Способ обработки отверстий в упругой детали

 

Изобретение относится к области обработки отверстий в упругих деталях типа колеса. Целью изобретения является повышение производительности за счет возможности одновременной обработки нескольких отверстий, заданных от разных баз, посредством использования упругих свойств детали. Указанный способ реализуется с помощью устройства, которое представляет собой корпус 4 с базами 5 для размещения на них детали 1. Противоположную базовую поверхность детали прижимают за счет перемещения прихватов 7 на величину упругой деформации колеса, совмещая оси инструментов 9 с осями получаемых отверстий. 2 ил. Г (Л Ю сд о 4; о о

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (0 4 В 23 В 35/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ргггд р р „;

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц;3

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ъ7(2 (2!) 3864604/25-08 (22) 12.03.85 (46) 15.08.86. Бюл. № 30 (72) В. П. Алексеев и С. Ю. Верзаков (53) 621.952 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 624733, кл. В 23 В 35/00, 1974. (54) СПОСОБ ОБРАБОТКИ ОТВЕРСТИЙ

В УПРУГОЙ ДЕТАЛИ (57) Изобретение относится к области обработки отверстий в упругих деталях типа колеса. Целью изобретения является повы,. SUÄÄ 1250400 А1 шение производительности за счет возможности одновременной обработки нескольких отверстий, заданных от разных баз, посредством использования упругих свойств детали.

Указанный способ реализуется с помощью устройства, которое представляет собой корпус 4 с базами 5 для размещения на них детали 1. Противоположную базовую поверхность детали прижимают за счет перемещения прихватов 7 на величину упругой деформации колеса, совмещая оси инструментов 9 с осями получаемых отверстий. 2 ил.

М (.л

C) ь| °

CO

1250400

Формула изобретения

PuZ. 1

Составитель Г. Сиротовская

Текрсд И. Верее Корректор Л. Знмокосов

Тираж 1001 11одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рау<нскгя наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Г!роектная, 4

Iò,<;« òîð Л. Веселовская

:3«< нз 1З63/12

11зо:.регс ние относится к обработке металл<)в резанием и может быть использовано прп обработке упругих деталей.

П<ль II:IîáðPòåíèÿ — повышение произгн)д<псл<н<осги з 1 счет возможности одновреi,оннс)Й <)бра<и)тки нескольких отверстий в .<:ге)ли тина колеса.

11<1 фиг, 1 изображе<<а схема реализа1 ill ll с<кис<)<);I обработки; на фиг. 2 -- устой, il<) !1 131 реали 33III

1) летн. I ll 1, например ободе колеса, следу< т выполни и отверстие 2, расположенное на расстоянии а от поверхности А, и отверстие 3, расположенное также на расстоянии а от поверхности Б детали 1, при<ем допуск на размеры а меньше допуска на размер L, где 1 — расстояние между

ll(! l3<. р;но< -г)1;1 и А и Б.

Об)рябинку отверстий осуществляют с помощью устроис гва, состоящего из корпуса 4 с закре,Ip<ными на нем базами 5 и стаканами 6, в которых перемещаются прихваты 7 до жестких упоров (не показаны), обеспечивающих размер <"., где E — расстояние между поверхностями А и Б обода колеса, сжатогого в г<ределах упругой деформации. Оси инструментов 8, обрабатывающих отверстия 2, располагают на расстоя нии а от баз 5, а оси инструментов 9 ниже осей отверстий 3, занимающих положеIIII(Ilp>< свободном состоянии обода колеса, ь на величину L — = Л1, где Л1 — величина упругой деформации обода колеса.

Деталь устанавливают базовой поверхностью А на базы 5, противоположную базовую поверхность Б прижимают за счет перемещения прихватов 7 на величину Л1, не выходя за пределы упругой деформации детали. Таким образом, совместив оси инструментов 9 с осями обрабатываемых отверстий .3 и зафиксировав деталь, производят одновременную обработку всех отверстий.

После вывода из отверстий 2 и 3 инструментов 8 и 9 деталь раскрепляют, отводят прихваты 7, и за счет силы упругости деталь восстанавливает свой первоначальный

15 размер L.

Способ обработки отверстий в упругой детали, при котором последнюю базируют одной стороной, а инструменту сообщают вращение и осевое перемещение, отлич<2юи ийся тем, что, с целью повышения производительности за счет возможности одновременной обработки нескольких отверстий в детали типа колеса, деталь прижимают со стороны, противоположной базовой, перемещая ее в направлении, перпендикулярном направлению перемещения инструмента, в пределах упругой деформации, после чего дет ал ь ф и кс и р уют.