Установка для сушки транспортных средств

 

Изобретение относится к области гаражного оборудования, а именно для сушки автомобилей. Цель изобретения - повышение качества сушки. Установка состоит из стоек 1 со стрелами 3, поворотных вентиляторов 4 с соплом 5, насадок 6 с управляющими колесами 7 и В. На насадке 6 смонтирован кронштейн 15 с отверстием для взаимодействия с фиксатором И с тягой. 18, закрепленной на стреле 3. При контакте лобовой поверхности автомобиля с колесами 7 и В насадок 6 с вентилятором 4 поворачивается навстречу автомобилю . При этом кронштейн 15 наклонным хвостовиком 16 отжимает замок до его входа в отверстие фиксатора и фиксации насадка 6. При обработке задней поверхности вентилятор 4 с соплом 5 разворачивается, при этом :тяга 18 расфиксирует фиксатор и насадок 6 поворачивается на оптимальный угол для обработки задней поверхности, 4 ил.. I (Л 3 м ю ;о х Эо 9) У 14)

СО!ОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) а> (.И 4 В 60 S 3/04 ь

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (6i) 12618!4 (21) 3905785/27-1! (22) 25.04.85 (46) 30,03.87 Бюл. 1Ф !2 (71) Центральное проектно-конструкторское технологическое бюро "Автоспецоборудование" (72) А.И.Шнайдер, С.Х.Раевская и М.А.Потапчук (53) 621,867(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9,.1261814, кл. В 60 $ 3/04. (54) УСТАНСВКА ДЛЯ СУШКИ ТРАНСПОРТН11Х

СРЕДСТВ (57) Изобретение относится к области гаражного оборудования, а именно для сушки автомобилей. Цель изобретения— повышение качества сушки. Установка состоит из стоек I со стрелами 3, поBOpOTHbtX BEHTHJIHTOpGB 4 C COIIJlOH 5, насадок 6 с управляющими колесами 7 и 8. На насадке 6 смонтирован кронштейн 15 с отверстием для взаимодействия с фиксатором ll с тягой.!8, за-, крепленной на стреле 3, При контакте лобовой поверхности автомобиля с колесами 7 и 8 насадок 6 с вентилятором

4 поворачивается навстречу автомобилю. При этом кронштейн 15 наклонным хвостовиком 16 отжимает замок до его входа в отверстие фиксатора и фиксации насадка б. При обработке задней поверхности вентилятор 4 с соплом 5 разворачивается, при этом тяга 18 расфиксирует фиксатор и насадок 6 д поворачивается на оптимальный угол для обработки задней поверхности.

4 ил, (Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1,129986

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к установкам для сушки автомобилей.

Цель изобретения — повышение качества сушки. 5

На фиг.! схематично изображена установка, общий вид; на фиг,2— устройство, план, исходное положение; на фнг.3 — - то же, положение сушки задней поверхности автомобиля, 1О на фиг. 4 — сечение А-А на фиг.! (фиксатор в замкнутом положении).

Установка состоит из стоек 1, на каждой из которых в шарнире 2 смонтирована стрела 3, несущая поворот- 15 ный вентилятор 4 с соплом 5.

На сопле шарнирно установлен насадок 6 с управляющими колесами: наружным 7 и внутренним 8. Стрела 3 имеет силовой цилиндр 9 разворота вентилятора 4 и удерживается в исходном положении силовым цилиндром 10, На сопле 5 вентилятора 4 смонтирован фиксатор ll, состоящий из замка 12 с пру;киной 13 и отключающей шайбы 14. На насадке 6 смонтирован кронштейн 15 с наклонным хвостовиком 16 и етопорным отверстием 17 для взаимодействия с фиксатором !1.

Отключающая шайба 14 соединена тягой 18 с кронштейном 19 на стреле

3, установленным с эксцентриситетом относительно оси поворота вентиля-. тора.

Длина тяги 18 меньше расстояния от фиксатора до оси поворота вентилятора на величину эксцентриситета.

Для управления положением сопел 5 вентиляторов 4 при выходе на задний угол служат упоры 20 ° Для сушки кры- 40 ши установка оборудована верхним вентилятором 21 с соплом 22, Управляют установкой командоконтролеры 23.

При работе автомобиль входит в установку и двигается вперед. При 45 контакте лобовой погерхности автомо5 2 биля с колесами 7 и 8 насадков 6 сопел 5 вентилятор 4 насадки 6 поворачиваются навстречу автомобилю. При этом кронштейн 15 наклонным хвостовиком 16 отжимает замок 12 до его входа в стопорное отверстие 17 и фиксации насадка 6. Фиксатор 11 удержи-. вает насадок 6 сопла 5 в оптимальном для сушки положении при обработке лобовой поверхности.

Под действием движущегося автомобиля стрелы 3 расходятся и сопла 5 вентиляторов 4 выходят на отработку боковых поверхностей автомобиля.

При выходе сопел 5 вентиляторов 4 на заднюю поверхность автомобиля цилиндр 9 разворота вентилятора поворачивает вентилятор 4 в положение сушки задней поверхности °

При этом тяга 18 вытягивает шайбу

14, отжимая пружину 13, и освобождает замок 12.

Взаимодействуя колесом 7 с поверхностью автомобиля, насадок 6 разворачивается вслед автомобилю под оптимальным углом и обрабатываемой задней поверхности.

Установка для сушки тран спор тных средств по авт.св. К - 1261814, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества сушки, она снабжена установленным на каждом насадке кронштейном с вертикальным отверстием для взаимодействия с установленным на каждом сопле шариковым фиксатором, связанным с тягой, другой конец которой закреплен на внутренней стороне стрелы с эксцентриситетом относительно оси поворота вентилятора,причем длина тяги менее расстояния от фиксатора до указанной оси поворота ыа величину эксцентриситета.

12998б5

1299865

Составитель Н.Лекультр

Техред А.Кравчук Корректор N.Ñàìáîðñêàÿ

Редактор N.Äbëûí

Заказ 1106/!7 Тиразк 599 Подписное

ВНИИЙИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, P.-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4