Гидравлический домкрат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

42 А1 (19) (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4093612/29-11 (22) 09,07.86 (46) 07.12.87. Бюл. ¹ 45 (71) Краснодарский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института по монтажным и специальным строительным работам (72) В.И.Деревянко (53) 621.866(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 274322, кл. В 66 F 3/24, 1967. (54) ГЩРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ (57) Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, в частности к гидравлическим домкратам.

Цель изобретения — повышение надежд1) 4 В 66 F 3/24 F 04 В 9 14 ности. Гидравлический домкрат содержит жестко соединенные, расположенные перпендикулярно друг другу и сообщенные между собой бесштоковыми полостями приводной 1 и силовой 2 гидравлические цилиндры, винтовую пару

3. связанную с приводным поршнем, фланец 4 для приводного органа. Винт пары 3 закреплен на приводном цилиндре 1 в его бесштоковой полости, а гайка закреплена в его поршне 5. Штокавые полости 6 и 7 цилиндров сообщены между собой. Отношение эффективных площадей поршней со стороны бесштоковых полостей цилиндров равно отношению их площадей со стороны штоковых полостей. Фланец 4 закреплен на приводном цилиндре. 1 ил.

1357342

30

50 ь А.Мазилкин оданич Корректор С.Черни

Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, в частнЪсти к гидравлическим домкратам.

Цель изобретения — повышение на5 дежности.

На чертеже представлен гидравлический домкрат, общий вид, Гидравлический домкрат содержит жестко соединенные, расположенные перпендикулярно друг другу и сообщенные между собой бесштоковыми полостями приводной 1 и силовой 2 гидравлические цилиндры, винтовую пару

3, связанную с приводным поршнем, фланец 4 для установки приводного органа. Винт пары 3 закреплен на приводном цилиндре 1 в его бесштоковой полости, а гайка закреплена в его поршне 5.. Штоковые полости 6 и 7 цилиндров сообщены между собой.

Силовой поршень 8 со штоком 9 имеют глухое отверстие с резьбой, где установлен опорный винт 10 для.устранения холостого хода домкрата. Для заправки поршневых и штоковых полостей домкрата рабочей жидкостью предусмотрены заправочные отверстия с заглушками 11 и 12.

Работа гидравлического домкрата осуществляется следующим образом.

Гидравлический домкрат подводят под груз и надежно устанавливают на соответствующее грузу по несущей способности основание. Затем, вывинчивая опорный винт 10, доводят его пяту до упора с грузом. Приводной орган с трещеточным механизмом надевают на фланец 4 и осуществляют качательные или вращательные движения в зависимости от имеющегося пространства. При вращении фланца 4 . приводным поршнем 5 за счет взаимодействия с винтом пары 3 приводной поршень 5 перемещается поступательно и создается высокое давление рабочей жидкости, приводящее в действие силовой поршень 8 со штоком 9.

Рабочая жидкость из замкнутой полости поршня 5 вытесняется в поршневую полость цилиндра 1, что обеспечиваСоставител

Редактор Л.Зайцева Техред N.Õ ет хорошую смазку винтовой передачи.

Осуществляют подъем груза на требуемую высоту. За счет разности диаметров силового 8 и приводного 5 поршней создается повышенное рабочее усилие домкрата. При подъеме груза рабочая жидкость из штоковой полости

7 вытесняется в штоковую полость 6.

После окончания подъема груз фиксируют и осуществляют возврат приводного поршня 5 со штоком в исходное положение вращением приводного органа в обратную сторону. При этом в штоковыхполостях 7 и 6 создается повышенное давление рабочей жидкос- . ти, под действием которого силовой поршень 8 со штоком 9 возвращается в исходное положение (жидкость из полости 6 перетекает в полость 7).

А

Рабочая жидкость из поршневой полости ,цилиндра 1 вытесняется в полость поршня 5.

При несогласованном движении поршней, которое может вызываться утечками рабочей жидкости, домкрат через заправочные отверстия пополняется рабочей жидкостью.

Формула изобретения

Гидравлический домкрат, содержащий жестко соединенные, расположенные перпендикулярно друг другу и сообщенные между собой бесштковыми полостями приводной и силовой гидравлические цилиндры, винтовую пару, связаниую с приводным поршнем, и фланец для установки приводного органа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, винт винтовой пары закреплен на приводном цилиндре в его бесштоковой полости, а гайка закреплена в его поршне, при этом штоковые полости цилиндров сообщены межцу собой, отношение эффективных площадей поршней со стороны бесштоковых полостей цилиндров равно отношению их площадей со стороны штоковых полостей, а фла-. нец закреплен на приводном цилиндре.

Заказ .5935/19

Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Н<-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул, Проектная, 4