Кондиционер

 

Изобретение относится к кондиционерам , работающим с применением вихревых труб, и позволяет повысить 3 /7 термодинамический КПД и производительность кондиционера. Линия 5 холодного потока связана с внутренней полостью фильтра 7, в котором установ лена вихревая труба 1. Термореле (ТР) 16 расположено на фильтре 7. Электрический пневмовентиль 17, управляемый ТР 16, размещен на линии 5. При нагреве воздуха до определенной температуры и срабатывании ТР 16 включается пневмовентиль 17 и холодный поток воздуха направляется во внутреннюю полость фильтра 7. 1 ил. .

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А2 (19) (11) 12 (51) 4 F 24 F 1/02 р!

1с

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМ Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Z Ф Ю 9 Р b О

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 827903 (21) 4012550/29-06 (22) 17.01.86 (46) 23.05.87. Бюп. Ь 19 (75) А.П.Ожогин и С.A.Îæîãèí (53) 697.94(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 827903, кл. Г 25 В 9/02, 1979. (54) КОНДИЦИОНЕР (57) Изобретение относится к кондиционерам, работающим с применением вихревых труб, и позволяет повысить термодинамический КПД и производительность кондиционера. Линия 5 хо— лодного потока связана с внутренней полостью фильтра 7, в котором установ лена вихревая труба 1. Термореле (ТР) 16 расположено на фильтре 7, Электрический пневмовентиль 17, управляемый ТР 16, размещен на линии 5.

При нагреве воздуха до определенной температуры и срабатывании TP 16 включается пневмовентиль 17 и холодный поток воздуха направляется во внутреннюю полость фильтра 7. 1 ил.

2328

Фоp мул aизобретения

Составитель В.Жильцов

Техред Л.Олийнык Корректор М.Демчик

Редактор И. Николайчук

Заказ 1955/35

Тираж 660 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 1 303 э р Москва у Ж 35 р Раушская наб . „д „4

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,, 4

1 131

Изобретение относится к вентиляции и кондиционированию воздуха, а именно к кондиционерам, работающим с применением вихревых труб, предназначенных для использования в кабинах горных машин, и является усовершенствованием изобретения по авт, св. N - 827903.

Целью изобретения является повышение термодинамического КПД и производительности.

На чертеже изображена схема кондиционера.

Кондиционер содержит вихревую трубу 1 с трехходовыми органами 2 и 3 на линиях 4 и 5 горячего и холодного потоков, перфорированный корпус 6, два металлокерамических фильтра 7 и 8, в одном из которых размещена вихревая труба 1, корпус 6 разделен перегородкой 9 на два отсека 10 и 11 для размещения фильтров 7 и 8, при этом кран 2 линии 4 горячего потока сообщен с внутренней полостью того фильтра, в котором установлена вихревая труба 1, а кран 3 линии 5 холодного потока — с внутренней полостью другого фильтра °

Линии 4 и 5 горячего и холоднсго потоков связаны общей магистралью 12 со сбросным патрубком 13, в месте подключения которого магистраль 12 снабжена автономным трехходовым переключателем 14.

Кроме того, конденционер снабжен трубопроводом 15 сжатого воздуха, термореле 16, расположенным на фильтре 7, в котором установлена вихревая труба 1, и электрическим пневмовентилем 17, управляемым термореле и размещенным на линии 5 холодного потока, а последняя связана с внутренней полостью фильтра 7 °

Кондиционер работает следующим образом.

Сжатый очищенный от механических примесей воздух от турбокомпрессора (не показан) по трубопроводу 15 поступает в вихревую трубу 1, где разделяется на теплый и холодный потоки.

В холодное время года, когда для компенсации тепловых потерь кабину (не показана) необходимо подогреть, 1О трехходовый кран 2 поворачивают так, что подогретый воздух поступает в фильтр 7 в промежуточную полость, в которой,цополнительно отнимается тепло, выделяемое поверхностью вихревой трубы 1. При нагреве воздуха до определенной температуры и срабатывании термореле 16, установленно. го на фильтре 7„ через схему управления (не показано) автоматически

20 включается электрический пневмовентиль 17 и холодный поток воздуха посредством переключения крана 3 и электропневмовентиля 17 направляется во внутреннюю полость фильтра 7.

В летний период для ассимиляции теплоизбьггков в кабину необходимо подавать охлажденный воздух, поэтому холодный и :к из вихревой трубы 4 направляют в кабину через фильтр 8 путем переключения крана 3 и пневмовентиля 1?

Кондиционер по авт.св. N - 827903, отличающийся тем, что, с целью повышения термодинамическог0 КПД и производительности, он

40 снабжен термореле, расположенным на фильтре„ в котором установлена вихревая труба, и электрическим пневмовентилем., управляемым термореле и размещенным на линии холодного пото45 ка, а последняя связана с внутренней полостью упомянутого фильтра.