Устройство для аварийной сигнализации

 

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для сигнализации о срабатывании защитных устройств Б различных отраслях промышленности , в частности в газовой промышленности. Целью изобретения является повьшение помехоустойчивости и упрощение устройства. Это достигается тем, что импульсы-помехи, появляющиеся на входных шинах 13, не вызывают срабатывания устройства, а сигнал первопричины аварии запоминается в регистре 9 и высвечивается ровным светом на отдельном индикаторе 11 причины аварии, и тем, что сокращено количество элементов устройства . (Л Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„Я0„„1298789 (so 4 С 08 В 23/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А BTOPCXOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3965051/24-24 (22) 14.10.85 (46) 23,03 ° 87. Бюл. № 11 (71) Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт автоматизированных систем управления транспортом газа (72) В.С.Байч, Е.H.Бантюков, А.Б.Обуховский, В. К.Проскурников и А,И.Яценко (53) 654.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 723657, кл. С 08 В 23/00, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 1148036, кл. G 08 В 23/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИИНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (57) Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для сигнализации о срабатывании защитных устройств в различных отраслях промышленности, в частности в газовой промышленности. Целью изобретения является повышение помехоустойчивости и упрощение устройства. Это достигается тем, что импульсы-помехи, появляющиеся на входных шинах 13, не вызывают срабатывания устройства, а сигнал первопричины аварии запоминается в регистре 9 и высвечивается ровным светом на отдельном индикаторе 11 причины аварии, и тем, что сокращено количество элементов устройства, 1298789

Изобретение относится к актоматике и может быть использовано для сигнализации о срабатывании защитных устройств в различных отраслях промышленности, в частности в газовой 5 промышленности.

Целью изобретения является повышение помехоустойчивости, На фиг. 1 приведена функциональная электрическая схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 — функциональная электрическая схема селектора импульсов (пример выполнения); на фиг. 3 — функциональная электрическая схема индикатора причины аварии (пример выполнения), на фиг, 4 функциональная электрическая схема аигнализатора (пример выполнения).

Устройство для аварийной сигнализации содержит группу 1 элементов И, группу 2 триггеров, группу 3 элементов И, элемент ИЛИ 4, селектор 5 импульсов, шифратор 6, элемент 7 задержки, триггер 8, регистр 9, блок 10 индикаторов, индикатор 11 причины ава25 рии, сигнализатор 12, входные шины

13, шину 14 сброса.

Селектор 5 импульсов содержит элемент 15 задержки и элемент И 16. Индикатор 11 причины аварии содержит

3О преобразователь 17 кода и индикатор 18.

Сигнализатор 12 содержит триггер

19, усилитель 20 и звонок 21.

Устройство для аварийной сигнализации работает следующим образом.

В исходном состоянии на входных шиках 13 отсутствуют сигналы, триггеры группы 2, триггер 8 и регистр 9 находятся в нулевом положении, на выходе селектора 5 импульсов отсутствует сигнал, индикаторы 10 и индикатор

11 причины аварии не светятся, сигнализатор 12 отключен. Установка устройства в исходное состояние производится подачей импульса на шину 14 сброса.

Сигнал, поступающий на одну из входных шин 13, проходит через элемент И группы 3 элементов И, через элемент ИЛИ 4 на вход селектора 5 импульсов. Через время селекции на выходе селектора 5 импульсов появляется сигнал, который запускает элемент 7 задержки и открывает элементы

И группы 1 элементов И. Сигнал с входной шины 13 проходит на вход соответствующего триггера 2 группы, который устанавливается в единичное положение, В блоке 10 индикаторов начинает светиться индикатор, соответствующий поступившему сигналу, сигнализируя об аварийной обстановке. Сигнал с выхода триггера группы 2 поступает также на шифратор 6, на выходах которого появляется код номера сработавшего триггера группы 2. Одновременно закрывается элемент И группы 3 и исчезает сигнал на выходе элемента ИЛИ 4 и на выходе селектора 5 импульсов.

Через время задержки после появления сигнала на выходе селектора 5 импульсов появляется импульс на выходе элемента 7 задержки, и триггер 8 устанавливается в единичное положение.

При появлении сигнала на выходе триггера 8 включается сигнализатор

12, подавая общий сигнал о том, что произошла авария, в регистр 9 записывается код с выхода шифратора 6 и включается индикатор 11 причины аварии, Сигналы, поступающие после этого на другие входные шины 13 аналогично рассмотренному проходят через соответствующие элементы И группы 3 и элемент ИЛИ 4 и запускают селектор 5 импульсов, сигнал с выхода которого каждый раз открывают элементы И группы 1 и в соответствии с тем, на какую входную шину поступил сигнал, срабатывает один из триггеров группы 2, на выходах шифратора 6 изменяется код. Через время задержки появления сигнала на выходе селектора 5 импульсов появляется импульс на выходе элемента 7 задержки, но триггер 8 остается в единичном положении. В регистр 9, таким образом, не записывается код с выходов шифратора 6. В регистре 9 хранится код номера входной шины, на которую поступил первый сигнал об аварии, т.е. код причины аварии.

После вос.приятия сигнала об аварии оператор нажатием кнопки отключает сигнализатор 12, После устранения аварии устройство приводится в исходное положение подачей сигнала на шину 14.

Импульс †поме,, появляющийся на одной из входных шин 13, проходит через соответствующий элемент И группы

3 и элемент ИЛИ 4 на вход селектора

5 импульсов, но на его выход не проходит и поэтому ни один из триггеров

1298789

В ) йд

Вход

Фиг.2

Инрормаци

exode

Упрпдмюа

Вход

ВНИИПИ Заказ 892/53 Тираж 544

Подписное

ПРоизв.-полигр- пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная

3 группы 2 не срабатывает, т.е. импульсы-помехи не вызывают срабатывания устройства.

Формула изобретения

Устройство для аварийной сигнализации, содержащее входные шины, каждая из которых соединена с первым входом соответствующего элемента И первой группы и с первым входом соот- 10 ветствующего элемента И второй группы, группу триггеров, первый выход каждого из которых подключен к второму входу соответствующего элемента И второй группы, элемент задержки, выход которого соединен с первым входом триггера, первые входы триггеров группы объединены, регистр, первый вход управления которого соединен с шиной сброса, блок индикаторов и сиг-, 2О нализатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения помехо- устойчивости и упрощения устройства, 4 в него введены элемент ИЛИ, селектор импульсов, шифратор и индикатор причины аварии, выходы элементов И первой группы соединены с вторыми входами соответствующих триггеров группы, выходы которых соединены с входами блока индикаторов и через шифратор подключены к информационным входам регистра, выходы которого соединены с информационными входами индикатора причины аварии, .шина сброса соединена с первым входом одного из триггеров группы и с вторым входом триггера, выход которого подключен к второму входу управления регистра, к входу управления индикатора,причины аварий и к входу сигнализа-тора, выходы элементов И второй группы соединены с входами элемента ИЛИ, выход которого через селектор импульсов подключен к входу элемента задержки и к вторым входам элементов И первой группы.