Шлифовальная головка

 

Изобретение относится к области шлифования плоских поверхностей и позволяет упростить конструкцию путем использования двусторонней муфты с телами качения. Муфта вьшолнена в виде втулки 12, установленной на резьбе на несущем валу 1. По торцам втулки выполнены по окружности наклонные пазы 14, в которых размещены тела качения 13. Наклон пазов 14 по торцам втулки 12 взаимопротивоположен . Для размещения тел качения по торцам центрального зубчатого колеса 3 и корпуса 2 вьтолнены 5гольцевые профильные канавки. Сцепление вала 1 с зубчатым колесом 3 и корпусом 2 происходит автоматически при изменении направления вращения несущего вала 1 путем заклинивания тел качения в пазах между втулкой 12 .и соответствующим элементом. При передаче вращения на корпус осуществляется процесс шлифования. При правке шлифовальных кругов 6 изменяется направление вращения вала 1 и вращение передается на центральную шестерню, при зтом корпус 2 стопорится фиксатором . 2 ил. i с

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

1 87 Al аа аи!

611,! В 24 В 4!/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

tl0 делАм изОБРете1-!ий и ОтнРытий

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (21) 3789640/26«08 (22) 13.09.84 (46) 07.01.87. Бюл. 9 1 (71) Пермское научно-производственное объединение "Парма" (72) В.А,Бахвалов (53) 621 923 ° 9(088.8) .(56) Авторское свидетельство СССР

Р 1038192, кл. В 24 В 7/10, 1982.

:(54) ШЛИФОВАЛЬНАЯ ГОЛОВКА (57) Изобретение относится к области шлифования BJIocKHK поверхностей и позволяет упростить конструкцию путем использования двусторонней муфты с телами качения. Муфта выполнена в виде втулки 12, установленной на резьбе на несущем валу 1. По торцам втулки выполнены по окружности наклонные пазы 14, в которых размещены тела качения 13. Наклон пазов

14 по торцам втулки 12 взаимопротивоположен. Для размещения тел качения по торцам центрального зубчатого колеса 3 и корпуса 2 выполнены кольцевые профильные канавки. Сцепление вала 1 с зубчатым колесом 3 и корпусом 2 происходит автоматически при изменении направления вращения несущего вала 1 путем заклинивания тел качения в пазах между втулкой 12 .и соответствующим элементом. При пере- даче вращения на корпус осуществляется процесс шлифования. При правке шлифовальных кругов 6 изменяется направление вращения вала 1 и вращение передается на центральную шестерню, при этом корпус 2 стопорится фиксатором. 2 ил. с й

12

Изобретение относится к устройствам для плоскошлифовальных станков, предназначенных для обработки металлов и сплавов.

Целью изобретения является упрощение конструкции головки при одно— временном расширении диапазона обрабатываемых деталей.

На фиг.! показана шлифовальная головка, продольный разрез, на фиг. 2— то же, поперечное сечение по плоскости установки тел качения.

На несущем валу l на подшипниках качения установлены корпус 2 и центральное зубчатое колесо 3. Центральное зубчатое колесо 3 находится в постоянном зацеплении с коническими зубчатыми колесами 4, которые жестко соединены со шпинделями 5. На шпинделях 5 установлены абразивные круги

6, работающие периферией. Центральное зубчатое колесо 3 болтами 7 жестко соединено с крышкой 8. В крышке

8 и корпусе 2 выполнены пазы 9, в которые вводится вилка !О, укрепленная на суппорте станка или станине, Вал 1 крепится на шпинделе станка.

С валом 1 посредством самотормоэящей (левой) резьбы 11 соединена втулка .12. Втулка 12 содержит тела !3 качения, например шарики, установленные в расположенных по окружности клиновых пазах 14 и подпружиненные упругими 15 эле-g: ментами, осуществляющими поджим тел !

3 качения к круговым беговым дорожкам кольцевого прилива корпуса 2 и центрального зубчатого колеса 3. Наклон клиновых пазов 14, в которых установлены тела 13 качения, взаимодействующие с центральным зубчатым колесом 3, выполнен одного направления с направлением резьбы 11, а наклон клиновых пазов, в которых установлены тела 13 качания, взаимодействующие с кольцевым приливом корпуса 2, выполнен противоположным направлению резьбы !1, Устройство работает следующим образом.

Шлифовальная головка устанавливается рядом с обрабатываемой поверх-. ностью детали на высоте, соответствующей величине снимаемого слоя материала абразивными кругами 6. Вилка !

0 введена в паз 9 крышки 8, препят ствуя вращению центрального зубчатого колеса 3 относительно станины или суппорта станка. При включении вра81387 2 щения шпинделя станка по часовой стрелке тела 13 качения заклинивают ся между клиновыми пазами 14 и беговой дорожкой на кольцевом приливе корпуса 2.

Корпус 2 получает вращение вокруг оси шлифовальной головки по часовой стрелке, конические зубчатые колеса

4, обкатываясь по неподвижному цент10 ральному зубчатому колесу 3, сообщают вращательное движение шпинделям 5 и абразивным кругам 6. Затем производится подача шлифовальной головки на обрабатываемую поверхность. Абразивные круги 6, вращаясь, снимают слой металла с поверхности детали.

Формула

55 изобретения

Шлифовальная головка, содержащая установленный с возможностью вращения на несущем валу корпус, в котором расположены радиальные шпиндели

Перед проведением правки абразивных кругов 6 вилка 10 вводится в паэ

20 9, выполненный в корпусе 2, что обеспечивает неподвижность корпуса 2 относительно станины и суппорта станка, При включении шпинделя станка против часовой стрелки посредством тел 13 качения, заклиненных между клиновыми пазами 14 и беговой дорожкой, выполненной на торце центрального зубчатого колеса 3, вращение передается на центральное зубчатое колесо 3. На30 личие резьбы 11 способствует размыканию тел 13 качения с корпусом 2.

Неподвижные относительно корпуса 2 шпиндели 5 и абразивные круги 6 получают вращение вокруг своей оси за

35 счет передачи вращения с центрального зубчатого колеса 3 на конические зубчатые колеса 4.

Правка периферии, а в случае необходимости и торцов абразивных кругов 6 производится обычным методом, например путем перемещения алмазного карандаша вдоль образующих периферийных или торцовых поверхностей вращающихся абразивных кругов.

Возможен вариант устройства, при котором вилЫа 10 сблокирована с переключателем направления. вращения электродвигателя. При этом каждому крайнему (рабочему) положению вилки 10 соответствует строго определенное направление вращения электродвигателя, а следовательно, и несущего вала.

Составитель В.Зайцев

Техред В.Кадар

Редактор В.Иванова

Корректор Л.Патай

Тираж 712 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 7200/ll

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 3 1281 с коническими зубчатыми колесами, находящимися в зацеплении с центральным зубчатым колесом, установленным на несущем валу, и двустороннюю муфту, установленную на несущем валу с возможностью осевого перемещения и взаимодействия по торцам с центральным зубчатым колесом и корпусом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, дву- 10 сторонняя муфта выполнена в виде

387 4 втулки и тел качения, при этом втулка установлена на несущем валу на резьбе, а тела качения расположены по обеим торцам втулки в наклонных, равномерно выполненных по окружности пазах, причем направление наклона пазов по торцам взаимопротивоположно, а по торцам корпуса и зубчатого колеса выполнены круговые канавки, предназначенные для размещения тел качения.