Сваебойный многомассовый гидромолот

 

Изобретение относится к строительным машинам для погружения свай и шпунта. Цель изобретения - повышение эффективности и надежности работы. Сваебойный многомассовый гидромолот содержит корпус 1, вал-поршень 2, размещенные на нем ударные части 3 и 4, регулятор скважности ударных импульсов , вьтолненный в виде гидроцилнндров 6, размещенных в ударной части 3 и соединенных штоками 7 с ударной частью 4. Изменение положения . поршней 15 гидроцилиндров 6 обеспечивает изменение скважности ударов гидо ромолота. I ил. (Л 00 ел ел 05 ю

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СООИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (б11 4 Е 02 П 7/10

« р;

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " .

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

Юъ

° Ю

° Ю (21) 4017725/29-33 (22) 05.02.86 (46) 07.06.87. Бил. М - 21 (71) Куйбышевский инженерно-строительный институт им. А.И.Микояна (72) А.P.Áàãäàñàðîâ и P.Ñ.Áàãäàñàðîâ (53) 624.155.15(088.8) (56) Патент Японии Р 46-38308, кл. 86 F 31, опублик. 1971.

Авторское свидетельство СССР Ф 1092243, кл. Е 02 D 7/10, 1982.

„.SU„i, 1315562 А1 (54) СВАЕБОЙНКЙ МНОГОМАССОВ11Й ГИДРОМОЛОТ (57) Изобретение относится к строительным машинам для погружения свайи шпунта. Цель изобретения — повышение эффективности и надежности работы.

Сваебойный многомассовый гидромолот содержит корпус 1, вал-поршень 2, размещенные на нем ударные части 3 и

4, регулятор скважности ударных импульсов, выполненный в виде гидроцилиндров 6, размещенных в ударной части 3 и соединенных штоками 7 с ударастьи 4. Изменение положения . ей 15 гидроцилиндров 6 обеспечи изменение скважности ударов гид. C) ота. 1 ил.

1315562

Фиксация поршней 15 в необходимом положении может быть постоянной для массовом гидромолоте регулятора скважности ударных импульсов в виде гидроцилиндров повышает быстродействие и эффективнос.ть его работы.

Формула изобретения

Составитель Н. Заболоцкая

Редактор А. Шандор Техред Л.Олейник Корректор С Че>ни

Тираж 606 Подписное

БНИИПИ Госуцарственного комитета СССР

EEO EEE M H t>Pe eHHH H OTE

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 2324/30

Производственно-полиграфическое прецприятие, r. Ужгород, ул ° Проектная, 4

Изобретение относится к строительным машинам, а более конкретно, к машинам для погружения свай и ипунта.

Цель изобретения — повышение эф- 5 фективности и надежности работы.

На чертеже приведена конструкционная схема молота.

Сваебойный многомассовый (двухмассовый) гидромолот включает корпус 1, вал-поршень 2 с размещенными на нем ударными частями 3 и 4. В ударной части 3 размещены гидроцилиндр 5 и гидроцилиндры 6 регулятора скважности ударных импульсов, штоки которых соединены. с ударной частью 4, шабот

8, пригруз 9, питающие 10 и 11 и управляющую 12 магистрали.

В рабочем положении молот опирает.ся на сваю 13 .с помощью наполовника

14 и поддерживается направляющими сваебойной установки (не показано), В исходном состоянии все гидролинии заполнены рабочей жидкостью и фиксация поршней 15 в положении пРес-печивающем необходимую скважность ударных импульсов, осуществляется вручную с помощью установки !6 или автоматически. 30

При подаче рабочей жидкости под давлением в магистраль и соединепии магистрали М со сливом совершается рабочий ход молота и ударные части

3 и 4 движутся вниз. Положение поршней 14, расположенных в ударной части 3 и связанных штоками 7 с ударной частью 4 определяет разность ходов ударных частей, т.е. скважность удар-. ных импульсов при рабочем ходе. 40 некоторого участка погружения сваи (ручной режим регулирования скважности с помощью насосной установки

16) или же осуществляется в начале холостого хода ударных частей по пиковому давлению Р „, возникающему в магистрали при ударе ударных частей (автоматический режим регулирования).

После нанесения ударов происходит переключение магистралей И и N и осуществляется холостой ход вверх, Далее цикл повторяется.

Переключение магистралей М и N например, может быть осуществлено с помощью электрогидрораспределителя с управлением по пути, Использование в сваебойном многоСваебойный многомассовый гидромолот, включающий корпус, вал-поршень, размещенные на нем ударные массы, регулятор скважности ударных импульсов, шабот, пригруз, напорную, сливную и управляющие магистрали, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы, регулятор скважности ударных импульсов выполнен в виде подсоеди- ненных к магистралям гидромолота гидроцилиндров, размещенных в теле одной из ударных масс и соединенных штоками с другой ударной массой,