Превентор

 

Изобретение относится к противовыбросовому оборудованию для герметизации нефтяных газовых скважин. Цель изобретения м1,111Киие надежности работы превентор. i i повышенном скважинном давлении v Д В корпусе 1 устройства размещены плашки 3 .с приводами в виде цилиндров с поршнями 5 и полыми ступенчатыми 1птсками 6 в кольцевых проточках, на внутренней поверхности которых размещены вту..ки 8. В полости штоков 6 установлены разгрузочные поршни 7 и валы 9 с сЬиксатором и oceBbi.sOi ступенчатыми канал .;г.1к. В бо.ьших по диаметру ступенях ВС.ЛОВ 9 устанс.;лены стержни 10 с пазами под фиксаторы. Hpj закрытии превентора жидкость под давлением подается в полости 13. Поршень 5 со штоком 6 и втулкой 8 лепемещается. Плашки 3 посредством привода перекрывают проходное сечение превечтора. П ;.шни 7 воспринимают СД и передают усилие от СД через стержни 10, валы 9 на крышки 18 цилиндров. Большая ступень штока 6 уравновешена вследствие равенства диамегров меньшей ступени штока 5 и nopiiiHH 7. Т. обр., СД не мешает (Л 11еремещению штока 6. Для открывания превентора жидкость под давлением подается в полость 14. Поршни 5 со штоком 6 перемешают плашки 3. 3 ил. to 00 01 о со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (511 4 Е 21 В 33/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3864054/22-03 (22) 05.03.85 (46) 30.11.86. Бюл. № 44 (71) Волгоградский завод буровой техники (72) В. И. Милованов и И. В. Антонов (53) 622.245.7 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 465470, кл. Е 21 В 33/06, 1973.

Оборудование противовыбросовое

ОП-2-230 >С 700Бр. — Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Волгоград:

1974, с. 11. (54) ПРЕВЕНТОР (57) Изобретение относится к противовыбросовому оборудованию для герметизации нефтяных г;>",оных скважин. Цель изобретения,;иl l I(íèå надежности работы прев(итор., повышенном скважинном давлении ((. (. В корпусе 1 устройства размешены плашки 3 .с приводами в виде цилиндров с поршнями 5 и полыми ступен„„Я() „„1273503 чатыми штоками 6 в кольцевых проточках, иа внутренней говерхчости которых размегцены вту. ки 8. В полости штоков 6 устачовлены разгрузочные поршни 7 и валы 9 с йиксаторо.a v осевьиии ступенчатыми канал..ми. В оо-.üûèõ по диаметру ступенях ва loB 9 "станс, лены стержни 10 с пазами под фикса-, оры. При зь крытии превентора жидкость под давлением подается в полости 13. Поршень 5 со штоком 6 и втулкой 8 аепемеяается. Плашки 3 посредством привода перекрываю-. проходное сечение превечтоса. П шни 7 воспринимают СД и гередают усилие от СД через стержни 10, валы 9 на крышки 18 цилиндров. Большая ступень штока 6 уравновешена вследствие равенства диаме гров меньшей ступени штока 6 и иор ня 7. Т. обр., СД не мешает щ:емещению штока 6. Для открывания превентора жидкость под давлением подается в полос1ь 14. Поршни 5 со штоком 6 пере.. ешают плашки 3. 3 ил.

1273503

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к противовыбросовому оборудованию, предназначенному для герметизации устья нефтяных и газовых скважин.

Цель изобретения — повышение надежности работы превентора при повышенном скважинном давлении.

На фиг. 1 изображен превентор, разрез; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3— сечение А — А на фиг. 2.

Превентор состоит из корпуса 1 (фиг. 1) с крышками 2, плашек 3 с гидроприводами 4, имеющих поршни 5 с полыми ступенчатыми штоками 6, в которых расположены разгрузочные поршни 7 с втулками 8. Втулки 8 взаимодействуют наружной резьбой с резьбой, выполненной в кольцевых проточках штоков 6, а внутренними шлицами взаимодействуют с валами 9. В валах 9 осевые каналы выполнены ступенчатыми, при этом в больших по диаметру ступенях размещены стержни 10. На наружной поверхности стержней 10 выполнены радиальные пазы 11.

В валах 9 установлены фиксаторы в виде витков 12, которые взаимодействуют с пазами 11. Для закрывания превентора служит полость 13, а для открывания — полость

14. Полости 15, находящиеся за разгрузочными поршнями 7, связаны с атмосферой каналами 16. Вращение от ручного привода передается от вилок 17, установленных на валах 9. Валы 9 закреплены в крышках 18 цилиндров.

Устройство работает следующим образом

Для закрывания превентора гидравлическая жидкость под давлением подается в полости 13. Поршень 5 со штоком 6 и втулкой 8 перемещается, перекрывая плашками 3 проходное отверстие превентора. Разгрузочные поршни 7 воспринимают давление скважины и передают усилие от нее через стержни 10, валы 9 на крышки 18. Так как диаметр разгрузочного поршня 7 равен диаметру меньшей ступени штока 6, то большая ступень штока 6 уравновешена, а значит перемещению штока 6 давление скважины не препятствует. Во время движения разгрузочных поршней 7 воздух из полостей 15 через каналы 16 выходит в атмосферу.

Для открывания превентора гидравлическая жидкость под давлением подается в полость 14, поршни 5 со штоками 6, открывая проходное отверстие превентора, перемещают плашки 3.

При открывании превентора без давления в скважине, при перемещении поршней 5 со штоками 6 стержни 10 удерживаются в валах 9 винтами 12.

10 Для закрывания превентора от ручного привода вращение передается от него через вилки 17 на валы 9, при этом стержни 10 проворачиваются относительно валов и не воспринимают нагрузку от крутящего момента. Втулки 8 выкручиваются из штоков 6, упираясь в бурты валов 9, толкают штоки 6, перемещаясь по шлицам вала 9. Втулки 8 толкают штоки 6, а вместе с ними и плашки 3, перекрывая тем самым проходное отверстие превентора.

20 Для открывания превентора от гидроуправления вращаются валы 9. Втулки 8 вворачиваются в штоки 6. Превентор можно открывать от гидроуправления.

Формула изобретения

Превентор, включающий корпус с крышками, установленные в корпусе плашки, цилиндры приводов плашек с поршнями и связанными с плашками полыми ступенчащ0 тыми штоками, имеющими на внутренней поверхности кольцевые проточки, размещенные в полостях штоков разгрузочные поршни и валы с осевыми каналами, в которых установлены связанные с разгрузочными поршнями стержни и установленные в кольцевых

35 проточках штоков втулки, связанные резьбовым соединением со штоками и шлицевым соединением с валом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы при повышенном скважинном дав40 лении, осевые каналы в валах выполнены ступенчатыми, а стержни установлены в больших по диаметру ступенях валов, при этом валы в местах сопряжения со стержнями снабжены фиксаторами, а на наружных поверхностях стержней выполнены коль45 цевые пазы под фиксаторы валов.

1273503

A-Д

Риз. 5

Редактор Н. Горват

Заказ 6399/25

Составитель И. Кепке

Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

Тираж 548 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4