Гидросистема

 

Изобретение м.б. использовано в гидрофицированных машинах и механизмах . Цель изобретения - стабилизация скорости движения исполнительного органа при попутных нагрузках. Управляющая полость 8 подпорного клапана 7, установленного в напорной гидролинии, подключена к сливной полости 3 гидроцилиндра (ГЦ) 1 перед дросселем 9. Рабочая полость 2 ГЦ подключена к сливу гидролинией с обратив сл с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) А1 (so4 F 15 В 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Z lf 1 Л

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3883782/06 (22) 08,04,85 (46) 30.05.87, Бюл, Ф 20 (71) Костромское специальное конструкторское бюро автоматических линий и агрегатных станков (72) В.Е. Алексеев (53) 62-82 (088.8) (56) Брон Л.С. и др. Гидравлический привод агрегатных станков и автоматических линий. M.: Машиностроение, 1974, с. 287. рис. 178. (54) ГИДРОСИСТЕМА (57) Изобретение м.б. использовано в гидрофицированных машинах и механизмах. Цель изобретения — стабилизация скорости движения исполнительного органа при попутных нагрузках.

Управляющая полость 8 подпорного клапана 7, установленного в напорной гидролинии, подключена к сливной полости 3 гидроцилиндра (ГЦ) 1 перед дросселем 9. Рабочая полость 2 ГЦ подключена к сливу гидролинией с обрат4149

Формула изобретения

Составитель В. Примазов

Редактор Н. Киштулинец Техред М.Ходани»

Корректор И. Шулла

Заказ 2198/40 Тираж 640

ВБИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предпрйятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

131 ным клапаном 11, вход к-рого сообщен с баком. При ускорении хода поршня 4

ГЦ в связи с уменьшением нагрузки или при воздействии попутной нагрузки клапан 17 закрывается под действием

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидрофицированных машинах и механизмах.

Цель изобретения — ограничение скорости движения поршня гидроцилинд- 5 ра, а .также повьш ение экономичности при воздействии попутной нагрузки.

На чертеже изображена предлагаемая гидросистема.

Гидросистема содержит исполнительный гидроцилиндр 1 с рабочей 2 и сливной 3 полостями, образованных поршнем 4. Рабочая полость 2 соединена с насосом 5 и гидроаккумулятором 6 через подпорный клапан 7, пру15 жинная полость 8 которого соединена со сливной полостью 3, соединенной в свою очередь, через дроссель 9 со сливом 10, с которым соединена также рабочая полость 2 гидроцилиндра 1 через обратный клапан 11.

Гидросистема работает следующим образом.

При рабочем ходе поршня 4 рабочая жидкость подается в рабочую полость

2 гидроцилиндра 1 от насоса 5 и гидроаккумулятора 6 через подпорный клапан 7. При ускорении хода поршня 4

30 при падении нагрузки или при воэдейповысившегося давления в полости 3, перекрывая напорную гидролинию. Скорость поршня стабилизируется, а подсос рабочей жидкости в полость 2 осуществляется через клапан 11. 1 ил. ствии попутной нагрузки благодаря наличию дросселя 9 повышается давление в сливной полости 3 вследствие чего закрывается подпорный клапан 7 и насос 5 работает на подзарядку гидроаккумулятора 6, причем в рабочую полость 2 рабочая жидкость засасывается иэ слива 10 через обратный клапан 11.

Гидросистема, содержащая исполнительный гидроцилиндр, рабочая полость которого соединена с насосом через подпорный клапан, а сливная полость соединена со сливом через дроссель, обратный клапан, причем к напорной гидролинии насоса подключен гидроаккумулятор, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью ограничения скорости движения поршня гидроцилиндра, а также повышения экономичности при воздействии попутной нагрузки, гидросистема снабжена линией связи рабочей полости гидроцилиндра со сливом, в которой установлен обратный клапан входом к сливу, а пружинная полость подпорного клапана соединена со сливной полостью гидроцилиндра.