ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 973601 (21) 3883009/23-04 (22) 25.02.85 (46) 30.07.86. Бюп. Ф 28 (71) Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. M.È.Êàëèнина (72) Ю.К.Михайлов, Н.К.Сульженко, Л;Г.Зуев, Т.В.Волкова и Д.Н.Молчанов (53) 621.892(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР .9 973601, кл. С 10 М 5/02, 1982. (54) (57) ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТЯГО-., ВЫХ ЦЕПЕЙ по авт. св. В 973601, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения нагрузочкой способ(50 4,С 10 М 125/00 //(С 10 M 125/00, 121:02,. 125:10, 125:22, 125:24.

129:32, 159:04), С 10 N 10:02, 10:08, 40:04 ности и реологических свойств, смазка дополнительно содержит фосфорнокислый аммоний и серно-кислый свинец при следующем соотношении компонентов,,мас. Х:

Нефтяной битум 55,0-65,0

Уксусно-кислая медь

Гидроокись лития 0,5-1,5

Фосфорно-кислый аммоний

Серно-кислый свинец 5,0-7,0

Минеральное масло

1247407

Компоненты, мас. 7

Состав, 11 Битум нефтяной

65,0

60,0

55,0

0,5

0,2

0,35

Уксусно-кислая медь

1,5

Гидроокись лития

Фосфорно-кислый аммоний

5,0

4,0

3,0

Серно-кислый свинец

Минеральное масло

5,0

7,0

До 100 До 100 До 100

Изобретение относится к пластичным смазкам, предназначенным для смазывания пальцев тяговых цепей, работающих при больших удельных нагрузках, и является дополнительным к авт. св. Ф 973601, Целью изобретения является создание пластичной смазки, имеющей повышенную нагрузочную способность и улучшенные реологические свойства, которые обуславливают увеличение срока службы тяжело нагруженных цепных конвейеров.

Технология изготовления пластичной смазки состоит в добавлении при перемешивании и перетирании в известную смазку фосфорно-кислого аммония и серно-кислого свинца.

В составе смазки используются битум нефтяной высокоплавкий, уксусно- 20 кислая медь, гидроокись лития, фосфорно-кислый аммоний и серно-кислый свинец.

Составы пластичных смазок приведены в табл, 1.

Указанные составы 1-3 были испытаны в сравнении с известным составом

4 по прототипу.

Результаты испытаний представлены в табл. 2.

Кроме испытаний, приведенных в табл. 2, составы смазок исследовались на смываемость. Испытания проводились на стальных пластинах,, вращаю35 щихся вокруг вертикальной оси с частотой вращения 6 об. мин " в течение

6 ч в обезжиривающем растворе при

100 С.

0безжиривающий раствор состоял из следующих компонентов, мас „7:

Тринатрийфосфат l,0-2,0

Кальцинированная сода 1,0-2,0

Вода До 100

До и после испытаний проводилась адгезия смазок к металлу, которая определялась по массе смазок, оставшихся на поверхности вращающихся в течение 15 мин тел при центростремительном ускорении 2500 м/с .

Результаты исследований приведены в табл. 3.

Из приведенных данных (табл. 2 и

3), видно, что добавление фосфорнокислого аммония и серно-кислого свинца увеличивает нагрузку сваривания смазки в 1,5-2,0 раза, что позволяет применять предложенную смазку в шарнирах тяговых цепей, работающих при больших удельных нагрузках, Предлагаемая смазка имеет более высокий предел прочности на сдвиг при 80 С и адгезию к металлу, благодаря чему лучше удерживается в узлах трения.

Все смазки выдерживают испытания на коррозию. Кроме того, предлагаемая смазка может применяться в условиях повьппенных температур и обезжиривающего раствора.

Таким образом, применение предлагаемой смазки позволяет увеличить срок эксплуатации цепных конвейеров, уменьшить расход смазки и сократить время, затрачиваемое на смазывание цепей.

Т а бли ца 1

1247407

Таблица 2

Нагрузка сваСмываеСмываеСползание с пластин

Предел прочности

ТемпеСосмость в обезжиратура каплетав, № ривания, Н ная стабильпадена сдвиг при

80 С, Па ния, С ность, Е

39 044 0

5640 Выдерживает

4,02 0,29 0

3,8 0,36 0

39 1,3 0