение относится к индукционному нагреву и может быть использовано в устройствах для нагрева кольцевых заготовок при их формообразовании, например для нагрева колец под раскатку.

Цель изобретения — расширение технологических воэможностей и повышение надежности установки для индукционного нагрева кольцевых дета- 10 лей.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-Л на фиг. l; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг, 1, при верхнем положении t5 ярма; на фиг. 4 — то же, при.,нижнем положении ярма; на фиг, 5 — разрез

В-В на фиг. 4.

Установка для индукционного нагрева кольцевых деталей содержит кор- 20 пус 1, на котором закреплен стол загрузки 2, стол разгрузки 3 и Ш-образный магнитопровод 4 с катушками возбуждения 5, на которых расположены огнеупорные опоры 6.

В верхней части корпуса 1 в направляющих 7 установлены четыре скалки 8, одни концы которых закреплены на ярма 9, а другие. — на траверсе 10, шарнирно связанной с цилиндром ЗО

11, установленным шарнирно на корпусе 1.

На ярме 9 смонтирован механизм центрирования 12, выполненный в виде полуколец 13 с внутренним конусом

14, расположенных над каждым стержнем Ш-образного магнитопровода 4.

Каждое полукольцо 13 смонтировано на двух скалках 15.

Скалки 15 одной пары полуколец 13 40 закреплены на общей горизонтальной плите 16 и электрически от нее изолированы (не показано).

Под плитами 16 установлены три пары кулис 17 с ползунами 18, расположенных попарно оппозитно ндоль Шобразного магнитопровода 4, причем кулисы 17 каждой пары смонтированы посредством общего шарнира 19 на плите 16, а ползуны 18 шарнирно связаны с ярмом 9.

Каждая кулиса 17 взаимодействует с соответствующим упором 20, устанонленным на корпусе 1.

На ярме 9 смонтировайы ролики 21, на которых установлен механизм транспортирования, который содержит штангу 23, представляющую собой прямоугольную рамку, продольные планки

24 которой электрически изолированы от поперечных планок 25.

На штанге 23 оппозитно расположены вдоль Ш-образного магнитопровода

4 с шагом, равным расстоянию между его стержнями, вилки 26, зубья 27 которых выполнены н виде горизонтально расположенных пластин.

На ярме 9 шарнирно установлен цилиндр 28, шток которого шарнирно соединен со штангой 23.

Установка для индукционного нагрева кольцевых деталей работает следующим образом.

В исходном положении ярмо 9 находится в крайнем верхнем положении, а штанга 23 — в крайнем правом.

Включается цилиндр 11 и ярмо 9 опускается в крайнее нижнее положение до контакта со стержнями Ш-образного магнитопровода 4.

При этом кулисы 17, взаимодействуя с упорами 20, поворачиваются относительно оси общего шарнира 19 и опускают плиты 16, а вместе с ними и полукольца 13 в крайнее нижнее положение. От сигнала конечного положения ярма 9 включается цилиндр 23 и штанга 23 по роликам 21 перемещается н крайнее леное положение.

От сигнала конечного положения штанги 23 включается цилиндр 11 и ярмо 9 поднимается в крайнее верхнее положение, при этом зубья 27 вилки

26 захватывают деталь 29 со стола загрузки 2, а кулисы 17, взаимодействуя с упорами 20, поворачиваются относительно оси общего шарнира 19 и поднимают плиты 16, а вместе с ними и полукольца 13 в крайнее верхнее положение.

Or сигнала конечного положения ярма 9 включается цилиндр 28 и штанга 23 перемещается в крайнее правое попожение.

Затем от сигнала конечного полокения штанги 23 включается цилиндр

I 1 и ярмо 9 опускается в крайнее нижнее положение.

При этом зубья 27 вилок 26 опускаются ниже плоскости опор б 111-образного магнитопровода 4, оставляя деталь 29 на опорах 6.

Кулисы 17, взаимодействуя с упорами ? 0 поворачиваются относительно оси общего шарнира 19 и опускают плиты )6, а вместе с ними и полу1244193 ф

При этом зубья 27 вилок 26 опускаются ниже плоскости опор 6 Ш-образного магнитопровода 4, оставляя на опорах 6 на первом стержне холодную деталь 29, а на втором стержне уже нагретую до 700 С деталь 29. о

В то же время кулисы 17, взаимодействуя с упорами 20, поворачиваются относительно-оси общего шарнира 19 и опускают плиты 16, а вместе с ними и полукольца 13 в крайнее нижнее положение, при этом полукольца 13, находящиеся над деталями 29, опускаются на них и центрируют их относительно стержней Ш-образного магнитопровода 4, проходящих через детали 29.

Подается напряжение на катушки возбуждения 5 и в деталях 29 индуцируется ток, в результате чего происходит нагрев.

На первом стержне деталь 29 нагревается до 700 С, а при достижении температуры нагрева детали 29 на вто— д ром стержне до 950 С реле времени отключает напряжение и цикл работы установки повторяется до нагрева детали 29 на третьем стержне Ш-образно- . го магнитопровода 4 до 1100 С и подачи ее на стол разгрузки 3, откуда она забирается и устанавливается на раскатной станок (не показано).

3 кольца 13 в крайнее нижнее положение при этом полукольца 13, расположенные над деталью 29, опускаются на нее и центрируют ее относительно стержня Ш-образного магнитопровода 4.

Подается напряжение на катушки возбуждения 5 и в детали 29 индуцируется ток, в результате чего происходит ее нагрев.

Во время нагрева смещение детали

29 от воздействия сил электромагнитного поля устраняется весом полуколец 13.

При достижении температуры нагрева приблизительно 700 С реле времени о (не показано) дает сигналы на отключение напряжения и включение цилинд ра 28. Штанга 23 перемещается в крайнее левое положение.

От сигнала конечного положения штанги 23 включается цилиндр 11 и ярмо 9 поднимается в крайнее верхнее положение, при этом зубья 27 первой вилки 26 захватывают новую деталь 29, которую во время нагрева поместили на стол загрузки 2, а зубья 27 второй вилки 26 захватывают нагретую деталь 29 с первого стержня Ш-образного магнитопровода 4.

В то же время кулисы 17, взаимодействуя с упорами 20, поворачиваются относительно оси общего шарнира .19 и поднимают плиты 16, а вместе с

З5 ними и полукольца 13 в крайнее верхНее.положение.

От сигнала конечного положения ярма 9 включается цилиндр 28 и штанга

23 перемещается в крайнееправое положение, где от сигнала датчика (не показан) включается цилиндр 11 и ярмо

9 опускается в крайнее нижнее положе-ние до контакта со стержнями Ш-образного магнитопровода 4.

Использование предложенной установки для индукционного нагрева кольцевых деталей в широком диапазоне типоразмеров позволяет встраивать ее в технологическую линию с кольцераскатным станком, так как данная установка обеспечивает выдачу нагретых до определенной температуры колец с заданным темпом, равным темпу работы раскатного станка, что позволяет автоматизировать технологическую линию и тем самым повысить производительность.

I3 ЛЛ Jg3 .l

- =+ у.:! 7Б 5

) 244193

S b уиг 5

Составитель В. Белофастов

Техред В. Кадар

Редактор Н. Горват

Корректор О. Луговая

Заказ 3775/28

Подписное

Тираж 552

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4