Многослойная панель

 

Изобретение относится к несущим многослойным панелям и может найти применение в строительстве, а также при создании элементов силовых конструкций летательных апнаратов и судов, обладающих высокой несущей и. амортизирующей способностью на воздействие интенсивных многократных нагрузок. Цель изобретения - улучщение амортизационных характеристик и повыщение несущей способности панели . Многослойная панель состоит из несущих ребристых плит 1, 2, ребра одной из которых расположены в межребернььх промежутках другой и соединены упруго податливыми связями в виде труб 7, 8 и 9. На плитах напротив ребер выполнены направляющие выступы 5 и 6, образующие ответные впадины под клинообразные верщины ребер. Трубы имеют уменьшенные диаметры , нормальные к несущим слоям, и соединены по линиям, параллельным ребрам 3, 4, друг с другом и ребрами. Для облегчения панели ребра выполнены пустотелыми . Внутренняя поверхность труб очерчена по дугам с увеличением толщины трубы от одной дуги к другой. I з.п. ф-лы, 3 ил. 4 (Л оо о СП

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (59 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ )

С0 4

СЛ

7 8

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3992528/29-33 (22) 02.10.85 (46) 15.06.87. Бюл. № 22 (72) В. У. Котельников (53) 691-413 (088.8) (56) Патент Дании № 85645, кл. 37 в 2/02, 1958.

Авторское свидетельство СССР № 899811, кл. E 04 С 2/44, 1982. (54) МНОГОСЛОИНАЯ ПАНЕЛЬ (57) Изобретение относится к несущим многослойным панелям и может найти применение в строительстве, а также при создании элементов силовых конструкций летательных аппаратов и судов, обладающих высокой несущей и амортизирующей способностью на воздействие интенсивных многократных нагрузок. Цель изобретения

„„SU» 1317075 А1 улучшение амортизационных характеристик и повышение несущей способности панели. Многослойная панель состоит из несугцих ребристых плит 1, 2, ребра одной из которых расположены в межреберных промежутках другой и соединены упруго податливыми связями в виде труб 7, 8 и 9. На плитах напротив ребер выполнены направляющие выступы 5 и 6, образующие ответные впадины под клинообразные вершины ребер. Трубы имеют уменьшенные диаметры, нормальные к несущим слоям, и соединены по линиям, параллельным ребрам

3, 4, друг с другом и ребрами. Для облегчения панели ребра выполнены пустотелыми. Внутренняя поверхность труб очерчена по дугам с увеличением толщины трубы от одной - дуги к другой. 1 з.п. ф- 1bl, 3 ил.

1317075 г сопротивления амортизации. После касания труб 8 с несущими слоем 2 их движение прекращается и начинается поступательновращательное движение труб 9. При этом вследствие того, что толщина труб 9 больше толщины труб 8, произойдет поочередное ступенчатое возрастание усилия сопротивления амортизации. Этим обеспечивается прогрессивное возрастание усилия сопротивления амортизации. Одновременно значительно возрастает ход амортизации панели, что улучшает амортизационные характеристики конструкций. На завершающем этапе движения клинообразные вершины ребер центрируются впадинами выступов

5, вследствие чего ребра одного несущего слоя устанавливаются симметрично относительно ребер другого несущего слоя и обеспечивается возможность восстановления точной первоначальной формы панели после воздействия. С другой стороны, увеличивается несущая способность панели в состоянии амортизации ввиду зацепления (жесткого) одного слоя относительно другого. После исчерпания своей амортизирующей способности панель может быть снова приведена в первоначальное положение подачей жидкости или газа под давлением во внутренние полости конструкции. При этом происходит обратное рабочему выворачивание пластичных труб. При увеличенном ходе амортизации конструкция может выдержать несколько циклов нагружений без разрушения при сохранении высокой стабильности нагрузки, передаваемой от внешнего несущего слоя к внутреннему.

Для изготовления предлагаемой кон- 4О струкции к несущим слоям приклеиваются пустотелые ребра 3, 4. Заготовки собираются с трубами с помощью оснастки, фиксирующей их взаимное положение одна относительно другой. Трубы соединяются между собой по узким полосам, например, при помощи склеивания.

Если действующие на панель нагрузки малы, конструкция работает как упругая панель. При действии на панель значительного по величине давления усилия с ребер

4 передаются на трубы 7, имеющие наименьшую толщину. Трубы 7 приходят во BpBLllàтельно-поступательное движение, поглощая внешнюю энергию и создавая первый уровень усилия сопротивления амортизации.

После того, как трубы 7 упрутся в несущий 55 слой 2, начинается выворачивание второй пары труб 8. Так как толщина труб 8 превышает толщину труб 7, возрастет усилие

Формула изобретения

Изобретение относится к несущим многослойным панелям и может найти применение в строительстве, а также при создании элементов силовых конструкций летательных аппаратов и судов, обладающих высокой несущей и амортизирующей способностью на воздействие интенсивных многократных нагрузок.

Целью изобретения является улучшение амортизационных характеристик и повышение несущей способности панели.

1G

На фиг. показано панель, общий вид, исходное состояние; на фиг. 2 — то же, после процесса амортизации; на фиг. 3— трубы с переменной толщиной, поперечный разрез. 15

Панель состоит из несущих листов 1 и 2 с ребрами 3 и 4 соответственно. На плитах

1 и 2 напротив ребер 3 и 4 противоположной плиты установлены направляющие выступы 5, 6, образующие ответные впадины под клинообразные вершины ребер 3, 4.

Между реорами 3, 4 расголожены тонкостенные пластичные трубы 7, 8, 9 (замкнутые профили), изготовленные из материала с высокой усталостной прочностью на выворачиьание. Трубы имек>т удлиненные диаметры по линии, нормальной к несущим слоям 1, 2, вдоль боковых граней ребер.

Трубы соединены по боковой поверхности друг с другом и с ребрами 3, 4. Соединение осуществляется по линиям, параллельным ребрам 3, 4. Толщина труб последовательно уменьшается от труб, соединенных с ребрами одной плиты, к последующим. Несущие слои выполняются из жестких высокопрочных материалов, например, легирован- 35 ной стали, беррилия; трубы — например, из сплавов титана. Для облегчения конструкции ребра изготавливаются пустотелыми.

С целью оптимизации силовых характеристик панели внутренняя поверхность труб может быть очерчена по дугам с линейным увеличением толщины трубы от одной дуги к другой. При этом толщину каждой трубы целесообразно изменять таким образом, чтобы в конце своего вращательно-поступательного движения выворачиванию подвергались бы ее утолщенные участки. Промежуточные трубы 8 могут заполняться легкими материалами, скрепленными с внутренней поверхностью труб.

1. Многослойная панель, включающая несущие ребристые плиты, ребра одной из которых расположены в межреберных промежутках другой и соединены упругоподатливыми связями в виде труб, отличающаяся тем, что, с целью улучшения амортизационных характеристик и повышения несущей способности панели, между ребрами установлены дополнительные трубы, соединенные с основными и между собой, 1З1

3 а толщина труб последовательно уменьшается от труб, соединенных с ребрами одной плиты, к последующим, причем вершины ребер имеют клинообразную форму, а плиты выполнены с направляющими выступами, расположенными против ребер другой пли7075 ты и образующими ответные впадины под клинообразные вершины ребер.

2. Панель по п. 1, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность труб очерчена по дугам с увеличением тол щины трубы от одной дуги к другой.

Составитель Е. Чернявская

Редактор М. Келемеш Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

3aказ 229! /26 Тираж 665 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий !!3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4