Путепрокладчик с отвалом бульдозера

 

(. / / 1

Класс Жс; Ы . " № 142331

ССС

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН,,й

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Х 72

А. И. Эбин, Д. А. Подольский, В. С. Чоборовский, С. С. Заграничный

Я. Р. Райхман

ПУТЕПРОКЛАДЧИК С ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА

Заявлено 27 октября 1960 г. за No 683701/29 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в <:Б1оллетене изобретений» л1а 21 за 1961 г.

Известен путепрокладчик с отвалом бульдозера, установленнь|м на

П-образной раме, и механизмом перекоса рамы отвала с гндроцилиндрами. Гидроцилиндры смонтированы на раме тягача, оборудованного лебедкой самовытаскивания. Недостатками известных путепрокладчиков является перегрузка передних катков тягача от веса отвала в транспортном поло>кении путепрокладчика и невозможносгь устанавливать отвал бульдозера на задHIolo платформу тягача.

Путепрокладчик с отвалом бульдозера, выполненный согласно изобретению, лишен этих недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что рама отвала выполнена опрокидной для укладки отвала на грузовую платформу тягача и соединена тросом с лебедкой самовытаскивания тягача и с двумя гидроцилиндрами механизма перекоса. Механизм перекоса выполнен в виде двух расположенных сбоку тягача двуплечих рычагов, связанных универсальнь1ми шарнирами с рамой отвала и с гидроцилиндрами для подъема и опускания шарниров при перекосе рамы отвала, На черте>ке изображен предложенный путепрокладчик с отвалом бульдозера.

Путепрокладчик состоит из гидроцилиндра 1 и гидроцилиндра 2, служащих соответственно для подъема и опускания отвала бульдозера, поворотной стойки 8, конечных выключателей 4, механизма перекоса рычажного типа 5, отвала бульдозера б, укрепленного на П-образной раме 7; универсального шарнира 8; гидроцилиндра 9 механизма перекоса и гидравлического крана 10.

Перевод отвала бульдозера в заднее положение производится в следующей последовательности. До вертикального положения отвал бульдозера подымается лебедкой тягача, трос которой переброшен через блоки на раме тягача и закреплен на отвале бульдозера. При дальней№ 142331 шем повороте, гидроцилиндра 9 механизма перекоса включается в плавающее положение и отвал бульдозера, опускаемый сначала тросом лебедки тягачадалее опускается за счет собственного веса. Весь процесс опрокидывания производится непрерывно.

Опрокинутый отвал бульдозера укрепляется в транспортном поло>кении при помощи поворотной стойки.

Перевод отвала бульдозера из транспортного положения в рабочее производится также непрерывно в обратном порядке.

Предмет изобретения

Составитель С. A. Мадатян

Техред А. А. Кудрявинкая Корректор Ю. М. Федулова

Редактор М, А. Мрояко

Подп. к печ. 20/II — 62 1

Зак, 505 "i15

Формат бум. 70 X 108 / 6

Тираж 550

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6

Объем 0,18 изд. л.

Цена 4 коп.

Типография, пр. Сапунова, 2.

1. Путепрокладчик с отвалом бульдозера, установленным на П-образной раме и механизмом перекоса рамы отвала с гидроцилиндрами, монтированным на раме тягача, оборудованного лебедкой самовытаскивания, отличающийся тем, что, с целью разгрузки передних катков тягача от веса отвала при транспортном положении, рама отвала выполнена опрокидной для укладки отвала на грузовую платформу тягача.

2. Форма выполнения путеукладчика по п. 1, отличающаяся тем, что для установки отвала на заднюю платформу тягача, рама отвала соединена и с двумя гидроцилиндрами механизма перекоса.

3. Форма путеукладчика по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что механизм перекоса выполнен в виде двух, расположенных сбоку тягача двуплечих рычагов, связанных универсальными шарнирами с рамой отвала и с гидроцилиндрами для подъема и опускания шарниров при перекосе рамы отвала.