Ковшовый элеватор
Изобретение относится к промышленному транспорту. Цель изобретения - увеличение произв-сти путем уменьшения обратной сьти и обеспечение более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы. В корпусе 1 установлены верхний 2 и нижний 3 барабаны, огибаемые вертикально замкнутым тяговым органом в виде ленты (Л) 4 с ковшами (К) 5.Последние состоят из задней и двух боковых стенок, расположенных относительно друг друга с взаимным перекрытием. На восходящей ветви Л 4 к К 5 приS (Q (Л ч 00 Од ел
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1407865 А 1 (5!) 4 В 65 G 17/12, 15/16
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ) 41 28586/27-03 (22) 10.07.86 (46) 07 ° 07.88. Вюл. Ф 25 (71) Саратовский институт механизации сельского хозяйства им. M.È.Калинина и Всесоюзный научно-исследовательский институт комбикормовой промышлен. ости, Воронеж (72) 1;.Н.Ермоленко, В.В.Коробов, Т.В.Мясищева и Ю.А.Ов Авторское свидетельс гво СССР Ф 923918, кл. В 65 G 17/12, 1980. (54) KOBII!OBI IH ЭЛЕВАТОР (57) Изобретение относится к промьпиленному транспорту. Цель изобретения — увеличение произв-сти путем уменьшения обратной сыпи и обеспечение более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы. В корпусе 1 установлены верхний 2 и нижний 3 барабаны, огибаемые вертикально замкнутым тяговым органом в виде ленты (Л) 4 с ковшами (К) 5.Последние состоят из задней и двух боковых стенок, расположенных относительно друг друга с взаимным перекрытием. На восходящей ветви Л 4 к К 5 при4й Ю Ч Cb ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1407865 мыкает бесконечно замкнутая Л 6 с горизонтальным загруэочным участком 7. При этом Л 6 огибает верхний 8, средний 9 и нижний 10, подпружиненный вдоль участка 7, барабаны. Обращенная к К 5 сторона Л 6 выполнена с рифлением. На корпусе 1 с внутренней стороны восходящей ветви Л 6 закреплены прижимные ролики (Р) 11. При этом барабан 8 и Р 11 подпружинены с возможИзобретение относится к промышленному транспорту, в частности к ковшовому элеватору. Цель изобретения — увеличение производительности путем уменьшения обратной сыпи и обеспечение более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы. На фиг.1 изображен элеватор, общий вид; на фиг.2 — ковш, общий вид; на фиг.3 — вид А на фиг.1 при загруженном элеваторе; на фиг.4 — то же, по окончании работы элеватора; на фиг.5 — бесконечно замкнутая лента, общий вид. В корпусе 1 установлены верхний 2 и нижний 3 барабаны, огибаемые вертикально замкнутым тяговым органом, например, лентой 4 с ковшами 5, состоящими из задней и двух боковых стенок, расположенных одна относительно другой с взаимным перекрытием (фиг.2).К ковшам 5 на восходящей ветви ленты 4 примыкает бесконечно замкнутая лента б с горизонтальным загрузочным участком 7. Бесконечно замкнутая лента 6 огибает верхний 8, средний 9 и нижний 10, подпружиненный вдоль загрузочного участка 7, барабаны. Прижимные ролики 11 закреплены на корпусе 1 с внутренней стороны восходящей ветви бесконечно замкнутой ленты 6 с воэможностью взаимодействия с ней. С внутренней стороны ленты 4 на корпусе 1 закреплены поддерживающие ролики 12 ° Верхний барабан 8 и прижимные ролики 11 подпружинены с возможностью перемещения в направлении к ковшам 5 на восходящей ветви ленты 4. Ширина бесконечно замкнутой ностью перемещения в направлении к К 5. !1!ирина Л 6 и длина Р 11 меньше расстояния между боковыми стенками К 5. При прекращении подачи груза на участке 7 P 1 1 прижимают Л 6 к задней стенке К 5, при этом оставшийся груз в межковшовом пространстве восходящей ветви удаляется, 1 з.п. ф-лы, 5 ил. ленты 6 и длина прижимных роликов 11 меньше, чем расстояние между боковыми стенками ковшей 5 ° Сторона бесконечно замкнутой ленты 6, обращенная к 5 ковшам 5, выполнена с рифлением (фиг.5). Вдоль горизонтального " эуэочного участка 7 на корпусе 1 тановлены боковые направляющие 13. Ковшовый элеватор работает сле-! 0 дующим образом. Сыпучий груз, поступающий на гс риэонтальный участок 7 бесконечно замкнутой ленты 6, подается во внутриковшовое пространство сплошным по-! 5 током. 3а счет сил трения материал увлекается в ковши 5, отжимая бесконечно замкнутую ленту 6 от внутренней стенки ковшей 5. В зависимости от количества подаваемого материала горизонтальным загрузочным участком 7 бесконечно замкнутая лента 6 может занимать различные положения по отношению к боковым стенкам ковшей 5 (фиг.3 и 4). Прижимные ролики 11 осуществляют постоянное прижатие бесконечной замкнутой ленты 6 к грузу в процессе работы. Удержание груза на горизонтальном загрузочном участке 7 в процессе транспортирования обеспечивается боковыми направляющими 13. При прекращении подачи груза на горизонтально, загрузочном участке 7 прижимные ролики 11 прижимают бесконечно замкну35 тую ленту 6 к задней стенке ковшей 5, при этом оставшийся груз в межковшовом пространстве восходящей ветви полностью удаляется. Для уменьшения износа и повышения 40 надежности работы элеватора бесконеч1407865 Вид А Вид А Фиа.9 но замкнутая лента 6 выполнена с рифлением. формулаиэобретения 1. Ковшовый элеватор, включающий корпус, вертикально замкнутый тяговый орган с прикрепленными к нему ковшами, состоящими из задней и двух боковых стенок, расположенных относительно друг друга с взаимным перекрытием, бесконечно замкнутую ленту с горизонтальным загрузочным участком, примыкающую к ковшам на 15 восходящей ветви вертикально замкнутого тягового органа и огибающую верхний, средний и нижний, подпружиненный вдоль загрузочного участка, барабаны, и прижимные ролики, эак- 2р репленные на корпусе с внутренней стороны восходящей ветви бесконечно замкнутой ленты с возможностью взаимодействия с ней, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью увеличения производительности путем уменьшения обратной сыпи и обеспечения более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы, верхний барабан и прижимные ролики подпружинены с воэможностью перемещения в направлении к ковшам,при этом ширина бесконечно замкнутой ленты и длина прижимных роликов выполнены меньшими, чем расстояние между боковыми стенками ковшей. 2. Ковшовый элеватор по п, 1, о тл и ч а ю шийся тем, что сторона бесконечно замкнутой ленты, обращенная к ковшам, выполнена с рифлением. иг. Составитель Б.Толчанов Техред А.Кравчук Корректор Г.Решетник Редактор В.Петраш Заказ 3266/23 Тираж 787 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
