Компрессор

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН 5Н 4 F 04 Р 25/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР, ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К А8ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4093056/25-06 (22) 25.07.86 (46) 07.12.88. Бюл . II - 45 (71) Николаевский кораблестроительный институт им. адм. С.О.Макарова (72) И.М.Виршубский, А.И.Тарабрин, М.И.Луканов, M.Á.Кукояшный и Ю.Н.Тарасенко (53) 621.515 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 12I1465, кл. Р 04 D 25/06, 1982. (54)КОМПРЕССОР(57) Изобретение относится к компрессоростроению и позволяет повысить надежность компрессора в работе. Электродвигатель 4 с ротором 5, включающим установленный в подшипниках 6 полый вал 7 и консольно размещенные

„„SU„„1442707 А1 на нем рабочие колеса 8 и 9, распо- . ложен в корпусе 1. Неподвижная ось:

10 размещена внутри вала, закреплена при помощи цанговых зажимов 1 I и

12 в торцовых крышках 2 и 3 и снабже" на упругими дисками 13 и 14. Торцы крышек снабжены демпфирующими элементами 15, контактирующими с дисками.

Ось м.б. выполнена полой и снабжена размещенным в ее полости 16 дефлектором, выполненным в виде втулки 17 с продольными ребрами 18, контактирующими с внутренней поверхностью 19 оси, а к полости 16 подключен источник охлаждающей среды. Диски гасят

C колебания оси относительно зажимов щ под действием демпеирттадих колебаний.

1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1442707

Формула изобретения

Составитель Ю.Антипов

Техред N.Äèäûê

Редактор К. Ро гулич

Корректор Э.дончакова

Тираж 574

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ6411

Подписное

О

° 9

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к компрессору °

Целью изобретения является повышение надежности работы.

На чертеже показан компрессор, продольный разрез.

Компрессор содержит корпус 1 с торцовыми крышками 2 и 3 и располо- 1О женный в нем электродвигатель 4 с ротором 5, включающим установленный в подшипниках 6 полый вал 7 и консоль-, но размещенные на нем рабочие колеса

8 и 9. Компрессор дополнительно со-. 15 держит неподвижную ось 10, размещенную внутри вала" 7, закрепленную при помощи цанговых зажимов 11 и 12 в торцовых крышках 2 и 3 и снабженную упругими дисками 13 и 14,.и подшип- 20 ники 6 вала 7 расположены на оси 10, а торцы крышек 2 и 3 снабжены демпфи" рующими элементами 15, контактирующими с упругими дисками 13 и i4.

Неподвижная ось 10 может быть вы- 25 полнена полой и снабжена. размещенным в ее полости 16 дефлектором, выполненным в виде втулки 17 с продольными ребрами 18, контактирующими с внут" ренней поверхностью 19 оси 10, а к 30 полости 16 последней подключен ис1 точник (не показан) охлаждающей среды»

Рабочие колеса 8 и 9 со стороны ступиц снабжены упорными подпятниками 20, упирающимися на упругие диски

13 и 14, Во время работы компрессора под действием динамических нагрузок вал 7 через подшипники 6 и подпятники 20 40 воздействует «а ось 10, вследствие чего происходит колебание оси 10 относительно цанговых зажимов 11 и 12.

Упругие диски 13 и 14, установленные на оси 10, гасят эти колебания под действием демпфирующих элементов 15.

Предварительное растяжение оси.10 осуществляют цанговыми зажимами 11 и

12. Охлаждающая среда, проходя вдоль продольных ребер 18, отбирает выделенное ротором 5 тепло.

Компрессор, содержащий корпус с торцовыми крышками и расположенный в нем электродвигатель с ротором, включающим установленный в подшипниках полый вал и консольно размещенные на нем рабочие колеса, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности работы, компрессор до полнительно содержит неподвижную ось, размещенную внутри вала, закрепленную при помощи цанговых зажимов в торцовых крышках и снабженную упругими дисками, подшипники вала расположены на оси, а торцы крышек снабжены демпфирующими элементами, контактирующими с упругими дисками.

2. Компрессор по п.1, о т л и— ч а ю шийся тем, что неподвижная ось выполнена полой и снабжена размещенным.в ее полости дефлектором, выполненным в виде втулки с продольными ребрами, контактирующими с внутренней поверхностью оси, а к полости подключен источник охлаждающей сРеды.