Универсальный блок клапанов колесника

 

Изобретение м.б. использовано как питатель вспомогательных пневматических и гидравлических систем. Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей блока клапанов. Всасывающие и нагнетательные патрубки 4,5 сообщены с полостями 2,3 всасывающего и нагнетательного клапанов оребренного корпуса 1. Диафрагма 16 защемлена по центру на шпинделе 10 клапана 8, по перифериив корпусе 1. Поршень 17 закреплен на шпинделе 11 клапана 9. Диафрагма 16 и поршень 17 делят полости 2,3 за направляющими 12,13 на вспомогательные камеры 19,20,21. Гильза 18 установлена в полости 3 между направляющей 13 и седлом 7 концентрично клапану 9 и сопряжена с ним. В направляющей 12 выполнена проточка 23, сообщенная с полостью гильзы 18 каналом 24. В полости гильзы 18 и проточке 23 установлены шариковые всасывающий и нагнетательный клапаны 14,15. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 F 0 В 10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTNPblTHRM

Г(РИ ГКНТ СССР (21),4237015/25-29 (22) 22.01.87 (46) 15.05.89. Бюл. ¹ 18 (75) Ф.Д.Колесник (53) 621.512 (088.8) (56) Патент Германии № 608346, кл. 49д 902, 1936. (54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЛОК КЛАПАНОВ

КОЛЕСНИКА (57) Изобретение м. б. использовано как питатель вспомогательных пневма- тических и гидравлических систем.

Цель изобретения — повышение надежности и расширение функциональных возможностей блока клапанов. Всасывающие и нагнетательные патрубки 4, 5 сообщены с полостями 2, 3 всасываю" щего и нагнетательного клапанов ореб1479695

20 ренного корпуса 1. Диафрагма 16 за цемлена по центру на шпинделе 10 клапана 8, по периферии — в корпусе

1. Поршень 17 закреплен на шпинделе

11 клапана 9. Диафрагма 16 и поршень

17 делят полости 2, 3 за направляющими 12, 13 на вспомогательные камеры .19, 20, 21. Гильза 18 установлена в

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в качестве блока клапанов для компрессора и одновременно как питатель вспомогательных пневматических и гидравлических систем.

На чертеже изображен универсальный блок клапанов.

Универсальный блок содержит ореб- 10 ренный корпус 1 с полостями 2-, 3 всасывающего и нагнетательного клапанов, сообщенные с ними соответственно всасывающие и нагнетательные патрубки 4 и 5, седла 6 и 7 и перекры- 15 вающие их подпружиненные всасывающий и нагнетательный тарельчатые клапаны 8 и 9 со шпинделями 10 и 11 и их направляющими 12 и 13.

1 Блок дополнительно снабжен шариковыми всасывающими и нагнетательными клапанами 14 и 15, диафрагмой 16, поршнем 17 и гильзой 18. Диафрагма 16 защемлена по центру на шпинделе 10 25 всасывающего клапана 8, а по периферии — в корпусе 1. Поршень 17 закреп лен на шпинделе 11 нагнетательного клапана 9, а диафрагма 16 и поршень

17 делят полости клапанов 2 и 3 эа направляющими 12 и 13 на вспомогательные камеры 19, 20, 21. Гильза

18 установлена в полости 3 нагнетательного клапана 9 между его направляющей 13 и седлом 7 концентрично клапану 9 и сопряжена с ним. В направляющей 12 всасывающего клапана 8 выполнена проточка 23, сообщенная с полостью гильзы 18 каналом 24. В полости гильзы 18 и в проточке 23 уста- 40 новлены шариковые всасывающие и нагнетательный клапаны 14 и 15 соответственно, причем и всасывающий и нагполости 3 между направляющей 13 и .седлом 7 концентрично клапану 9 и сопряжена с ним. В направляющей 12 выполнена проточка 23, сообщенная с полостью гильзы 18 каналом 24, В полости гильзы 18 и проточке 23 установлены шариковые всасывающий и нагнетательный клапаны 14, 15. 1 ил. нетательный шариковые клапаны 14 и 15 установлены в каждой вспомогательной камере 19, 20, 21 и 22.

Блок клапанов работает следующим образом.

При ходе всасывания всасывающий клапан 8 отходит от седла 6, а газ проходит через патрубок 4 корпуса 1 и полость 2 в цилиндр компрессора.

При ходе. нагнетания всасывающий клапан 8 замкнут, нагнетательный клапан 9 отходит от седла 7, а сжатый гаэ из цилиндра компрессора через полость 3 и патрубок S выходит к потребителю..

Шпиндели 10 и 11 совершают возвратно-поступательное движение в направляющих 12 и 13. При этом объем вспомогательных камер 19, 20, 21 и

22, образованных диафрагмой 16 и поршнем 17, изменяется, изменяется также и объем полости, их можно использовать в качестве насосов, впнемоприводов вспомогательных систем.

Например, в случае использования полости гильзы 18 и проточки 23, со" общенных каналом 24, в качестве маслонасоса компрессора, при. движении клапана 9 к седлу 7 клапана 14 пропускает масло в полость гильзы 18, при движении клапана 9 от седла 7 по каналу 24 масло выталкивается в проточку 23 и через клапан 15 к потребителю.

Формула изобретения

Универсальный блок клапанов, содержащий оребренный корпус с полостя" ми всасывающего и нагнетательных клапанов, сообщенные с ними соответ"

f479695

Составитель В.Савушкин

Техред А.Кравчук Корректор С.Шекмар

Редактор М. Келемеш

Заказ 2521/34 Тираж 523 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,!01 ственно всасывающие и нагнетательные патрубки, седла и перекрывающие их подпружиненные всасывающий и нагнетательный тарельчатые клапаны со шпин делями и их направляющими, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, блок дополнительно снабжен шариковыми всасывающими и нагнетательными клапанами, диафрагмой, поршнем и гильзой, диафрагма защемлена по центру на шпинделе всасывающего клапана, а по периферии — в корпусе, поршень закреплен на шпйнделе нагнетательного клапана, а диафрагма и поршень делят полости клапанов за направляющими на вспомогательные камеры, гильза ус тановлена в полости нагнетательного клапана между его направляющей и седлом концентрично клапану и сопря" жена с ним, в направляющей всасывающей клапана выполнена проточка, со1р общенная с полостью гильзы каналом, в полости гильзы и в проточке установлены шариковые всасывающие и нагнетательные клапаны соответственно, а всасывающий и нагнетательный шари15 ковые клапаны установлены в каждой ,вспомогательной камере.