Аэрационный узел флотационной машины

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

«Я 4 В 0З В 1 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3857650/22-03 (22) 19.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Московский геолого-разведочный институт им. Серго Орджоникидзе (72) М. М. Смирнов, Н. Ф. Мещеряков, Л. Н. Попов, Л. В. Ишукин и М. С. Рогач (53) 622.765.46(088.8) (56) Мещеряков Н. Ф. Флотационные машины и аппараты. M.: Недра, 1982, с. 36.

Патент США № 3446353, кл. 209-164, опублик. 1969. (54) (57) АЭРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ФЛОTALIHOHHOA МАШИНЫ, содержац«ий установленные во флотационной камере

ÄÄSUÄÄ 1248663 А1 циклоны с соплами, тангенциальные напорные и осевой воздухоподводящий патрубки с отверстиями, отличаюи«ийся тем. что, с целью повышения степени и равномерности аэрации пульпы за счет оптимизации режима диспергирования воздуха, циклоны установлены на одной вертикальной оси один над другим и обращены один к другому соплами, между соплами перпендикулярно к оси циклонов на воздухоподводящем патрубке закреплено отбойное кольцо, при этом отверстия в воздухоподводящем патрубке выполнены на уровнях сопл циклонов, а напорные патрубки установлены встречнонаправленно относительно оси установки циклонов.

1248663

Составитель И. Морозов

Редактор И. 1Цулла Техред И. Верее Корректор Л. Зимокосов

Заказ 4159/7 Тираж 514 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к оборудованию для флотации различных материалов и может быть использовано в горной, металлургической, химической и других отраслях промышленностии.

Цель изобретения — повышение степени и равномерности аэрации пульпы за счет оптимизации режима диспергирования воздуха.

На чертеже изображен аэрационный узел флотационной машины, разрез.

Аэрационный узел состоит из циклонов 1 и " с соплами 3 и 4, тангенциальных напорны:; патрубков 5 и 6, осевого воздухоподводящего патрубка 7, отбойного кольца 8, установленных во флотационной камере 9. Циклоны 1 и 2 установлены вертикально соосно друг другу навстречу соплам 3 и 4. Отбойное кольцо 8 закреплено на патрубке 7 между соплами 3 и 4 в поперечной оси циклонов 1 и 2 плоскости. Тангенциальные напорные патрубки 5 и 6 установлены встречно-направленно относительно оси циклонов 1 и 2.

В осевом воздухоподводящем патрубке 7 на уровне сопл 3 и 4 выполнены отверстия.

Аэрационный узел работает следующим образом.

Питание флотации подают под давлением через тангенциальные патрубки 5 и 6 в циклоны и 2. Пульпа закручивается в циклонах 1 и 2 и полым факелом выбрасывается из сопл 3 и 4 с двух сторон на отбойное кольцо 8. Через осевой патрубок 7 во внутреннюю полость факелов подается воздух.

При соударении потоков пульпы с отбойным кольцом 8 происходит тонкое диспергирование воздуха и образование пульповоздуш10 ной смеси за счет встречно-направленной установки тангенциальных патрубков 5 и 6.

Струи пульпы из сопл 3 и 4 циклонов 1 и 2 вращаются в противоположных направлениях, что способствует образованию высокотурбулентной зоны смещения в межсопельном пространстве и интенсивному диспергированию в пульпе воздуха. При этом происходит затормаживание вращательного движения потоков пульпы и их преобразование в радиальные, за счет чего достигается более равномерная аэрация пульпы в объеме флотационной камеры. Таким образом достигается повышение степени и равномерности аэрации пульпы воздухом и обеспечивается повышение эффективности флотационного процесса.