Способ автоматического регулирования процесса горения двух топлив

 

Изобретение относится к области теплоэнергетики при контроле и регулировании процесса совместного горения твердого и тяжелого жидкого топлива в топке парового котла. Цель изобретения - повьппение точности регулирования процесса горения при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлива, размягчаемого паром. По сигналам датчиков 5 тепловой нагрузки котла 1 регулируют расход тверд.ого топлива. Регулирование расхода общего воздуха осуществляют изменением положения направляющих аппаратов 8 дутьевых вентиляторов по сигналам датчиков 5 и датtr

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СООИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1449773 А1 (51) 4 Р 23 N 1/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4161400/24-06 (22) 15. 12. 86 (46) 07.01.89. Бюл. И- 1 (7 1) Одесский политехнический институт (22) В.Ю.Вадов, О.В.Шимановский, В.С.Полоник и В.В.Фурника (53) 621. 182.26 (088.8) (56) Клюев А.С., Товарнов А.Г.

Наладка систем автоматического регулирования. — М.: Энергия, 1970, с. 114-117. (54) СПОСОБ АВТ0 1АТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ ДВУХ

ТОПЛИВ (57) Изобретение относится к области теплоэнергетики при контроле и регулировании процесса совместного горения твердого и тяжелого жидкого топлива в топке парового котла. Цель изобретения — повышение точности регулирования процесса горения при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлива, размягчаемого паром. По сигналам датчиков 5 тепловой нагрузки котла 1 регулируют расход твердого топлива. Регулирование расхода общего воздуха осуществляют изменением положения направляющих аппаратов 8 дутьевых вентиляторов по сигналам датчиков 5 и дат1449773 ч ка 10 расхода общего воздуха.

Регулирование расхода воздуха, необходимого для сжигания второго топлнва, осуществляют изменением положения регулирующего органа 14 по . сИгналам датчиков расхода второго топлива и воздуха, необходимого для его сжигания. Измеряют величину концентрации кислорода в продуктах горения и по ней корректируют расход воздуха. По величине химического нед жога корректируют расход воздуха, и обходимый для сжигания жидкого тфплива. При заданном превышении концентрации кислорода нормального з ачения кратковременно прекращают регулирование расхода общего воздуИзобретение относится к теплоэнергетике при контроле и регулировании процесса совместного горения твердог топлива и тяжелого жидкого топлив@ в топке парового котла.

Целью изобретения является повышение точности регулирования процесса горения при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлив, размягчаемого паром.

На чертеже представлена схема системы, реализующей способ, Система содержит паровой котел 1, гОрелки 2 твердого топлива, горелки 3 жйдкого топлива, регулятор 4 тепловой нагрузки, к которому подсоединены датчики 5 сигнала по тепловой нагрузке, корректирующий регулятор 6 по нагрузке, к которому подсоединен датчик 7 давления пара в магистрали, направляющий аппарат 8 дутьевого вентилятора, регулятор 9 общего воздуха, получающий сигнал от датчика 10 рас" хОда общего воздуха, сигнал по тепловой нагрузке, регулятор 11 воздуха жидкого топлива, датчик 12 расхода воздуха, датчик 13 расхода жидкого топлива, регулирующие органы 14 подВчи воздуха на первое и второе топливо. К регулятору 15 расхода пара подключены датчик 16 концентрации кнслорода в продуктах горения, датчик

17 величины химического недожога и ха и корректирование химического недожога расходом воздуха, необходимого для сжигания жидкого топлива.

Регулятором 15 осуществляют поиск оптимального значения расхода пара, размягчающего жидкое топливо до достижения величины химического недожога миним, значения, а затем стабилизируют расход пара и продолжают регулирование расхода воздуха Кор" ректирующий регулятор 21 изменяет задание регулятору 11 воздуха жидкого топлива таким образом, чтобы обеспечить сжигание жидкого топлива с миним, избытком воздуха на границе появления химического недожога. 1 ил. датчик 18 расхода пара, а сигнал с регулятора 15 направляется к регулирующему клапану 19 на паропроводе.

Система также содержит корректи5 рующий регулятор 20 по кислороду и корректирующий 21 регулятор по химическому недожогу. Регулятор 20 получает сигналы от датчиков 16 и 17 и командный сигнал от регулятора 15, 10 а корректирующий сигнал передает на регулятор 9. Регулятор 21 получает сигнал от датчика 17 и командный сигнал от регулятора 15 и передает

15 корректирующий сигнал на регулятор

11. Командный сигнал от регулятора 15 подается также на регулятор 9.

Способ реализуется следующим образом.

Регулятор 4 тепловой нагрузки поддерживает расход твердого топлива на горелки 2 в соответствии с заданием, сигналом по тепловой нагрузке и сигналом от корректирующего регулятора 6 по давлению пара в магистрали. Регулятор 9 общего воздуха поддерживает расход воздуха на котел, изменяя положение направляющих аппаратов 8 дутьевого вентилятора, по сигналам о тепловой нагрузке, расходу общего воздуха и по сигналу от корректирующего регулятора 20 по кислороду. Корректирующий регулятор

20 по кислороду изменяет задание рс1449773

Составитель А.Зосимов

Техред Л.Сердюкова

Корректор С.Черни

Редактор Н.Гунько

Заказ 6951/38

Тираж 510

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 гулятору 9 в случае отклонения сорержания кислорода в продуктах горения от нормы и при опасном увеличении величины химического недожога. Датчик

16 по кислороду и датчик 17 по химическому недожогу также подключены к регулятору 15 расхода пара, который при помощи клапана 19 изменяет расход пара, подаваемого на размягче- 10 ние жидкого топлива (жидких отходов термической переработки сланца, содержащих воду 5-20Х и твердые минеральные включения 20-30X). Входные сигналы на регулятор 15 уравновеши- 15 ваются сигналом по расходу пара с датчика 18. Регулятор 15 осуществляет поиск оптимального расхода пара по минимальному сигналу о величине химического недожога, чтобы при за- 20 данных тепловой нагрузке и расходе воздуха обеспечить эффективное распыливание и смесеобразование жидкого топлива с воздухом. На время работы регулятора 1 5 подаются команднь е сиг на- 25 лы на остановку регуляторов 9,20,2! .

Регулятор 11 воздуха жидкого топлива перераспределяет расходы воздуха между горелками 2 первого топлива и горелками 3 второго топлива в 30 соответствии с расходом жидкого топлива, уравновешивающего сигнала по расходу воздуха, подаваемого на горелки 3 жидкого топлива и задающего сигнала от корректирующего регулятора 21 по химическому недожогу. Корректирующий регулятор 21 изменяет задание регулятору 11 таким образом, что обеспечивается сжигание жидкого топлива с минимальным избытком воз- 40 духа на границе появления химического недожога.

Формула изобретения

Способ автоматического регулирования процесса горения двух топлив, одним из которых является твердое, заключающийся в регулировании расхода твердого топлива по сигналам датчиков тепловой нагрузки котла, регулировании расхода общего воздуха изменением положения направляющих аппаратов дутьевых вентиляторов по сигналам датчиков тепловой нагрузки котла и латчика расхода общего воздуха и регулировании расхода воздуха, необходимого для сжигания второго топлива, изменением положения регулирующего органа по сигналам датчиков расхода второго топлива и воздуха, необходимого для его сжигания, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлива, раэмягчаемого паром, дополнительно измеряют расход пара, размягчающего жидкое топливо, величины химического недожога и концентрацию кислорода в продуктах горения, по величине концентрации кислорода корректируют расход общего воздуха, по величине химического недожога корректируют расход воздуха, необходимый для сжигания. жидкого топлива, а при заданном превышении концентрации кислорода нормального значения кратковременно прекрашают регулирование расхода общего воздуха и корректирование химического недожога расходом воздуха, необходимого для сжигания жидкого топлива, и осуществляют поиск оптимального значения расхода пара, раэмягчающего жидкое топливо, до достижения величины химического недожога минимального значения, а затем стабилизируют расход пара и продолжают регулирование расходов воздуха.