Устройство для регулирования расхода рабочей жидкости

 

Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к защите растений опрыскиванием. Целью изобретения является повышение точности дозирования расхода жидкости и упрощение конструкции. Применение предлагаемого устройства обеспечивает равномерное внесение заданного количества рабочей жидкости при изменении рабочей скорости агрегата. Устройство включает датчик скорости, чувствительный элемент которого выполнен в виде щелевого регулятора давления масла 11, поступающего от гидросистемы трактора к силовому цилиндру 9, шток которого кинематически связан с запорньм органом. При изменении скорости движения колеса 21 происходит перемещение рычагов 14, 13 и 12, в результате чего дозатор передвигается по штоку и тем самым регулирует выходную щель, что изменяет давление масла в силовом цилиндре 9 и соответственно воздействует на запорный орган 4. Последний соответственно регулирует расход рабочей жидкости через распыливаюлгую штангу 5. 2 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1412694 А1 (51) 4 А 01 M 7/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4176977/30-15 (22) 05.01.87 (46) 30.07,88. Бюл. В 28 (71) Молдавский научно-исследовательский институт полевых культур Научнопроизводственного объединения "Се- . лекция" (72) С.В.Сторчак (53) 631.347.3(088.8) (56) Авторское свидетельствь СССР

Ф 884648, кл. А 01 М 7/00, 1980.

Авторское свидетельство СССР

11р 1130305 кл. А 01 М 7/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

РАСХОДА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (57) Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к защите растений опрыскиванием. Целью изобретения является повышение точности дозирования расхода жидкости и упрощение конструкции. Применение преде лагаемого устройства обеспечивает равномерное внесение заданного количества рабочей жидкости при изменении рабочей скорости агрегата. Устройство включает датчик скорости, чувствительный элемент которого выполнен в виде щелевого регулятора давления масла 11, поступающего от гидросистемы трактора к силовому цилиндру 9, шток которого кинематически связан с запорным органом. При изменении скорости движения колеса 21 происходит перемещение рычагов 14, 13 и 12, в результате чего дозатор передвигается по штоку и тем самым регулирует выходную щель, что изменяет давле- а ние масла в силовом цилиндре 9 и соответственно воздействует на запорный орган 4. Последний соответственно регулирует расход рабочей аидеости C через распыливающую штангу 5. 2 ил.

1412694

Изобретение относится к защите растений в сельском хозяйстве и может быть использовано в опрыскнва-. телях.

Цель изобретении — повышение точ, ности дозирования расхода жидкости и упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства для регулирования расхода рабочей жидкости1 на фиг. 2 — узел Х на фиг. 1. Предлагаемое устройство содержит

1 резервуар 1 с рабочей жидкостью, насос 2, нагнетательную магистраль 3, Ъ в,которую вмонтирован регулируемый запорный орган 4, и распыливающую штангу 5. Запорный орган 4 кинематически связан с оттарированной пружиной 6, натяжение которой осуществля- 20 ется винтом 7 согласно шкале 8, а также со штоком силового цилиндра 9.

Иасло к силовому цилиндру подводится от гидросистемы трактора через клапан

10 расхода в определенном количестве 25 под давлением, зависящим от положения дозатора 11.. Дозатор 11 соединен через рычаги 12, 13 и 14 с центробежным регулятором 15. Иаксимальное давление масла в системе регулирования меньше 30 давления, развиваемого гидронасосом трактора на холостом ходу двигателя, и ограничивается предохранительным клапаном 16, расположенным в корпусе

17 клапана 10 расхода.

В исходном положении (при неподвижном опрыскивателе) дозатор 11, рычаги 12-14 и центробежный регулятор

15 удерживаются пружиной 18. При этом дозатор, находясь в верхнем положении О полностью открывает выходную щель для масла 19 в штоке 20. Привод цент, робежного регулятора осуществляется от колеса 21.

Устройство работает следующим образом.

С момента начала движения опрыскивателя начинает вращаться колесо

21, которое приводит во вращение центробежный регулятор 15. Под действием центробежной силы грузиков центробежного регулятора перемещаются рычаги 14, 13 и 12, преодолевая сопротивление пружины 18. В результате дозатор 11, передвигаясь по штоку 20 вниз, перекрывает выходную щель 19 тем больше, чем больше скорость движения опрыскивателя. При уменьшении выходной щели 19 увеличивается давление масла в силовом цилиндре 9, шток которого, преодолевая сопротивление пружины 6, воздействует на регулируемый запорный орган 4. Последний начинает увеличивать расход рабочей жидкости через распыливающую штангу 5.

Когда усилия на запорном органе от штока силового цилиндра 9 и пружины

6 сравняются, система переходит в равновесие, т.е. мгновенный расход рабочей жидкости соответствует установленной норме расхода на единицу площади при данной скорости движения опрыскивателя.

При уменьшении рабочей скорости опрыскивателя, при данном мгновенном расходе рабочей жидкости центробежная сила грузиков уменьшается, и под действием пружины 18 дозатор 11 перемещается вверх, увеличивая выходную щель для масла 19 в штоке 20, что приводит к уменьшению усилия на штоке силового цилиндра 9. Под действием пружины 6 степень открытия запорного органа уменьшается, что вызывает уменьшение расхода жидкости в единицу времени. Это необходимо для сохранения нормы внесения жидкости на единицу площади поля, При полной остановке опрыскивателя все масло от гидросистемы трактора направляется на слив, а запорный орган под воздействием оттарированной пружины 6 полностью перекрывает подачу рабочей жидкости к распылителям штанги 5.

Предварительная установка нормы расхода рабочего раствора на единицу площади осуществляется регулировочным винтом 7 натяжения оттарированной пружины 6 согласно шкале 8.

Формула изобретения

Устройство для регулирования расхода рабочей жидкости, включающее нагнетательную магистраль с резервуаром и доэатором, состоящим из регулируемого запорного органа, связан-. ного с исполнительным механизмом, который соединен с чувствительным элементом датчика скорости транспортного средства, с гидросистемой и ходовым колесом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности дозирования расхода жидкости и упрощения конструкции, чувствительный элемент датчика скорости выполнен в

1412694

20 Фиг.2

Составитель Н.Евсеев

Техред Л.Олийнык Корректор В.Гирняк

Редактор А.Маковская

Заказ 3684/5 Тираж 519 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 »

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 виде щелевого регулятора давления масла и соединен с гидросистемой транспортного средства посредством предохранительного клапана и клапана расхода, пои этом ходовое колесо связано с чувствительным элементом датчика посреДством центробежного регулятора.