Профиль крыла пилотажно-акробатического самолета

 

Профиль крыла пилотажно-акробатического самолета со смещенным к носу положением максимальной толщины и линейным контуром средней и хвостовой частей, отличающийся тем, что, с целью повышения несущих свойств при прямом и обратном пилотажах и улучшения маневренности самолета путем достижения резкого срыва потока при критических углах атаки, профиль выполнен симметричным относительно продольной оси с контуром, описываемым зависимостями

при 0≤х≤0,1825,

y=±[0,59523с(1-х)+0,0025с]

при 0,1825<х≤1, где y, x и c - поперечная, продольная координаты и толщина профиля соответственно, отнесенные к его хорде.