Фара автомобиля

 

Изобретение относится к светотехнике , а именно к конструкции фары автомобиля, и позволяет повысить надежность соединения и коррозионную стойкость элементов фары. Фара содержит металлический па раболический отражатель 1, рассеиватель 2 и пластмассовую кольцевую оправу 5, состоящую из внутреннего 6 и наружного 7 ободов, соединенных кольцевой перемычкой 8. Соединение элементов фары обеспечивается наличием основного 14 а и дополнительного 14Ь слоев клеящего вещества. Предусмотрены элементы установки рассеивателя 2 и отражателя 1 в кольцевой оправе 5, а также элементы крепления фары на кузове автомобиля. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. Wb СО с :о lAd СО СП CN Фиг.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИН ае и» (SD 4 F 21 V 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР по делАм изоБРетений и ОтнРытий

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ПАТЕНТУ

KK09 4%

13 " ; „13

72

1М@ (21) 3696403/24-12 (22) 17.01.84 (31) P-96/83 (32) 18.01.83 (33) YU (46) 23.05.87. Бюл. М 19 (71) Сатурнус Ковинско Пределовална индустрия, Эмбалажа, Автоопрема, Н.Сол . О (YU) (72) Александер Секирник (YU) (53) 621.32(088.8) .(56) Заявка Великобритании В 15523764 кл. В 60 (1/04, 1979. (54) ФАРА АВТОМОБИЛЯ (57) Изобретение относится к светотехнике, а именно к конструкции фары автомобиля, и позволяет повысить надежность соединения и коррозионную стойкость элементов фары. Фара содержит металлический параболический отражатель 1, рассеиватель 2 и пластмассовую кольцевую оправу 5, состоящую из внутреннего 6 и наружного 7 ободов, соединенных кольцевой перемычкой 8. Соединение элементов фары обеспечивается наличием основного

14 а и дополнительного 14Ь слоев клеящего вещества. Предусмотрены элементы установки рассеивателя 2 и отражателя 1 в кольцевой оправе 5, а также элементы крепления фары на кузове автомобиля. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

1 131

Изобретение относится к < ветотехнике, в частности к конструкции фары автомобиля.

Цель изобретения — повышение. надежности клеевого соединения и коррозионной стойкости элементов фары.

На фиг.1 представлена конструкция фары автомобиля; на фиг.2 — деталь оправы, вид сверху; на фиг.3 — фара автомобиля с крепежным элементом, установленным на наружном ободе оправы.

Фара автомобиля содержит металлический параболический отражатель 1, имеющий фланец 3 с отогнутым краем 4, рассеиватель 2 и пластмассовую кольцевую оправу 5, состоящую из двух ободов — внутреннего 6 и наружного 7, соединенных между собой кольцевой перемычкой 8. Внутренний обод 6 снабжен кольцевым порогом 9, а наружный обод 7 смещен относительно внутреннего в осевом направлении. В угловом пространстве между наружным ободом 7 и кольцевой перемычкой 8 выполнены предпочтительно три упора 10, служащие для установки отражателя 1. Напротив, на внутренней кромке наружного обода 7 имеются радиально направленные выступы 11 для размещения рассеивателя 2, имеющего установочную часть 12 конической формы, На наружном ободе 6 оправы 5 имеются крепежные элементы 13, обеспечивающие надежное крепление фары на кузове с помощью зажимного элемента, показанного пунктирными линиями на фиг. 3.

Сборка фары осуществляется следуницим образом.

В угловое пространство между наружным ободом 7 и кольцевой перемыч кой 8 помещается дополнительный слой

14Ь клеящего вещества. Затем в .кольцевую оправу 5 устанавливается отражатель 1 таким образом, чтобы отогнутый край 4 фланца 3 опирался на упоры

10. Прн этом клеящее вещество распределяется между отражателем 1 и кольцевым порогом 9. Затем в угловое про3359 2

50 странство между наружным ободом 7 кольцевой оправы 5 и фланцем 3 помещается основной слой 14а клеящего вещества. При этом рассеиватель 2 вдавливается установочной частью 12 до упора в выступы 11 наружного обода 7.

В процессе вдавливания рассеивателя клеящее вещество полностью заполняет щель между рассеивателем 2 и внутренней кромкой наружного обода 7, образуя после эатвердевания клеящего вещества надежное соединение элементов фары.

Формула из обре те ни я

1. Фара автомобиля, содержащая металлический параболический отражатель с фланцем, рас еиватель с установочной частью с размещенным между ними основным слоем клеящего вещества и элементы крепления, о т л и— чающая с я тем, что, с целью повышения надежности клеевого соединения и коррозионной стойкости, отражатель снабжен пластмассовой кольцевой онравой„ состоящей из внутреннего и наружисго ободов, соединенных между собой кольцевой перемычкой, при этом наружный обод оправы смещен относительно внутреннего в осевом направлении в сторону рассеивателя и охватывает его установочную часть„ между фланцем отражателя и кольцевой оправой размещен дополнительный слой клеящего вещества, а крепежные элементы установлены на наружном ободе оправы.

2. Фара по п.i, o т л и ч а ю— щ а я с я тем, что внутренний обод снабжен кольцевым выступом, направленным в сторону фланца отражателя, край фланца отражателя отогнут в сторону кольцевой: перемычки, а по ее периферии выполнены опорные буртики.

3. Фара по п.1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что наружный обод снабжен расположенными по его краю направленными радиально внутрь выступами.

1313359

Фиа 2

Составитель Г.Величкина

ТехРед М.Ходанич Корректор Е. Рошко

Редактор В.Данко

Заказ 1984/59 Тираж 466 Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4