Устройство для электроконтактной поверхностной закалки деталей

 

Изобретение относится к устройству для электроконтактной поверхностной закалки деталей вращения. Цель изобретения - повышение качества закалки за счет регулирования давления контактных роликов. Устройство содержит держатели 4 с шарнирно закрепленными контактными роликами 5, автономные механизмы 6 прижатия контактных роликов к детали 12, соединенные с регуляторами 7 давления, держатели 4 контактных роликов 5 телескопически прикреплены к штангам 2, параллелограммно связанным между собой. Использование устройства обеспечивает получение бездефектной закаленной поверхности с исходной шероховатостью, возможность поверхностной закалки деталей вращения различной конфигурации . 1 ил. (Л со 4 N3 QO ff

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАИИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИk (5I)4 С 21 D 40

ВСЕ(;. ) ii з у

13,. 13

Июлей!) Г Д

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4059253/22-02 (22) 21.04.86 (46) 30.09.87. Бюл. У 36 (71) Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии (72) А,M Резницкий, С.Я.Нехтер, M.B Êîëåñíèêîâ, С.Л.Лившиц, В.И.Луганский, Н.Н.Лисовой и А.И.Славский (53) 621.785.545.002.5(Q88.8) (56) Гевелинг Н.В. Поверхностная электротермообработка. M.-Л.: ОНТ, 1936, сс.1!9, 136-137. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЯ ПОВЕРХНОСТНОЙ ЗАКАЛКИ ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к устройству для электроконтактной поверхностной закалки деталей вращения. Цель

Л0„„ 1341219 А 1 изобретения — повышение качества закалки эа счет регулирования давления контактных роликов. Устройство содержит держатели 4 с шарнирно закрепленными контактными роликами 5, ав "ономные механизмы 6 прижатия контактных роликов к детали 12, соединенные с регуляторами 7 давления, держатели 4 контактных роликов 5 телескопически прикреплены к штангам 2, параллелограммно связанным между собой. Использование устройства обеспечивает получение беэдефектной закаленной поверхности с исходной шероховатостью, воэможность поверхностной закалки деталей врашения различной конфигураЖ ции. 1 ил.

1341219

?5 роликов на деталь менее 0,6 с, на поВр верхности образуются дефекты, так

50

Изобретение относится к термообработке и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для упрочнения рабочих поверхностей деталей, преимущественно тел вращения, в частности валков прокатных станов.

Целью изобретения является повышение качества закалки эа счет регулирования давления контактных роликов.

На чертеже схематически изображено устройство для поверхностной электроконтактной закалки.

Устройство содержит основание 1 и штанги 2, установленные на основании

1 посредством втулок и осей 3, держатели 4, телескопически соединенные со штангами 2, контактные ролики 5, автономные механизмы 6 прижатия контактных роликов 5 с регуляторами 7 давления, источник 8 питания, соединенный через гибкие тины 9 с держателями

4, аппаратный шкаф с пультом 10 управления. Основание 1 установлено на суппорте 11, который может перемещать его к обрабатываемой детали 12.

Контактные ролики 5 установлены шарнирно в держателях 4 с возможностью их самоустановления нормально к обрабатываемой поверхности. Ток к роликам 5 подводят через держатели 4 от источника 8 питания. Соединение держателей со штангами и установка последних на основании 1 обеспечивают воэможность Фиксированного регулирования расстояния между штангами 2 (базу контактньж роликов). Штанги 2 шарнирно соединены ме.кду собой тягами

l3, образуя ..одвижный параллелограмм.

При помощи вращения вокруг осей 3 штанг 2, связанных тягами 13, контакт ные ролики 5, расположенные параллель— но друг к другу, фиксированно устанавливают нормально к обрабатываемой поверхности детали 12. Перемещение держателей 4 с роликами 5 в штангах

2 с передачей давления их на деталь

12, автономно осуществляют механизмы

6 прижатия, соединенные с регуляторами давления, ко topblp. автоматичеcKH поддерживают заданное давление в процессе термообработки.

Устройство работает следующим образом.

Деталь закрепляется в патроне 14 и центре 15 токарного станка. При помощи штанг 2 устанавливают ролики 5 нормально к обрабатываемой поверхности детали 12. Суппортом 11 ролики вплотную подводят к обрабатываемой поверхности. Автономными механизмами 6 прижатия и регуляторами 7 давления создают необходимое усилие прижатия роликов 5 к детали 12. Включают вращение иэделия 12, источник 8 питания и движение суппорта 11 вдоль иэделия

12. Начинается процесс поверхностной закалки детали 12 по винтовой линии.

Благодаря значительной плотности тока в контакте ролик-деталь, поверхность в месте контакта нагревается до критических температур и при охлаждении (либо эа счет интенсивного теплоотвода в массу детали, либо другими способами) образуется закаленный поверхностный слой.

Исследования показали, что давление контактных роликов на обрабатываемую деталь должно составлять (0,60,8) Ь материала изделия. Это давление обеспечивает плотный электрический контакт и способствует сохранению исходной шероховатости, благодаря чему отпадает необходимость в последующем шлифовании. При давлении как между роликами и деталью воэникают искрения в виде микродуг (вследствие недостаточного электрического контакта), приводящие к оплавлению участков поверхности. При давлении более 0,8 с, шероховатость увеличивается, за роликом остается след в виде канавок текучести глубиною от 0,01 до 0,1 мм.

Автономные механизмы прижатия конт, ктпых роликов, соединенные с регуляторами давления, постоянно обеспеч:.г:ают в процессе термообработки заданное давление каждого иэ роликов на обрабатываемую деталь, что повышает качество закаленной поверхности и благодаря этому сохраняется исходная шероховатость. Ролики с держателями имеют возмОжность (в зависимости от диаметра детали на обрабатываемом участке) перемещаться в горизонтальной плоскости эа счет их телескопического соединения со штангами. Та— кая конструкция обеспечивает термообработку криволинейных поверхностей.

Контактные ролики, шарнирно установленные в держателях, способны самоустапавливаться нормально к обрабатылаемой поверхности лишь в неболь=

l34I2I9

Со с тав итель Н . Кузов кина

Редактор Ю. Середа Техред М.Xоданич Корректор М.Пожо

Заказ 4402/3I Тираж 549 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород,ул.Проектная,4 ших пределах, при незначительных изменениях ее дюрмы, поэтому для обработки деталей сложной конфигурации (конических, калибров сортопрокатных валков и др.) ролики необходимо до5 полнительно поворачивать на значительные углы в начале процесса, придавая им нормальное положение к обрабатываемой поверхности. Следовательно, для расширения технологических возможностей предлагаемого устройства — осуществления термообработки деталей вращения различной конфигурации, ролики с держателями смонтирова- )5 ны в поворотных штангах, с помощью которых их можно устанавливать в начале процесса нормально к поверхности обрабатываемой детали. Поскольку термообработку производят по винтовой 20 линии, контактные ролики должны быть параллельны друг к другу и осуществлять при их установке совместный поворот. Это достигается тем, что штанги шарнирно соединены между собой 25 тягами, образуя подвижный параллелограмм.

Таким образом, использование предлагаемого устройства по сравнению с известным обеспечивает получение беэдефектной закаленной поверхности с исходной шероховатостью, воэможность поверхностной закалки деталей вращения различной конфигурации.

Формула и з о б р е т е н и я

Устройство для электроконтактной поверхностной закалки деталей, преимущественно тел вращения, содержащее основание и установленные на нем с возможностью поворота в горизонтальной плоскости штанги с держателями, контактные ролики, шарнирно закрепленные в держателях, источник тока и токоподводы, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения качества закалки за счет регулирования давления контактных роликов, оно снабжено автономными механизмами прижатия контактных роликов с регуляторами давления, а держатели телескопически соединены со штангами, при этом штанги шарнирно соединены между собой тягами.