Насос

 

Изобретение относится к конструкциям подшипниковых опор центробежных насосов. Цель изобретения - повьшение надежности путем выполнения задним подшипником (ЗП) функции разгрузочного устройства в период пуска и останова насоса. Задний хвостовик 4 вала 2 выполнен с конической расточкой 14. Вкладьш 10 ЗП 6 размеш,ен в последней. Цапфа 8 ЗП 6 выполнена в виде усеченного конуса, который жестко соединен с поршнем 13 сервопривода (СЦ) 11. Полость стакана 12 СП 11 сообщена с дренажным 16 и обратным 17 клапанами СП 11. Полость, образованная вкладышем 10 и цапфой ЗП 6, и обратный клапан 17 сообщены через запорный клапан 15 с источником смазывающей жидкости. Диаметр поршня 13 меньше диаметра торца цапфы . После включения насоса возможные динамические реакции со стороны вала на цапфу ЗП 6, направленные вдоль оси цапфы, компенсируются повьш1ением давления в стакане, что обеспечивается клапаном 17. Перец остановкой насоса поршень 13 перемещает цапфу к вкладьш1у до установления зазора, достаточного для надежной работы ЗП 6. 1 ил. (О (Л 00 05 СО 00 j

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) Ш1 (5D 4 F 04 D 29/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

М АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4092461/25-06 (22) 18.07.86 (46) 23.12.87,Вюл. Р 47 (72) А.Е.Гинзбург, С.Л,Дубилет, А,А,Дудкин и О.А,Кашников (53) 621,671 (088.8) (56) Грянко Л,П,, Лапир А,И. Лопастные насосы, — М,: Машиностроение, 1975, с ° 401.

Авторское свидетельство СССР

Р 1151720, кл, F 04 D 29/66, 1983. (54) НАСОС (57) Изобретение относится к конструкциям подшипниковых опор центробежных насосов, Цель изобретения — повышение надежности путем выполнения задним подшипником (ЗП) функции разгрузочного устройства в период пуска и останова насоса, Задний хвостовик

4 вала 2 выполнен с конической расточкой 14. Вкладыш 10 ЗП 6 размещен в последней, Цапфа 8 ЗП 6 выполнена в виде усеченного конуса, который жестко соединен с поршнем 13 сервопривода (СП) 11. Полость стакана 12

СП 11 сообщена с дренажным 16 и обратным 17 клапанами СП 11. Полость, образованная вкладышем 10 и цапфой

ЗП 6, и обратный клапан 17 сообщены через запорный клапан 15 с источником смазывающей жидкости. Диаметр поршня 13 меньше диаметра торца цапфы. После включения насоса возможные динамические реакции со стороны вала на цапфу ЗП 6, направленные вдоль оси цапфы, компенсируются повышением давления в стакане, что обеспечивается клапаном 17. Перед остановкой насоса поршень 13 перемещает цапфу к вкладышу до установления зазора, достаточного для надежной работы

ЗП 6, 1 ил, 84 2

1 13613

Изобретение относится к области гидромашиностроения, а именно к конструкциям подшипниковых опор центробежных насосов °

Цель изобретения — повышение надежности путем выполнения задним подшипником функции разгрузочного устройства в период пуска и останова насоса. 10

На чертеже представлен насос,продольный разрез, Насос содержит корпус 1, вал 2 с хвостовиками 3 и 4, установленные на хвостовиках 3 и 4 передний 5 и задний 6 подшипники скольжения, каждый из которых содержит цапфу 7 и 8 и вкладыш 9 и 10 соответственно, источник смазывающей жидкости (не показан) и сервопривод 11, выполненный в виде стакана 12 с поршнем 13, связанным с цапфой 8 заднего подшипника 6. Задний хвостовик 4 вала 2 выполнен с конической расточкой 14, вкладыш 10 заднего подшипника 6 раз- 25 мещен в последней, сервопривод снабжен запорным 15, дренажным 16 и обратным 17 клапанами, а цапфа 8 заднего подшипника 6 выполнена в виде усеченного конуса, который соединен З0 жестко с поршнем 13 сервопривода ll, При этом полость стакана 12 сервопривода 11 сообщена с дренажным 16 и обратным 17 клапанами, полость, образованная вкладышем 10 и цапфой 8 зад35 него подшипника 6, и обратный клапан

17 сообщены через запорный клапан 15 с источником смазывающей жидкости, причем диаметр поршня 13 выполнен меньше диаметра торца цапфы 8, Полость, образованная цапфой 8 и вкладышем 10, может быть сообщена с источником смазывающей жидкости посредством каналов 18 и 19 и проточки 20 в цапфе 8, поршне 13 и стакане 12 соответственно, Насос может быть снабжен разгрузочным устройством 21, Насос работает следующим образом.

На остановленной машине клапаны

15 и 16 закрыты, Перед пуском насоса клапан 15 открывают. Жидкость от источника через клапан 15 поступает к цапфе 8 и в стакан 12, Так как диаметр торца цапфы 8 больше диаметра поршня 13, сила давления со стороны стакана 12 уравновешивается силой давления, действующего по поверхности цапфы 8, При этом между вкладышем 10 и цапфой 8 подшипника 6 устанавливается гарантированный зазор, величина которого, достаточная для надежной работы подшипника, определяется отношением площадей поршня 13 и поверхности цапфы 8 и давлением в источнике жидкости, После включения насоса возможные динамические реакции со стороны вала 2 на цапфу 8 подшипника 6, направленные вдоль оси цапфы 8, компенсируются повышением давления в стакане 12, что обеспечивается обратным клапаном 17, При достижении достаточной для устойчивой работы вала 2 частоты вращения клапан 16 открывают, а клапан

15 закрывают. Под действием сил давления со стороны разгрузочного устройства 21 цапфа 8 и поршень 13 перемещаются до упора в дно стакана 12, При этом влияние конического подшипника 6 на работу вала 2 исключается, а опорами вала являются подшипник 5 и гидравлические опоры, образовавшиеся в щелевых уплотнениях.

Перед остановкой насоса клапан 16 закрывают, а клапан 15 открывают, Под действием сил давления в стакане 12 поршень 13 перемещает цапфу 8 к вкладышу 10 до установления зазора, достаточного для надежной работы подшипника 6. После остановки насоса клапан 15 закрывают.

Формула и з о б р е т е н и я

Насос, содержащий корпус, вал с хвостовиками, установленные на хвостовиках передний и задний подшипники скольжения, каждый из которых содержит цапфу и вкладыш, источник смазывающей жидкости и сервопривод, выполненный в виде стакана с поршнем, связанным с цапфой заднего подшипника, отличающийся тем,что, с целью повышения надежности путем выполнения задним подшипником функции разгрузочного устройства в период пуска и останова насоса, задний хвостовик вала выполнен с конической расточкой, вкладьпп заднего подшипника размещен в последней, сервопривод снабжен запорным, дренажным и обратным клапанами, а цапфа заднего подшипника выполнена в виде усеченного конуса, который соединен жестко с поршнем сервопривода, при этом поСоставитель Ю.Никитченко

Техред А. Кравчук

Редактор Н. Тупица

Корректор Л.Пилипенко

Заказ 6211/40

Тираж 571

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная, 4 з 1361384 4 лость стакана сервопривода сообщена нык клапан сообщены через запорный с дренажным и обратным клапанами, клапан с источником смазывающей жидполость, образованная вкладышем и кости, причем диаметр поршня выполцапфой заднего подшипника, и обрат- нен менее диаметра торца цапфы.