Способ получения топливных фракций из газового конденсата

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (51)4 С 1О G 7/00 го (— г — 1)

Р4Б

„«г

G 4

ОР 2 (1 — -- — )

"4К

G„„< где G«„

Р4к го

840 ции.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3831371/23-04 (22) 28.12.84 (46) 07.08, 86. Бюл. 1Ф 29 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (72) Г.П.Пикалов, В.И.Майоров, Ф.Б.Петлюк, Б,И.Фуки и M.Х.Ямпольская (53) 665.63 (088.8) (56) Пикалов Г.П. К вопросу глубины отбора целевых продуктов в зависимости от условий технологии и конструктивного оформления ректификационных колонн. -Азербайджанское нефтяное хозяйство, 1981, 11- 1, с. 40-45.

Майоров В.И., Павлова С.П., Пак Д.А. Установка получения дизельного топлива из газового конденсата Уренгойского месторождения. Подготовка и переработка газа и газового конденсата. 1980, Ф 12, ВНИИЭгазпром, с,15-21, (54) (57) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ

ФРАКЦИЙ ИЗ ГАЗОВОГО КОНДЕНСАТА в ректификационной колонне, включающий отведение паров бензиновой фракции из верхней части ректификационной колонны, конденсацию и подачу части сконденсированных паров на орошение верхней части ректификационной колон„,Я0„„1249061 ны, а избытка бензиновой фракции потребителю, и вывод дизельной фракции, отличающийся тем, что, с целью повышения качества топливных фракций, в верхнюю часть ректификационной колонны дополнительно подают газовый конденсат нафтеноароматического основания в количестве, определяемом по формуле количество газового кондечсата нафтеноароматического основания, подаваемое на дополнительное орошение, кг/ч количество сконденсированных паров бензиновой фракции, подаваемое на орошение верхней части ректификационной колонны, кг/ч плотность подаваемого на орошение газового конденсата нафтеноароматического основания; плотность дизельной фракции;

g — плотность бензиновой фрак2о

12 4906)!

Изобретение относится к способам топливных фракций из газавога канденсата.

Целью изобретения является повышение качества топливных фракпий за счет дополнительного орошения верхней части ректификационной колонны газовым конденсатом нафтеноараматического основания, подаваемым в определенном количестве.

На чертеже приведена принципиальная схема установки получения топливных фракций из газового конденсата.

Схема содержит сырьевую линт1ю 1, ректификационную колонну 2, поток верхнего продукта 3 ректификацианнай колонны, конденсатор-холодильник рефлюксную емкость 5, линию 6 орошения, поток избытка бензиновой фракции 7, поток газового конденсата 8 нафтеноароматического основания на орошение в верхнюю часть ректификационной колонны, поток нижнего продукта 9 ректификационной колонны, трубчатую печь 10, линию 11 горячей струи, поток избьггка дизельной фракции 12.

Сырье., газовый конденсат. пас . упает па линии 1 в ректификацианную колонну 2. Верхний продукт 3 ректификационной колонны, †.:ары бензиновой фракции, подают в конденсатор-хагадильник 4, где происходит его полная конденсация. Сконденсированный продукт направляют затем в рефттюксную емкость 5. Из последней часть скон— денсированного продукта направляют по ликии 6 в качестве орошения в верхнюю часть атмосферной колонны, а избыток бензиновой фракции 7 направляют потребителю. По линии 8 дополнительно подают на орошение верхней части атмосферной колонны г,тзовый конденсат нафтеноароматического ссво,вания. Нижний продукт 9 ректификационной колонны, часть дизельной фракции подают на нагрев в труб-атую печь 10, где происходит ега полное испарение. Пары дизельной фракции подают по линии 11 в качестве гаря— чего орошения нижней части ректифик;.ционной колонны 2, а балансовый избыток дизельной фракции 12 направляют потребителю.

Состав и характеристики газовогo кЬнденсата приведены в табл.1.

Пример 1. Газовый конденсат (табл, ) в количестве 50 тыс. т подают по сырьевой линии : в звапорационную часть ректификационай колонны 2, которая работает в режиме с максимальным извлечением бензиновых фракций.

Процесс ведут в следующем режиме: давление в ректификационной ко1О панне 0,11 МПа; температура ввода п сырья 160 С; температура верха реко тификационной колонны 140 С; температура низа ректификационной колон.и;: 200 С; темпера-.óðа острого орошения 60 С; температура "горячей струи " 320 С; флегмовое число в ве1зхней части ректификационной колонны 1„8; паровое число в отгонной тасти ректификацианнай колонны 0,616;

7Q экспериментальная плотность бензипавой и дизельной фракций, а также азового конденсата нафтеноаромати-..еского основания составляют соответственна 730, 830, 770 кг/м

25 Количество газового конденсата вафтеноароматического основания согласпо приведенной формуле составляС:Т

1)

G = 25 — — — — -- = 16 6 тыс.т, 830 (1 — — —

770

С верхней части ректификацион ай колонны отбирают пары бензинов вой фракции с концом кипения 180 С, которые конденсируют и охлаждают в

О

-емпературном интервале 140-60 С. Газовый конденсат нафтеноароматическога основания в количестве !6,6 тыс.т дополнительно подают на орошение верхней части ректификапионной кот:анны, а балансовый избыток сконден сираванных паров 7 направляют потре;1 бителю.

Верхний и нижний продукты отвечают соответственна требованиям ГОСТ на бензин марки А-72 и ГОСТ на дизельное топливо марки 3, Выход их составляет соответственно по 50Х р и м е р 2 (известный способ), Процесс проводят по режиму, описан— наму в примере,, но без дополнительнога аэашевия всрха колонны га55 завым капденсатам нафтеноараматическа1 а основания. Выход дизельного топлива составляет 36 мас.7 от массi; сырья. Дизельное топливо саответ1249061

Т аблица 1

ТемпеФракционный состав, об. 7. Плотность, Н. К. 10 50 90 КК кг/м

Кинематическая ратура застывания, С вязкость при 20 С, мм/с

-36

1,4

102 157 300 350 781

П р и м е ч а н и е Содержание углеводородов, мас.7: парафиновые 70; нафтеновые 13; ароматические 17. ствует ГОСТ на дизельное топливо марки 3.

Выход бензина составляет 64 мас, от массы сырья, однако качество бензина не соответствует ГОСТУ.

Пример 3. Процесс проводят на сырье, как в примере 1, но количество газового конденсата нафтеноароматического основания составляет

21 тыс.т или 36 мас.X от массы сырья.

Процесс проводят в следующем режиме: давление в ректификационной колонне 0,13 МПа, температура ввода сырья 160 С; температура верха ректификационной колонны 128 C темпера- i5 тура низа ректификационной колонны

200 С; температура острого орошения

60 С",температура "горячей струи"

320 С; флегмовое число в верхней части ректификационной колонны -2,2; >0 паровое число в отгонной части ректификационной колонны 0,620, Выход бензиновых фракций составляет 41 мас.X.

Выход дизельных фракций составля- 25 ет 59 мас.7. от массы сырья.

Увеличение расхода газового конденсата нафтеноароматического основания в качестве дополнительного сро шения верхней части ректификацион- щ ной колонны по сравнению с примером приводит к нерациональному распределению углеводородов различного основания в бензиновой и дизельной фракциях, что приводит, в свою очередь, к увеличению нормируемого потенциала эксплуатационных свойств этих фракций, уменьшает запасы нормируемого потенциала сырья и увеличивает затраты на воспроизводство и переработку сырья.

Пример 4. Процесс проводят на сырье и по режиму примера 1, но количество газового конденсата нафтеноароматического основания для дополнительного орошения верхней части ректификационной колонны меньше., чем в примере 1.

Качество бензина не соответствует

ГОСТ, так как октановое число бензина составляет 68 — 70 против требуемого значения 72, Материальный баланс процесса по предлагаемому и известному способам, а также сведения по качеству получаемых продуктов приведены в табл.2.

В табл.3 представлены данные по качеству бензиновой и дизельной фракций, полученных предлагаемым способом.

Ю о о о

Й

3 1 "i

) м м1 м м м1

1 о

«,1!

v l

2l х э х ф

Ф и ы

v I mZ х х м м м м

M м

5! о о

v о п1

g o и

5.!

i v й13h о

I<1 е о

3 R

Ch

D

D /\

О о

v о

И о х

« о

С>

D ф 1 х

Со

D л х е о

v x

"о б

g o

5 ы .30

-+-—

+t I — + — — -1

М 5 ХX!

24906) I

О 1

З к

gu

X 3 ql о оо о, о е о mф . х m

К Щ K х о

" х х - 5

& I о к к о о «а

I-È Х

ID5

va o

Ом

°" н и но о

Q о э х о 3

I !

249061

Т а блица 3

Показатели

Дизтоп— ливо по

Дизтопливо ло ГОСТ 305-73

Бензин по ГОСТ

2084-77

Бензин по предлагаепредлагаемому способу мому способу

Плотность, кг/м

870

730

10%

Не более 250

50%

110

154

90%

Не более 340

96%

302

Не более 180

178

КК

Объемный выход,7

98

2,3 1,8 — 3,2

-38

-35

Октановое число

Цетановое число

Не менее 45

Выход на конденсат, мас.% 50

Фракционный состав с НК 50

Вязкость кинематическая при 20 С, м /с 1О

Температура застывания, С

Кислотность, мг КОН/100 мл 1,12

Вспышки

Содержание серы, мас.% 0,01

Не менее 35 172

Не более 0,5 202

Не более 115 232

Не более 160 260

Не более 3,0 2,10 Не более 5

Не более 0 15 0,02 Не более 0,2

Не менее 72

l 2490б!

Составитель В.Костюченко

Техред В.Кадар

Корректор Л. Пилипенко

Редактор П. Коссей

Заказ 4202/27

Тираж 482 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий!

13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д,4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4