Вентильный электродвигатель
Изобретение относится к области электротехники, а именно к вентильным электродвигателям. Цель изобретения - повышение энергетических показателей электродвигателя. Электродвигатель содержит трехсекционные обмотки 1, 2, 3 статора, соединенные с выходами коммутаторов 4, 5, 6 каждый из которых содержит дкрдные мосты обратного тока, выходные зажимы которых 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12 соединены с общими точками дополнительных ключей 13-18, соединенных в две ветви и подключенных к источнику питания 19. Выходы блока управления соединены с управляннцими входами силовых ключей коммутаторов 4-6 и управляющими входами дополнительных ключей, а вход - с выходом датчика 21 положения ротора. Данная схема управления электродвигателем , позволяет в режиме рекуперации возвращать в сеть значительную часть кинетической энергии ротора. 1 ил. сл с ts9
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
РЕСПУБЛИН (504Н 02 К
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,:;
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ГЮ ДЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТЬЙ
Н A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3867740/24-07 (22) 18.03.85 (46) 23.09.86. Бюл. В 35 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт электромашиностроения (72) А.А.Сочивко, И.Ф.Васильев, P.K.Eâñååâ и А.В.Новицкий (53) 621. 213. 13. 014. 2: 621. 382 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР
Ф 525205, кл; Н 02 К 29/02, 1974.
Авторское свидетельство СССР
В 1166230, кл. И 02 К 29/02, 1984. (54) ВЕНТИЛЬНЫИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к области электротехники, а именно к вентильным электродвигателям. Цель изобретения— повышение энергетических показателей электродвигателя. Электродвигатель
„„SU„„1259421 А 1 содержит трехсекционные обмотки 1, 2, 3 статора, соединенные с выходами коммутаторов 4, 5, 6 каждый из которых содержит диодные мосты обратного тока, выходные зажимы которых 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12 соединены с общими точками дополнительных ключей 13-18, соединенных в две ветви и подключенных к источнику питания 19. Выходы блока управления соединены с управляющиии входами силовых ключей коммутаторов 4-6 и управляющими входами дополнительных ключей, а вход — с выходом датчика 21 положения ротора.
Данная схема управления электродвигателем,позволяет в режиме рекуперации Я возвращать в сеть значительную часть кинетической энергии ротора. 1 ил.
1259427 янного напряжения.
Составитель А.Санталов
Техред Л.Сердюкова Корректор H.Ìóñêà
Редактор А.Шишкина
Заказ 5135/55 Тираж 631 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к электро- технике, а именно к бесконтактным электродвигателям постоянного тока и ипи вентильным электродвигателям (ВД), и может быть использовано в экономических приводах инерционных нагрузок.
Цель изобретения — повышение энергетических показателей ВД.
На чертеже представлена схема предлагаемого электродвигателя.
Электродвигатель содержит трехсекпионные обмотки 1-3 статара, соединенные с выходами коммутаторов 4-6, каждый из которых содержит диодные мосты обратного тока, выходные зажимы 7 и
8, 9 и 10, 11 и 12 которых соединены с общими точками дополнительных ключей 13-18, образующих две ветви.
Концы ветвей соединены с шинами аккумулятора 19, являющегося источником питания ВД, Выходы блока 20 управления соеди;иены с управляющими входами силовых ключей коммутаторов 4-6 с управляющими входами дополнительных ключей
13-18, и вход - c выходом датчика 21 положения ротора.(ДПР).
При К коммутаторах вводится N-t ветвей дополнительных управляемых ключей. Во время разгона нагрузки ключи 1.4 и 17 закрыты, а ключи 13, 15, 16 и 18 открыты. Коммутаторы при этом работают по традиционной схеме, в которой силовые ключи шунтированы диодами выпрямительных мостов. Все коммутаторы подключены параллельно к источнику питания.
Для производства рекуперативного торможения закрываются силовые ключи коммутатора и управляемые ключи 13, 15, 16 и 18 и открываются ключи 14 и
17. Гальванически развязанные обмот-.. ки 1-3 с многофазнымн выпрямителями на диодах образуют при этом последовательно включенные источники постоЕсли нагрузка разогнана до максимальной скорости, суммарное напряжение этих исто ников примерно в М раз превышает напряжение аккумулятора, который заряжается током, генерируемым в обмотках, пока скорость вращения не уменьшится в N раз. При этом в аккумулятор вернется большая часть кинетической энергии нагрузки. Так
1б как кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости, то при М =3 в источник возвращается примерно 8 9 этой энер гии.
Такой двигатель целесообразно использовать в приводах, нагрузкой ко -торых являются, например, электромобили, манипуляторы, маховичные аккуму20 ляторы. Двигатель можно использовать также в качестве исполнительного органа автоматических систем управления, 25 Формула из обретения
Вентильный электродвигатель, содержащий ротор с возбуждением от постоянных магнитов, статор, на котором
ЗО расположено N многофазных обмоток, каждая из которых подключена к выходу одного из И полупроводниковых коммутаторов с диодным мостом, дополнительные ключи и блок управления, выход которого связан с управляющими входами коммутатора и дополнительных ключей, отличающийся тем, что, с целью повышения энергетических показателей, дополнительные ключи ,О образуют N-1 ветвей из трех последовательно соединенных ключей, каждая из общих точек ключей каждой ветви соединена с выходам диодного моста одного иэ смежных коммутаторов, а концы ветвей подключены к зажимам цепи питания.
