Ковш для погрузки кускового материала

 

Изобретение относится к погрузчикам и м.б. использовано в погруз.очных ковшах для наполнения транспортных средств кусковым или сыпучим материалом . Цель - повьппение эффективности работы на различных материалах з а счет обеспечения возможности бесступенчатого изменения частоты и амплитуды колебаний зубьев ковша. Ковш включает заднюю 1 и боковые 2 стенки и днище с зубьями. Днище выполнено / в виде поворотных решетчатых секций 5 с приводом поворота от вибратора. Последний выполнен из гидродвигателя 7 с регулятором оборотов и из кинематически связанных с ним эксцентриковых механизмов 8. Каждый механизм 8 выполнен в виде вала 9 с эксцентрическим кулачком соединенным посредством резьбы с бесступенчатым регулятором эксцентриситета. Последний выполнен в виде эксцентрической вфулки (ЭВ) с контргайками. Посредством подшипника ЭВ соединена с шатуном, который шарнирно соединен с поворотной секцией 5. При вращении валов 9 от гидродвнгателя 7 каждый шатун получает поступательный ход, равный сумме эксцентриситетов кулачка и ЭВ по его продольной оси.ДЧатуны передают колебания на секции 5, Суммарный эксцентриситет регулируется поворотом ЭВ по резьбе относительно кулачка. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.. с ф (Л - 22 77 JlL 10 W 78 / / / 6 J ts5 00 ГО CD

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

15д 4 Е 02 F 3/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

7 17 70 7У щ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4136280/29-03 (22) 26 ° 10.86 (46) 07.09,88. Бюл. У 33 (71) Литовский научно-исследователь-, ский институт гидротехники и мелиорации (72), И.А.Путна (53) 621.869 ° 4 (088.8) .(56) Авторское свидетельство СССР

У 755961, кл. Е 02 F 3/40, 1978. (54) КОВШ ДЛЯ ПОГРУЗКИ КУСКОВОГО

МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к погрузчикам и м.б ° использовано в погрузочных ковшах для наполнения транспорт ных средств кусковым или сыпучим материалом. Цель - повышение эффективности работы на различных материалах за счет обеспечения возможности бесступенчатого изменения частоты и амплитуды колебаний зубьев ковша, Ковш включает заднюю 1 и боковые 2 стенки и днище с зубьями. Днище выполнено

„„SU„„1421829 А1 в виде поворотных решетчатых секций

5 с приводом поворота от вибратора.

Последний выполнен из гидродвигателя

7 с регулятором оборотов и из кинематически связанных с ним эксцентриковых механизмов 8. Каждый механизм 8 виполнен в виде вала 9 с эксцентричес ким кулачком соединенным посредством резьбы с бесступенчатым регулятором эксцентриситета. Последний выполнен в виде эксцентрической втулки (ЭВ) с контргBHKRMH Посредством подшипника ЭВ соединена с шатуном, который шарнирно соединен с поворотной секцией 5. При вращении валов 9 от гидродвигателя 7 каждый шатун получает

Ж поступательный ход, равный сумме эксцентриситетов кулачка и ЭВ по его продольной оси. Шатуны передают коле бенке не секции 5. Суннерннй ексцент С риситет регулируется поворотом ЭВ по резьбе относительно кулачка, 1 з.п, Ф-лы, 4 ил.

М М

1421829

Изобретение относится к погруэчи кам и может быть .использовано в пог рузочных ковшах для наполнения транспортных средств кусковым или сыпучим материалом

Цель изобретения повышение эф» фективности работы на различных материалах путем1обеспечения возможности бесступенчатого иэмейения частоты 10 и амплитуды колебаний зубьев ковша.

На фиг.l изображен ковш, вид свер» ху; на фиг.2 разрез А-А; на фиг,l на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.l; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2. 15

Ковш включает заднюю 1 и боковые

2 стенки, днище 3 с зубьями 4, выпол» ненное в виде поворотных решетчатых секций 5 с приводом поворота от вибратора 6, установленного на ковше. . 20

Вибратор выполнен из гидродвигате ля 7 с регулятором оборотов, например с управляемым дросселем (не показан) и из эксцентриковых механизмов 8, связанных между собой валами 9 и цеп-25 ной передачей 10 с гидродвигателем 7.

Эксцентриковый механизм выполнен в виде вала:9 с эксцентрическим кулачком 1!, соединнным посредством резьбы 12 с бесступенчатым регулято- 30 ром эксцентриситета, выполненным в виде эксцентрической втулки 13 с контргайками 14, которая посредством подшипника 15 соединена с шатуном 16, соединенным шарнирно с поворотной секцией 5. В систему вибратора могут быть введены редуктор 17 и предохранительные муфты 18. Валы 9 установлены в подпнпниковых опорах 19.

Для регулировки положения днища шатуны выполнены регулируемой длины за счет болта 20 с двумя резьбовыми концами и гаек 21. Секции днища пово» рачиваются относительно оси 22 ° . .4

Устройство работает следующим об разом.

Перед внедрением ковша в материал включают гидродвигатель 7, который через редуктор 17, цепную передачу 10g предохранительные муфты 18 вращает валы 9 эксцентриковых механизмов 8.

Каждьп шатун 16 получает поступательный ход, равный сумме зксцентриситетов кулачка 11 и втулки 13 по его продольной оси. Суммарный эксцентриситет

55 регулируется поворотом втулки 13 по резьбе 12 относительно кулачка 11, В результате шатуны передают поворотные колебания относительно оси 22 на поворотные секции 5:. Оптимальная амплитуда и частота колебаний зубьев 4 ковша дпя снижения внедрения в раз личный материал является различной и настраивается регулировкой суммарного эксцентриситета механизмов 8 и изменением расхода рабочей жидкости гидродвигателя с помощью регулятора оборотов, С помощью муфты 18 можно провер нуть валы 9 один относительно другого так, чтобы колебания секций были . в противофазе. Для надежности креп ления втулки 13 направление резьбы

12 выбирают противоположным вращению вала 9.

После внедрения ковша в материал подъем, его для погруэкй происходит

sa счет вибрации высыпания через ре шетчатые секции мелкого сыпучего ма териала, т.е. частичная сортировка кускового материала и погрузка в транспортные средства. И 1IHKII повто» ряется.

Формула изобретения

1, Ковш для погрузки кускового материала, включающий заднюю и боковые стенки, днище с зубьями, выполненное в виде поворотных решетчатых секций с приводом поворота от вибратора, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения эффективности работы на различных материалах, путем обеспечения возможности бесступенчатого из менения частоты и амплитуды колеба ний зубьев ковша, вибратор выполнен из гидродвигателя с регулятором обо» ротов и из кинематически связанных с ним эксцентриковых механизмов, имею» щих бесступенчатые регуляторы эксцентриситета и шатуны, шарнирно соединен ные с поворотными секциями, Ф

2. Ковш по п, l, о т л и ч а ю шийся тем, что каждый эксцентри ковый механизм выполнен в виде вана с эксцентрическим кулачком, соединен ным посредством резьбы с бесступен чатым регулятором эксцентриситета, выполненным в виде эксцентрической втулки с контргайками, которая IIoc редством подшипника соединена с шату ном, при этом направление резьбы яу» лачка устанавливают противоположным вращению вала, 1421829

1421829

Тираж 637

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор А.Козориз

Заказ 4394/28

Составитель А, Калиничев

Техред Л. Олийнык

Корректор А.ТЯско

Подписное