Одноканатный грейферный захват

 

Класс 866g; 35b, 6„, Д» tч6ч61

С С Р

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л 154

П. С. Власенко

ОДНОКАНАТНЫЙ ГРЕЙФЕРНЫЙ ЗАХВАТ

Заявлено 17 ноября !960 г. за М 666332,27-11 в Когяитст ио делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бк>ллетеие изобретений», е 16 за 1963 г.

Известны одноканатные грейферные захваты, преимущественно для длиномерных грузов, имеющие траверсу, на которой шарнирно закреплены челюсти, сопряженные со второй верхней замыкающей траверсой.

Особенность описываемого захвата заключается в том, что íà его обеи. траверсах установлены крючкообраз ые рамы, которые своими зевами обращены друг к другу и попеременно входят в зацепление с кольцом, укрепленным на подъемном канате. Рым нижней траверсы свободно проходит сквозь верхнюю траверсу. На коротких концах рымов шарнирно закреплены подпружиненные поворотные рычаги, отклоняющиеся под действием собственного веса опускающегося кольца при стравленном грейфере и направляющие кольцо при повторном подьеме на второй рым. Благодаря этим конструктивным особенностям челюсти захвата надежно замыкаются.

На фиг. 1 — изображена схема описываемого захвата в двух проекциях; на фиг. 2 — схема распо",îæåíèÿ поворотных рычагов рымов.

На нижней траверсе 1 установлены эллипсоидального сечения трубы 2, в которых перемещаются челюсти 3, сопряженные с верхней замыкающей траверсой 4 посредством тросов ". На траверсах установлены крючкообразные рымы б и 7, обращенные друг к другу зевом. На траверсе 4 имеется вырез, через который свободно проходит рым б. На коротких концах рымов смонтированы подпружиненные поворотные рычаги В и 9, которые поочередно входят в зацепле1ше с кольцом 10, закрепленным на подъемном канате. Для предотвращения перемещения груза внутри захвата на траверсе 1 установлены боковые держатели 11 с полухраповыми шестернями 12, стопорящимися храповыми защелками (собачками) 18.

¹ 14б461

При движении подъемного каната вверх кольцо 10 входит в зацепление с рымом 7 и поднимает траверсу 4. Последняя тросом 5 перемещает вверх челюсти 8, которые расходятся, образуя полукруг. После этого траверсу 4 опускают и челюсти охватывают груз. Боковые держатели 11 опускаются на груз и стопорятся храповыми защелками 13, а кольцо 10 — давит на рычаг 8, отклоняет его и переходит с рыма 7 на рым б. При движении подъемного каната кольцо поворачивает рычаг 8 и входит в зацепление с рымом б. После транспортирования груза кольцо опускается, переходит на рым 7, и подпружиненный рычаг 8 возвращается в исходное положение.

Предмет изобретения

Одноканатпый грейферный захват, преимущественно для длнномерных грузов, челюсти которого шарнирно смонтированы на траверсе и сопряжены со второй — верхней замыкающей траверсой, о т л и ч а ющи и ся тем, что, с целью надежности замыкания, обе траверсы снабжены крючкообразными рымами, обращенными друг к другу своими зевами и попеременно сцепляющимися с укрепленным на подъемном канате кольцом, причем рым нижней траверсы свободно проходит сквозь верхнюю траверсу, а на коротких концах рымов шарнирно смонтированы подпружиненные поворотные рычаги, отклоняющиеся под действием собственного веса опускающегося кольца при стравленном грейфере и направляющие кольцо на второй рьв| при повторном польеме.

Ф.г l

Составитель В. В. Рождественский

I)åäàêòoð Л. М. Сгруpc Текред В. Il. Краснова Корректор M. И. Э,аьмус

Поди. к иеч. 16/VIII — 63 г. Формат бу». 70 0(108 /ig Объем 0,18 изд. л.

Зак. 2078/5 1 ирак 923 Цена 4 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, пр. Сапунова, 2.