Тампонажный раствор и способ его приготовления
1460391
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к испытаниям дизельной топливной аппаратуры, и может быть использовано для определения закона пода IH топлива при впрыске топлива на безмоториом стенде.
Цель изобретения — повышение точности и удобства эксплуатации путем устранения утечек топлива через зазоры в камере переменного объема, увеличения уровня выходного сигнала преобразователя скорости движения стенки камеры и прямого подключения преобразователя к регистратору, а также обеспечения постоянного противодавления н дополнительной камере, автоматически управляемого при помощи диффереици- 15 ального клапана.
На чертеже представлена конструктивная схема устройства.
Устройство содержит камеру 1 переменного объема для впрыска топлива, выполненную в виде внутренней полости 2 сильфона 3 со стенкой 4, преобразователь 5 скорости движения которой связан с регистратором (»е показан) клапан 6 периодического выпуска топлива из камеры 1 переменного ооьема и дополнительную камеру 7 с крышкой 8 и золотником 9, нагруженным пружиной 10.
Г!реобразователь 5 скорости движения, стенки 4 камеры переменного объема вы1и1лнен в виде закрепленного на стенке 4 индукционного датчика 11, связанного с регистратором гальванически, камера 1 переме»ного объема размещена внутри дополнительной камеры 7, которая заполнена топливом, а клапан 6 периодического выпуска топлива размещен между указанными камерами 1 и 7 и выполнен автоматическим, управляемым ио давлению. При этом клапан 6 периодического выпуска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа и нагружен пружиной 12.
Сильфон 3 снабжен вытеснителем 13, помещенным в его внутреннюю полость 2, и прикреплен к крышке 8, в которой установлена форсунка 14 испытуемой топливной аппаратуры.
Преобразователь 5 скорости движения стенки 4 размещен с ее внешней стороны и 45 включает н себя тонкостенный каркас 5, прикрепленный к стенке 4, пружину 16 и соленоид 17, обмотка которого через проводники 18, ныход которых наружу герметически уплотнен, прямо связана с регистратором (например, катодным осциллографом) 50
Пружина 10 выпускного золотника 9 снабжена регулировочным винтом 19.
Устройство работает следующим образом.
Г1еред началом работы заполняют топливом камеру 1 переменного обьема и дополнительную камеру 7. Остаточное давление в дополнительной камере 7 обеспечивает равновесие золотника 9 в закрытом положении и устананливается путем регулирования затяжки пружины 10 при помощи винта 19. Остаточное давление во внутренней полости 2 сильфо 1а 3 обеспечивает равновесное неподвижное состояние стенки 4 и закрытое положение клапана 6.
В зависимости от перепада давлений на клапане 6 работа осушестнляется по основному циклу, когда определяется закон подачи топлива, или по вспомогательному циклу, когда осуществляется подготовка устройства к регистрации закона подачи топлива.
При работе»о основному циклу перепад давлений между внутренней полостью 2 сильфона 3 и дополнительной камерой 7 остается меньше давления открытия клапана 6 и он остается закрытым. Тог1ливо, поступаюшее из форсунки 14 в полость 2. повышает в ней давление и вызывает перемешение стенки 4 сильфона 3. При этом давление топлива в дополнительной камере 7 возрастает вследствие уменьшения ее объема, что приводит K открытию золотника 9 и выпуску топлива из камеры 7. Давление топлива в дополнительной камере 7, стабилизируется на уровне, незначительно превышающем начальный уровень остаточного давления.
В процессе»еремещеиия стенки 4 сильфона 3 в соленоиде 7 наводится электродвижущая сила, пропорциональная расходу топлива через сопло форсу»к» !4, которая фиксируется регистратором. По мере наполнения топливом сильфона 3 возрастает пp
ppI1a3. давлсния на клапане 6 и он открывается, определяя начало вспомогательного цик;Iа.
Перепуск топлива из внутренней полости
2 сильфона 3 н дополнительную камеру 7 через клапан 6 приводит к уменьшению перепада давления на нем, и после достижения уровня, достаточного для закрытия, клапан
6 закрывается, разобщая внутреннюю полость 2 сильфона 3 и дополнительную ка1 е 1э у 7
После этого устройство вновь готово к повторению измеригельного цикла ио определению закона »одачи топлива.
Предлагаемое устройство обеспсчивает повышение точности измерений и удобства эксплуатации нследствие отсутствия механического привода перепускного клапана и отсутствия необходимости использования сложной измерительной аппаратуры при обработке сигнала перемегцения стенки сильфона. Применение сильфона в устройстве. исключак1»цег0 утечки впрыскиваемого топлива также обеспечивает понь1шени< точности.
Фор,11ула изобретен1 я
1. Устройство для определения закона подачи то11лива дизельной топливной аппа1460391
Составитель tl. !окрик .и )и
1аспалтг)р H. Т< пипа Texpc.-< I!. Вор« К < н !)< ; . 7 1 ) < ) и )
:1 : -! !6;:!ч Тираж чв- I1(l Ы11! И!1!! t <)< l парстнснного комитеli fio иаоорс)клин): !! )) лр))) ии) и;",) К11Т ).i:<..I ! 3035, Москва, iK;3;), pi)<.и л;)и !i! П,; 4,; Произво тст в< il))0-издательский ко,")Овна т «1 I ) T< I!!: . . .> иксов!). .. : i .„,:, .I!!,:, ратурой, содержашее камеру переменного объема для впрыска топлива, выполненную в виде сильфона, преобразователь скорости движения стенки камеры, связанный с преобразователем регистратор, клапан периоди- 5 ческого выпуска топлива из камеры переменного обьема и дополнительную камеру с подпружиненным золотником, отличающееся тем, что. с целью повышения точности и удобства эксплуатации, преобразователь скорос- tg ти движения стенки камеры переменного объема выполнен в виде закрепленного на стенке индукционного датчика, связанного с регистратором гальванически, камера переменного объема размещена внутри дополнительной камеры, которая заполнена топливом, а клапан периодического выпуска топлива размешеH между указанными камерами и выполнен автоматическим, управляемым по давлению. 2. Устройство по п. 1, от.шчающееся тем, что клапан периодического выпуска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа. SU 1460392А1 Batch : N0019416 Date : 12/07/2000 Number of радея : 2 Previous document : SU 1460391A1 Next document : SU 1460393А1
