Ротационный двигатель-компрессор

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (gy) 4 F 04 В 27/04

/ ф в Я в м Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3847636/25-06 (22) 28.01.85 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (71) Проектное конструкторско-технологическое бюро (72) В. Б. Аванесов (53) 621.514 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 418627, кл. F 04 В 27/04, 1971. (54) (57) 1. РОТАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬКОМПРЕССОР, содержащий ротор с радиально установленными цилиндрами с возвратно-поступательно движущимися в них поршнями, отличающийся тем, что, с целью повышения моторесурса, он снабжен маховиком, синхронизаторами и эксцентриковой осью с шейками, на одной из которых

„„ЯЦ„„1254197 А ) установлены цилиндры, а на другой через подшипники качения — маховик, соединенный через шатуны с поршнями, а маховик с цилиндрами связан посредством синхронизаторов.

2. Двигатель-компрессор по и. 1, отличающийся тем, что цилиндры соединены между собой.

3. Двигатель-компрессор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что он снабжен втулкой с симметрично расположенными щелевыми распределительными отверстиями, установленной между эксцентриковой осью и цилиндрами, причем последние выполнены от крытыми со стороны втулки.

4. Двигатель-компрессор по пп. 1- — 3, отличаюи ийся тем, что маховик выполнен в виде шкива.

1254)97

Изобретение относится к энергетическим машинам, в частности к машинам ротационного и поршневого типа.

Цель изобретения — повышение моторесурса ротационного двигателя-компрессора.

На фиг. 1 изображен ротационный двигатель-компрессор, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А-А па фиг. 1; на фиг. 3 —— разрез Ь-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — — сечение

В-В на фиг. 1; на фиг. 5 и 6 — ротор с цилиндрами.

Ротационный двигатель-компрессор содержит. ротор с радиально установленными цилиндрами 2 с возвратно-поступательно движущимися поршнями 3, маховик 4, синхронизаторы 5 и эксцептриковую ось 6 с шейками 7 и 8. На шейке 7 установлены цилиндры 2, а rra шейке 8 через подшипники 9 качения -- маховик 4, соединенный через шатуны 10 с поршнями 3. Маховик 4 связан с цилиндрами 2 посредством синхронизаторов 5.

Цилиндры 2 соединены между собой.

Между эксцентриковой осью 6 и цилиндрами 2 установлена втулка !! с симметрично расположенными щелевыми распределительными отверстиями 12, причем цилиндры

2 выполнены открытыми со стороны втулки !1. Маховик 4 может быть выполнен в виде шкива.

Ротационныи двигатель-компрессор работает следующим образом.

При вращении ротора 1 с цилиндрами 2 каждый цилиндр 2 за один оборот производит всасывание и сжатие газа, выталкивая его через щелевые распределительные отверстия 12 втулки 1) и через шейку 7 эксцентриковой оси 6.

B каждый момент как минимум два цилиндра 2 производят одновременно всасывание газа и как минимум два цилиндра 2-15

er.о компрессию. Последовательное подключение каждого цилиндра 2 к процессам всасывания или компрессии создает плавность, беспрерывность всего процесса нагнетания.

Охлаждение цилиндров 2 обеспечивается

?0 набегающим потоком воздуха при вращении ротора с цилиндрами 2. Маховик 4 может быть выполнен узлом, передающим крутягций момент через синхронизаторы 5 на ротор ..

1434 -. :

1254197

Составитель М. Калинин

Редактор Е. Конча Тсхред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 4701/38 Тираж 586 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4