Электротепловой двигатель

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ .

РЕСПУБЛИК

Л0 1250130 А1 цц 4 11 02 И 10/ОО l/10

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

Ilo делАм изОБРетений иОткРытий Сясь,. .; g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 ", ; ц

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54)(57) ЭЛЕКТРОТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор, снабженный полюсами с системой возбуждения, ротор с зонами нагрева и охлаждения, нагре.ватель иохладитель, о т л и ч а ю(21 ) 3668536/24-25 (22) 02.11.83 (46) 30.12.87. Бюл. В 48 (72) В.А.Челухин (53) 621 . 313. 39 (088. 8) (56) Копылов И.П. и др. Электромеханические преобразователи тепла.—

"Электротехника", li -4, 1980 с. 41.

Авторское свидетельство СССР

У 72669, кл. Н 02 Б 11/00, 1945. шийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и веса двигателя, статор выполнен из диэлектрического материала, система возбуждения выполнена в виде металлических пластин, размещенных на внутренней поверхности полюсов статора, а ротор выполнен из сегнетоэлектрического материала, по периферии которого размещены нагреватели, выполненные в виде трубчатых элементов, которые через дополнительно введенные дугообразные щет.ки, перекрывающие конпц трубчатых элементов, подключены к источнику тока, причем дугообразные щетки смещены относительно оси полюсов статора. ф

1250130

Фее и

Составитель Б.Баев

Редактор О.Иванова Техред Л.Олийнык Корректор М.Максимишинец

Заказ 6417

Тираж 659. Подписное

ВНИ1ШИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области электротехники, к электростатическим двигателям, в которых используются тепловые эффекты в диэлектрических материалах.

Изобретение может быть использовано при создании немагнитных реак- . тивных электродвигателей.

Целью изобретения является сниже- 10 ние металлоемкости и веса двигателя.

На фиг. 1 схематично изображен электротепловой двигатель; на фиг.2-, разрез ротора двигателя.

Электротепловой двигатель содер- 16 жит диэлектрический статор 1, на внутренней поверхности которого расположены полюса с системой 2 возбуждения электрического поля, выполненной в виде металлических пластин, на- 20 пример иэ алюминия. Ротор 3 двигатеmr выполнен иэ сегнетоэлектрического материала, например титаната бария.

По всему диаметру ротора 3 на расстоянии нескольких миллиметров от поверхностй размещены нагреватели, выполненные в виде трУбчатых элементов 4 ° Концы трубчатых нагревательных элементов образуют коллектор ротора, по которому скользят токоподво- З0 дящие дугообразные щетки 5, укрепленные с обеих торцевых сторон статора

1. Дугообразная форма щеток позволяет перекрыть сразу несколько нагревателей и тем создать зону нагрева ротс ра. Зона нагрева должна находиться на подходе к оси полюсов статора по ходу вращения ротора. Это обеспечива-:. ется тем, что дугообразные щетки смещены относительно оси полюсов статора. Для улучшения охлаждения ротора в нерабочей его части на оси двигателя может быть установлена крыльчатка вентилятора 6.

При подключении системы 2 возбуждения к источнику высокого напря- жения внутри статора возникает электрическое поле. Силовые линии поля проходят через ротор по прямой линии.

Затем щетки 5 подключаются к источнику переменного или постоянного тока низкого напряжения, нагревательные элементы 4, контактирующие со щетками, нагреваются, подводя тепло к. зоне нагрева ротора, которая перекрыта щеткой. Относительная диэлектрическая проницаемость нагретых участков возрастает, и силовые линии поля замыкаются теперь уже по KpHBbM линиям, схематично показанным на фиг. 1. Под действием сил притяжения ротор 3 поворачивается на некоторый угол. Ранее нагревшиеся трубчатые элементы выходят из-под щеток и начинают охлаждаться, а под щетки попадают следующие нагревательные трубчатые элементы. В результате ротор приходит