Уплотнение разъемного неподвижного соединения деталей

 

И:)бретение относится к ма1нин()стр(ению, а более конкретно к уплотнению ра.м.емных неподвижны.х соединений детале) с унлотняющим кольцом. Целью и:и)бретення является повьпнение надежности унлотнения 3;i счет новьинения допустимого рабочего давления . При повышении дав.ления в унлотняе- .мой полости Р унлоняемая среда поступает через резьбовое соединение к уп.ютняюшему кольцу 3. При относительно невысоком давлении герметичность обеспечивается силой трения цредва 1ительп() деформи|Н)ван- HOIO уплотннк)П1ег() ко.ьца о повер пост1 коптакта с уплотняемыми дета.лями. По мс)е повышения давления до максима.льнсл о за счет унругой деформации соединяемых дега- ,чей происходит некоторое смеп1.ение конца кольцевого выстуца по конусу уплотняемо(1 поЕКфхности 5, но зазора в соединении дегалей при не возникает, так как уп.чогняюп1ее ко,тьцо юд давлением среды неремеп1ается до стыка у11лотняем|1|х новерхнос- Teii. постоянно прижимая конец ко. и,цево|() выступа к уплотняемой поверхности 5. Причем ширина совместного ко1ггакта по уплотняемым поверхностям 5 п 6 по мере шения давления уве.чичиваегся м счет того, что к,тинообраз11ая форма ко.льпевого высгупа обеспечивает бо.чьшую упругую радиа.1ьпую П()дат,1вость и,1ступа, чем подагливость кольцевой части дета.ш I вокруг поверхности 5, что п ()Г)еспечп1 ас Т , ние герметичности и до;1говечности уп.юг нения. 2 3.1Г (f)-.ibi, 1 n.i. с ел 5 СлЭ 00 СО ОО ОО -vj

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК см 4 Г 16 J 15 >) () ° Ю

l4, 1 (i3

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лой трения цредварите.(t>fl(),1(формиров(3(3ноп> Уц t()TIIHK)I(3((.<) ко.(ьЦы о tl(>(3(. 1)x(«>(ь ко(3 гакта с уц.)отняс) л(ыл(и деты.(ями. I l() мере новь(щения давления l() максимы lt>ll()l о Iil счет уllp) гои:tñформации сос.(иняемых дсг,(лей происходит H(. которос смещение K()(Ill<3 кольцс вог(> выстуll

ЛС И I(PII аТОЛ! Н(ВО if((3 KB(Ò, T) II 1() I.— нян)н(е«ко lt>lt() (I<)д д;(в«(с н((ем среды нер«1(1(.I(3(3(. ТСЯ ДО (Tt)lhif >, tl,(l >(It()BE P>< II(>(тей, постоянш> прижимая конс ц ко.(ьце(и>п> выступы к уllлотняемой цоверхносl и 5

1 1ри и() лl и(и рины <. он м()(T(l() (о h() II Г;3 кт;I l I(> лотняемым вовс рхно T)(ì 5 и () II() м«р» новыIll(ll l3 Я .1<3 B. l (. 11 l(ß У В(.З И Ч II H<3(. I <. H .3<3 (. I(1 ГО I () . (то клинообразная форма ко lt>ll(. ного выс гуIlH (н>ссцечива T бо lf)ltl) N) унруl ун> р;3,(lll(T), ((i(, чс л(II(>, I B Г. I II—

B()(Tt h(). 1 ьц(((ои ((3(ти дс TH. I (t I во кР > I l l()H(рхности 5, Il<) и о<и< II((ив;ц г (охр;3(инне герметичн(>сти и,(ол говс (н<>с (и унло (Il(. lIИЯ > 3. Н ф-. I I>l, И. I.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

l1O ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2l) 3683510/25-08 (22) 30.1 2.83 (46) 23.09.87. Бю (. № 35 (71) Калужский машиностроительный завод (72) В. И. Свечников (53) 62-762 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 243354, кл. 16 F 15/10, 1968. (54) УГ1ЛОТНЕ НИ Е РАЗЪЕМ НОГО НЕ-!

1ОДВИЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТЛIF A (57) Изобретение относится к мыи(ин<>стр<книю, а более конкретно к у((лотненик> ры <ь<. 1«ных неподвижных соединений деталей с унлотняк)(цим кольцом. 1Гельк> изобретения является повышение надежности уило(нения ш счет повышс ния дону T((vl()(() рабо (егс> давлсния. Г1ри повышении давлсния в уllë(>TIIHñMoH полости Р унлоняемая среды постуllil(.) через резьбовое соединение к уц l()TIIH(<>((t(му кольцу 3. 11ри относитель((о невы<и>ком давлении герметичность обеспечиваетсH си„„SU„„1339337 А1

1339337

Ор.((!1.!а и:«>6 ()() ения

<. «I;It)lit« .н II I IIIII(< Itt <) I «;,л< >Ii 11 1>< riлI>I)< t,t<)I) (: l< рн< ..3;lK;I < ()llB З> Гир, и )< I I 1 Iri, l < и с н

I!Ill llll Ill Г hi) ll л;<ч и н>ври«ний и <> < лр<,«ии

I I,303д) .. )3<>< «II I. ж 3Г). I I) I»< л<и Il,lr), 1 4 в

11р )и р<) I. <. I Il)r>< л< н <и, й

Изобретени(относится к чаши н<ктр<>(нию, а именно к уплотненикэ разfeMffbfx неподвижных соединений деталей с уплотняющим кольцом.

Цель изобретения повышение надежности уплотнения за счет повышения допустимого рабочего давления.

Г1а чертеже изображено уплотнение, ра 3рез.

Уплотнение неподвижного соединения дсталей 1 и 2 содержит унлотняющее кольцо 3, расположенное В кольцевой выемке 4, выполненной в виде 1BX x пересекак>шихся конических поверхностей детали 1, HM(K>lö(й

Охваты Баю щл к) v(f.rioòtlÿ(M x K) НОВ(рх ИОсть 5, которая контактируеT нри сборке с Охватываемой уплотняемой поверхностью 6, расположенной на другой детали 2. Г10В(рхн<кть 7 кольцевого выступа, образованного коническими поверхностячи, при сборке контактирует с резиновым уплотнительныч кольl«)M 3 круглого поперечного сечения и, прижимая еl<) к торцу Выемки 4, создает предварит(льнук> деформацик> упл<>гнякнцего КОС!ьца.

Для соз;!ания Осевого натя кения деталей ири сборке в средней части кольцевой

Выемки выполнен хво TOBHK с наружной резьбой 8, которая Ввертывается во внутреннк>к> резьбу;!стали 2, располож(ннуK) ч >Kдл у нлотняемой но.н>(тью Р и нов pxff0(тью 7 кольцевогo выстуfld. Охватываюп!ая поверхность кольцевой выемки конт!!ктирлет с

Охватыва(мОЙ IloB(рхн(>стьн) К0.1ьц(БОГО Выступа. и Нх цлоща.!и ноп(р(чны; се цний у меныпак>тся 110 направленик> к торцу кольцеBoIO выступа, при ТОМ конусносгь OxBd тывающей поверх)и)сти кольцевой Выел(ки

601hfll(. кону 110(ги OXB

Уц.н>тнеllHt ра6ога(г сл(.!укнцич 06раз(>м.

При IIOBI>lilt(. нии дав.ц ния В у ll,н>l няечой полости Р уп.н>тняемая среда !Икту и;цт llрез резь6<>вое соединение к x II.IOTIIIIIOllf(.

h01ьцу 3. 11рН ОтнОсит(,ТьнО нее)ысокОм;! 1В.1(. НИ И Г(рл«TH уплотнякнцего колы(а 0 поверхн<кть контакTd с х IlëOòll H(M ылl и д(.)T< 3.!я ми. 1О м<.)p(. И О ВыИ1(. н и я l cl B. 1(. .11 è ÿ, 10 максима I h 1101 .3,1 (и(. т

IX Д(. T<1.1(И ироисходит tl(. к<>горос сл(ещенис конца кольцевого выступа но конусу уплотняемой поверхности 5, но зазора в соединении деталей llpH этом не возникает, так как уплотняющее кольцо иод давлением среды переме-! цается до стыка уплотняемых поверхностей, постоянно прижимая конец кольцевого выступа к уиотняемой поверхности 5. Причем ширина совместного контакта по унлотняечыч поверхностям 5 и 6 по мере повышения давления увеличивается за счет того, что клинообразная форма ко lblLcBol выстлпа обеспечивает большую упругую радиальную пода тли Вость Выступа, чеч податливость

Ko,1ь1ьеВ0й части д(1 (1.1И 1 ВОкрл Г 1108(рх и< TH 5, что и обеспечивает сохранение

Г(() Л! (1 И I f10 <. Т И И, 10. 1 ГО f3(."и Н О СТ И Л 11.1 0Ò Н Е Н И Я .

l. УИ.IOTII(. ни«ра <Немного неподвижного с<ндинения Лета.!ей, со.цржащее уплотниgp гельный элем tlT, установленный в кольцеВой Выечк(одной из соединяемых деталей, Выполненной В торцс детали и открытой в

0((Вол! нанравл IIHH со с Оpоньl другой дета.!и, к<>горой он но.!жат, отличающееся теh1, что, с целью повышения надежности уплотI1(1l и я, кол ь ц(. 13;1 я В ы () м к а В ы 11 0 л н е н а с o x B a тывающей поверxíостью, которая увеличиB

Выполи H KO,lhll(âîé выступ, образованный пересекак>щичисH поверхностячи, причем !

)ло!пади поперечных сечений кольцевого выступа у меньшак>гся (10 направлению к его

TOPI( с х плотните.!ьныч элементом, при BTOM OxB(IThlBB() п(нн рх)цкть коль35

Il(f301 0 Выстуll;I контактирует с охатывающей

II0l3(. рхносTI>K) K<).!ьцевой Выемки.

2. УII,IOTtt(НИ<. 110 ll. 1, OT,II<<<аюи((е<.rl T(M, 110, С 1Ц,1ЬК) НОВЫ И!ЕНИЯ T(. XIIOЛОГИЧНОСТИ устро!1«т!3(1, !И>н pxlf0<. ти кольцевой выемки и

4р ко, lhll(. Вl кони (вски vlH, ll p H ц ч КОНл (1100Ò1> О. < ВВТЫ Ва Кнц(И 11013(. p Xн<>сl и коль! BOH Вькчки 6ольше конусн<кти

О Х B <1 T I >I B

Уll. IOTIIE ние Ilo нн. 1 и 2, отли«ак)4 и(« ея тем, что, В качест!3е ли,l<> Гнит(льfIO«> э, I(ч II Га lipÈ М(н(НО p(3И f10 BO(KO I k>1(0 К ру I,I0l О НОЦЕРЕЧНОГ<> С<"I(. IIIIH.