Устройство для контроля трубопроводов

 

Изобретение относится к средствам неразрушакмцего контроля качества материалов и может быть использовано при наружном контроле цилиндрических труб и гибов на наличие несплошностей в автоматическом режиме сканирования. Целью изобретения является повышение производительяости и надежности контроля за счет равномерного движения устройства. Это обеспечивается тем, что устройство содержит корпус 1, выполненный U-обIS е V) ОО iMi ч со ел о

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„ I 317356 А1 дц 4 G О1 N 29/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

С4 кД

<АР

Сл

Cb фиИ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ. СССР

ПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3806284/25-28 (22) 29. 10. 84 (46) 15. 06. 87. Бюл. Ф 22 (?1) Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательского института им. Ф.Э. Дзержинского (72) В.А. Агафонов, И).А. Федорчук и А.С. Бабкин (53) 620.179.16(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 446828, кл. G 01 N 29/04, 1972.

Авторское свидетельство СССР

У 896557, кл. G 01 N 29/04, 1982. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ (57) Изобретение относится к средствам неразрушающего контроля качества материалов и может быть использовано при наружном контроле цилиндрических труб и гибов на наличие несплошностей в автоматическом режиме сканирования. Целью изобретения является повышение производительности и надежности контроля за счет равномерного движения устройства. Это обеспечивается тем, что устройство содержит корпус 1, выполненный U-об131735 разным, например, из листовой стали с пазом 2, установленные на его внутренней вогнутой поверхности две призмы 3 с опорными роликами 4, выполненными регулируемыми, что позволяет изменять расстояние между опорными роликами, тем самым используя устройство для контроля трубопроводов разного диаметра. 3а счет установки осей ведущих роликов под острым углом к оси контролируемой трубы и плотного прижатия к ней происходит равномерное перемещение преобразователя по спиральной линии по поверхности контролируемой трубы 44, в том числе и по ее криволинейным участкам, обеспечивая надежный контроль трубы.

Электрический сигнал от преобразователя идет через токопроводящие зубчатые полудиски и каретки, разделенные между собой изоляционной прокладкой, на зубчатое колесо, состоящее также из токопроводящих дисков, разделенных прокладкой, через постоянно контактирующие с зубчатыми дисками колеса токопроводящие элементы поступает на дефектоскоп, где и фиксируются показания наличия несплошности металла контролируемого трубопровода. 1 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к средствам нераэрушающего контроля качества ма-, . териалов и может быть использовано при наружном контроле цилиндрических труб и гибов на наличие несплошностей в автоматическом режиме сканирования. а

Цель изобретения - повьш ение производительности и надежности контро- 1О ля за счет равномерного движения устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2— сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3— вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4— сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5— направляющая с кареткой и закрепленные на ней преобразователь и ведущие ролики, общий вид; на фиг. 6 — сечение Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 — сечение Д-Д на фиг. 51 на фиг. 8 - направляющая, общий вид; на фиг. 9— сечение Е-Е на фиг. 8; на фиг. 10— сечение Ж-Ж на фиг. 25

Устройство содержит разъемный иэ

1 двух частей корпус 1 выполненный (например, U-образным из листовой стали толщиной 5-6 мм) с пазом 2.

На его внутренней вогнутой поверхнос- З ти установлены две призмы 3 с опорными роликами 4. Опорные ролики выполнены регулируемыми и с помощью регулировочного винта 5 можно изменять расстояние между опорными роликами, тем самым используя устройство для контроля трубопроводов разного диаметра. В пазу 2 (на его опорные поверхности) установлена пластина 6 с пазами 7, которыми последняя фиксируется на корпусе 1, Пластина снабжена фиксатором 8, выполненным в виде ходового винта, на конце которого saкреплена с возможностью поворота вокруг оси винта П-образная стойка 9.

На стойке закреплены две призмы 10 с опорными роликами 11 (идентичными установленным на призме 3 с опорными роликами 4). Механизм перемещения корпуса 1 по наружной поверхности контролируемой трубы содержит направляющую 12, выполненную в виде полукольца с Т-образным пазом 13 на ее внутренней поверхности и закрепленную на корпусе, например, с помощью винта 14, каретку, выполненную в вице двух разъемных зубчатых колес 15 и 16 с центральным отверстием для. прохода контролируемого трубопровода и Т-образным кольцевым выступом

17 на их боковых поверхностях, взаимодействующим с Т-образным пазом направляющей, привод 18 ведущих роликов с закрепленным на валу 19 через втулку 20 зубчатым колесом 21, взаимодействующим с зубчатыми венцами каретки. Зубчатые венцы колес 15 и

16 каретки выполнены из двух полудисков 22 и 23 из токопроводящего материала и разделены изоляционный прокладкой 24, а зубчатое колесо 21

3 13173 выполнено в виде зубчатых дисков 25 и 26 и разделено изоляционной прокладкой 27. Зубчатые полудиски 22 и 23 с прокладкой 24 через диэлектрическую втулку 28 жестко закреплены на каретке.

На торцовой поверхности каретки установлены и стаканов 29 (например, четыре) с подпружиненными относительно его пружинами 30 с вилками 31, 1р на конце которых, т.е. на осях 32, установлены ведущие ролики ЗЗ с возможностью вращения вокруг оси 32, Положение ведущих роликов ЗЗ фиксируется стопорным винтом 34. Ведущие ролики ЗЗ выполнены из материала, обеспечивающего надежное сцепление их с контролируемой поверхностью. Например, они могут быть изготовлены из обрезиненных постоянных магнитов 20 или из магнитопроводящей резины.

На этой же торцовой поверхности каретки установлен на держателе 35 с помощью телескопической штанги.36 преобразователь 37. Для соединения 25 зубчатых колес 15 и 16 каретки служат штыри 38 и выполненные под них отверстия 39.

Кроме того, устройство содержит токопровод, содержащий два токопро- 3р водящих элемента 40 и 41, контактирующих с торцами зубчатого колеса

21 и соединенных через клеммы 42 и

43, жестко закрепленных на корпусе устройства, с входом дефектоскопа (не показан). Позицией 44 обозначено контролируемое изделие — трубопровод.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы корпус 1 . 4p призмами 3 устанавливают на контролируемое изделие 44, в результате чего опорные ролики 4 касаются поверхности трубопровода.

Затем к трубопроводу снизу подводят 45 пластину 6 и фиксируют ее пазами 7 на корпусе 1 внутри паза 2. После этого, вращая фиксатор 8, перемещают вверх стойку 9 до соприкосновения опорных роликов 11 с призмами 10 с контролируемой поверхностью и фиксируют это положение. Затем в паз 13 направляющей 12 вставляют выступом

17 зубчатые колеса 15 и 16 каретки и соединяют их между собой, образуя единое целое зубчатое колесо Затем ослабляют ввернутые в стакан 29 стопорные винты 34, поворачивают на требуемый угол подпружиненные пружинами

30 вилки 31 и устанавливают закрепленные на них осями 32 ведущие ролики 33 на контролируемом изделии 44, после чего фиксируют ролики 33 в требуемом положении стопорными винтами

34. Одновременно преобразователь 37, закрепленный на вставленной в держатель 35 телескопической штанге 36, входит в контакт с контролируемым изделием 44.

Затем включают привод 18 с ведущим зубчатым колесом 21, установленным жестко с помощью втулки 20 на валу 19, которое передает вращательное движение жестко соединенным между собой зубчатым колесам 15 и 16 с выступами 17, которые взаимодействуют с чаправляющей 12, жестко закрепленной с помощью винта 14 с корпусом 1. При этом ведущие роликами 33 взаимодействуют с контролируемым . изделием 44.

За счет того, что оси 32 роликов

33 установлены под острым углом к оси контролируемого изделия 44 и плотно прижаты к ней, их вращение приводит к перемещению преобразователя 37 по спиральной линии по поверхности контролируемого изделия 44, (в том числе и по его криволинейным участкам), в результате чего происходит контроль иэделия 44.

Электрический сигнал от преобразователя 37 идет через токопроводящие зубчатые полудиски 22 и 23 каретки на зубчатое колесо 21, через постоянно контактирующие с зубчатыми дисками 25 и 26 колеса 21 токопроводящие элементы 40 и 41, поступает на клеммы 42 и 43, а через них на дефектоскоп, где фиксируются показания наличия несплошности металла контролируемого изделия 44.

Формула и з обре т е н и я

1. Устройство для контроля трубопроводов, содержащее разъемный из двух частей корпус с опорными и ведущими роликами, предназначенный для установки на контролируемом трубопроводе, закрепленную на корпусе направляющую, каретку с преобразователем дефектоскопа, установленную с возможностью перемещения вдоль направляющеи, привод ведущих роликов и токопровод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения производительности и надежности контроля, 13 направляющая выполнена в виде полукольца с Т-образным пазом на внутренней поверхности, каретка выполнена в виде разъемного зубчатого коле. са с центральным отверстием для контролируемого трубопровода и с Т-образным кольцевым выступом на боковой поверхности, взаимодействующим с

Т-образным пазом направляющей, привод включает зубчатое колесо, взаи,модействующее с зубчатым венцом ка17356

6 ретки, венец каждого зубчатого. колеса составлен из двух токопроводящих дисков, разделенных изоляционной прокладкой и соединенных с токопроводом, а ведущие ролики установлены на торцовой поверхности каретки, 2, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что ведущие ролики выполнены из обрезиненных nof0 стоянных магнитов или из магнитопроводящей резины„

131 73зб

15 15

Фиг. b