Аэрационный узел флотационной машины

 

Изобретение относится к устройствам для флотационного обогащения и позволяет повысить надежность и долговечность устройства за счет снижения абразивного износа вала и подшипников . Узел включает воздушную трубу со статором и вмонтированный в дно 8 флотационной камеры корпус (К) 4 подшипников. В нем установлен приводной вал 2, на койцах которого с внутренней стороны камеры закреплен импеллер (И), с внешней стороны Ю СЛ С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (5g 4 В 03 D 1/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTGPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3938049/22-03 (22) 25,07.85 (46) 30.06.87. Бюл.И 24 (71) Специальное конструкторское бюро горнообогатительного оборудования (72) В.Г.А))ешкевич, В.П.Кудрявцев и В.Д.Ненадов (53) 622.765.4(088.8) (56) Мещеряков Н.Ф. Флотационные машины и аппараты.M.: Недра. 1982, с.124-125.

Патент Германии У 734213, кл. 1 с 4, опублик. 1943. (54) АЭРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ФЛОТАЦИОННОИ

МАШИНЫ (57) Изобретение относится к устройствам для флотационного обогащения и позволяет повысить надежность и долговечность устройства за счет снижения абразивного износа вала и подшипников. Узел включает воздушную трубу со статором и вмонтированный в дно 8 флотационной камеры корпус (К) 4 подшипников, В нем установлен приводной вал 2, на койцах которого с внутренней стороны камеры закреплен импеллер (И), с внешней стороны—

131 шкив 3. Между И и К 4 установлен обращенньгй к дну 8 камеры открытым концом колпак 13. Обращенная к И часть К 4 выполнена в виде перекрытого пластиной 12 и заполненного тяжелой жидкостью (ТЖ) ll стакана 10.

Он охватывает вал 2 и расположен в полости колпака 13. Плотность ТЖ ll выше плотности абразивных частиц, содержащихся в пульпе ° При работе узла

9911 в абразивной пульпе ТЖ ll заполняющая стакан 10, препятствует проникновению абразивных частиц с меньшей плотностью в полость подшипникового узла 14. Пластина 12 предотвращает перелив ТЖ 11 из стакана 10. Колпак

13 препятствует попаданию внутрь стакана 10 абразивных частиц пульпы с большой плотностью. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для флотационного обогащения полезных ископаемых и может быть использовано во флотационных машинах, контактных чанах и других емкостях 5 большого объема с нижним расположением приводного вала.

Цель изобретения — повышение надежности и долговечности устройства за счет снижения абразивного износа вала и подшипников.

На фиг.l изображен аэрационный узел флотационной машины, общий вид; на фиг.2 — корпус подшипников, разрез. !

Аэрационный узел флотационной машины содержит импеллер 1 с приводным валом 2 и закрепленным на нем шкивом

3, корпус 4 подшипников, воздушную трубу 5, в нижней части которой над импеллером 1 расположен статор 6.

Корпус 4 подшипников закреплен в камере 7 флотомашины на дне 8 и имеет в верхней части крышку 9 ° Торцовая часть крышки 9 выполнена в виде стакана 10, внутри которого помещается тяжелая жидкость 11. Торцовая часть крышки 9 закрыта пластиной 12 и находится внутри колпака 13, закрепленного на приводном валу 2. В крышке 9 между стаканом 10, заполненным тяжелой жидкостью 11, и подшипниковым узлом 14 размещено комбинированное уплотнение 15.

Аэрационный узел работает следующим образом.

Через шкив 3 приводятся во вращение вал 2 и импеллер 1. В нижней части воздушной трубы 5 создается разрежение, за счет которого на импеллер

2

1 поступает пульпа и воздух. Образующаяся пульпа-воздушная смесь выбрасывается лопатками импеллера 1 на лопатки статора 6, где осуществляется тонкое диспергирование воздушной фазы в пульпе. В аппаратах большой глубины воздух на импеллер 1 может подаваться через трубу 5 под дополнительным давлением.

При работе аэрационного узла в абразивной пульпе тяжелая жидкость 11, например тетрабромэтан заполняющая стакан 10, препятствует проникновению абразивных частиц с меньшей плотностью в полость подшипникового узла 14

Перелив тяжелой жидкости 11 из стакана 10 предотвращает пластина 12, закрепленная на торце стакана 10.

Колпак 13, закрепленный на приводном валу 2, препятствует попаданию внутрь стакана 10 абразивных частиц пульпы с большой плотностью.

Это достигается в результате закручивания объема пульпы под колпаком

13 и выделения из нее под действием центробежных сил крупных тяжелых частиц, в частности зерен пирита. Комбинированное уплотнение 15 предотвращает вытекание тяжелой жидкости в полость подшипника 14.

Плотность тяжелой жидкости 11 выше плотности содержащихся в пульпе. абразивных частиц.

Таким образом, при работе предлагаемого аэрационного узла предотвращается попадание зерен абразивных минералов к рабочим поверхностям подшипникового узла, что повышает надежность и долговечность устройства.

1319911

Составитель В.Морозов

Редактор А.Лежнина Техред В.Кадар Корректор Г.Решетник

Заказ 2549/7

Тираж 511 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4

Формула изобретениями

1. Аэрационный узел флотационной машины, включающий воздушную трубу со статором, вмонтированный в дно флотационной камеры корпус подшипников, установленный в корпусе подшипников приводной вал, на концах которого с внутренней стороны камеры закреплен импеллер, с внешней стороны - 10 шкив, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности устройства за счет снижения абразивного износа вала и подшипников, между импеллером и корпусом подшипников установлен обращенный к дну камеры открытым концом колпак, а обращенная к импеллеру часть корпуса подшипников выполнена в виде перекрытого пластиной и заполненного тяжелой жидкостью стакана, охватывающего вал и расположенного в полости колпака.

2. Аэрационный узел по п.1, о т— л и ч а ю шийся тем, что плотность тяжелой жидкости выше плотности абразивных частиц, содержащихся в пульпе.