Механизм передачи вращательного движения

 

/VIEXAHHSM ПЕРЕДАЧИ ВРАШАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы, закрепленные на них равномерно по окружности роликоподп1ипники , гибкие элементы, охватывающие роликоподшипники и опирающиеся на корпус, отличающийся тем, что, с целью повышения удельной мощности, он снабжен дополнительными роликоподшипниками , закрепленными на валах симметрично основным и попарно смещенными вдоль вала, парами нажимных роликов с осями, закрепленными жестко на корпусе, и продольными элементами, каждая пара симметрично расположенных основного и дополнительных роликоподшипников охвачена одной парой пропущенных между парой нажимных роликов гибких элементов, одни концы которых жестко закреплены на корпусе, а другие соединены с одним из концов продольного элемента, а точки крепления к корпусу гибких элементов и осей соответствующих нажимных роликов, размещенных с одного торца продольного элемента, расположены симметрично относительно оси вала. 2, Механизм по п. 1, отличающийся тем, что нажимные ролики выполнены идентично ( роликоподшипникам. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,,SUÄÄ 1270458 А1 (5D 4 F 16 Н 19!02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3719980/25-28 (22) 13.02.84. (46) 15.11.86. Бюл. № 42 (72) В. Ф. Шевцов (53) 621.833 (088.8) (56) Патент США ¹ 3475980, кл. 74-89, 22, 1969. (54) (57) МЕХАНИЗМ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы, закрепленные на них равномерно по окружности роликоподшипники, гибкие элементы, охватывающие роликоподшипники и опирающиеся на корпус, отличающийся тем, что, с целью повышения удельной мощности, он снабжен дополнительными роликоподшипниками, закрепленными на валах симметрично основным и попарно смегценными вдоль вала. парами нажимных роликов с осями, закрепленными жестко на корпусе, и продольными элементами, каждая пара симметрично расположенных основного и дополнительных роликоподшипников охвачена одной парой пропущенных между парой нажимных роликов гибких элементов, одни концы которых жестко закреплены на корпусе, а другие соединены с одним из концов продольного элемента, а точки крепления к корпусу гибких элементов и осей соответствующих нажимных роликов. размещенHb(x с одного торца продольного элемента, расположены симметрично относительно оси вала.

2. Механизм llo и. 1, отличающийся тем, что нажимные ролики выполнены идентично роликоподшипникам.

1270458

Изобретение относится к машинострое- нию, а именно к механизмам передачи вращательного движения, и может быть применено для передачи вращения между двумя параллельными валами значительно удаляемых друг от друга. например, при передаче вращения от ветряного двигателя, установленного па вышке к электрогенератору, установленному на земле.

Цель изобретен((я — новь(шение удельной мощности переда и.

На фиг. 1 изображ:. I.(II;редача, общий вид; на фиг. 2 — в (. < (а фиг. 1.

Механизм, -редачи вращательного движения содержит I

Кроме того, нажимные ролики 7 выполнены идентично роликоподшипникам 4 и 6.

Механизм передачи вращательного движения работает следующим образам.

Если механизм передачи BpBUlàòåëüíoão движения выполнен в варианте с одной парой роликопадшипников 4 и 6 на ведущем

2 и ведомом 3 валах, то рыча(г ралпкоподшип ников 4 и 6 ведущего вала 2; т (навливают вертикально, а рычаг роликоподшипников 4 и 6 ведомого вала .-> в поло.кение мало QTличающееся оТ горизонтального с тенденцией начала праще(пя егo в ..:. oбхадимilo сторону. Пас. (е этог 1 вклк>!;,(—,. I механической энергии. ны;(р((ср ы . <1:: двигатель ((с показан), к тарый вг ы(и я рычаг ролик(III((.liilHIIIIHKOB 4 и 6 н< ...< (< : <

10 вала 2, начинает увеличивать (ы< гь -< лпш( гибких элементов 5, охватываю(

Незначительное колебание сум и я рнай потребной длины гибких элементов 5 будет

20 компенсироваться изменением длины упругого продольного элемента 9, погсри механической энергии в котором практически не будет за счет того, что сколько энергии он запасет при принудительном растяжении, столько оН и Отдаст при самопроизвольном его сжатии при прослаблении гибки. . элементов 5. Крутящий момент от ведущего вала 2 к ведомому валу 3 будет передаваться с периодом в 90 поворота рычага роликоподшипников 4 и 6, т.е. с периодом в два щи раза меньшим, чем в кривошипно-шатунном механизме. Каждые следующие 90 поворота рычага роликоподшипников 4 и 6 будут осуществляться за счет момента инерции рычага или маховика (не показан), установленного на ведущем валу 2.

Если механизм передачи вращательного движения выполнен в виде трех пар роликоподшипников 4 и 6 на каждом валу 2 и 3, то необходимость в маховике oTIIBдает. Все три пары роликоподшипников 4 и 6 закреплены в этом случае на одном валу 2 или 3, а оси 8 нажимных роликов 7 для всех трех пар тоже общие (см. фиг. 2).

1270458

Составитель Г. Лукашевич

Редактор Л.. 1олини, Текред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 6223 36 Тираж 880 По: ннсное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35. Раушская наб., д. 4!5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4