Безболтовый соединительный узел элементов податливой крепи гсп=12

 

Изобретение относится к горному делу и м.б. использовано для крепи подготовительных горных выработок. Цель - повышение несущей способности крепи и снижение разрушающих нагрузок на хомут при динамических воздействиях горного давления. Соединительный узел включает сопрягаемые элементы крепи из спецпрофиля 1, 2, замкнутый хомут 3 и прижимные приспособления (ПП). Последние выполнены в виде роликов (Р) 4 с проточками 5 на концах для установки и фиксации в фигурных наклонных пазах. Одно из ПП расположено со стороны днища спецпрофиля 1,2. Другое ПП расположено со стороны фланцев спецпрофиля 1, 2. Торцы противоположных Р 4 ПП соединены между собой предварительно напряженными накладными элементами (НЭ) 8, например, из металлической полосы. При монтаже соединения хомут 3 предварительно одевается на один из элементов крепи из спецпрофиля 1 или 2 и сдвигается в сторону. После соединения элементов крепи из спецпрофиля 1,2 хомут 3 устанавливается в проектное положение и затем через отверстия заводятся Р 4 и сдвигаются до контакта с элементами из спецпрофиля 1, 2, обеспечивая предварительное заклинивание. Торцы Р 4 соединяются НЭ 8, которые компенсируют разрушающие усилия при динамических воздействиях горного давления. При разрушении НЭ 8 они заменяются. 2 ил.

цр i! Е 2! D II/14, ll/22! ОСХМРСТВЕН1ЫЙ HOMHTET

ПРИ ADMIT СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ч;ГЫМК (1,.:.. i é; И

) < 3

Фие. 2

Н АВТСУСЙОММ СВИ фТЕПЬСТВУ (21) 422547!/23-03 (22) 07.04.87 . (46) 30.06.89. Бюл. I! 24 (75) С.П;Гонтарь (53) 622.281.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1 953215, кл. Е 2! D 11/14, !978.

Авторское свидетельство СССР

В 395582, кл. Е 21 D 11/14, 1972. (54) БЕЗБОЛТОВЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЬЙ

УЗЕЛ ЭЛЕМ .НТОВ ПОДАТЛИВОЙ KPEIIH

ГСП-12 (57) Изобретение относится к горному делу и м.б, использовано для крепи подготовительных горных выработок.

Цель — повыпение несущей способности крепи и снижение разрушающих на., SU„„ 490290 A 1 грузок на хомут при динамических воздействиях горного давления. Соединительный узел включает сопрягаемые элементы крепи иэ спецпрофиля 1, 2, замкнутый хомут 3 и прижимные приспособления (ПП). Последние выполнены в виде роликов (P) 4 с проточками 5 на концах для установки и фиксации в фигурных наклонных пазах. Одно из ПП расположено со стороны днища спецпрофиля 1, 2. Другое ПП расположено со стороны фланцев спецпрофиля 1, 2 ° Торцы противоположных

P 4 П!1 соединены между собой предварительно напряженными наклонными элементами (НЭ) 8, например, из металли- g ческой полосы. При монтаже соедине- ния хомут 3 предварительно одевает-1490290 ся на один нз элементов крепи из спецпрофиля 1, 2 хомут 3 устанавливается в проектное положение и затем через отверстия заводятся P 4 и сдви5 гаются до контакта с элементами иэ .спецпрофиля I 2, обеспечивая пред1

Изобретение относится к горному делу и моает быть использовано для крепи подготовительных горных выработок.

Цель изобретения - повышение несущей способности крепи и сникение разрушающих нагрузок на хомут при динамических воздействиях горного давления.

На фиг.! изобрахен безболтовый соединительный узел элементов податливой крепи; на фиг.2 - разрез А-А

iaa фиг. I .. 25

Узел включает соцрягаемые элементы крепи из спецпрофиля 1 и 2, замкнутый хомут Э, расположенное со стороны днища спецпрофиля нрикимное приспособление и дополнительное при- ЭО

mesaoe приспособление со стороны фланцев спецпрофиля, состоящее из роликов 4 с проточками 5 на концах для установки и фиксации в фигурных наклонных пазах 6 с эаходными отвер" стиями 7, выполненных в хомуте 3 с наклоном к поверхности сопрягаемых элементов по направлению двиаения ролика, равным .углу самозаклинивания роликов, Торцы противополоаных роли- 40 ков соединены мещду собой предварительно непряаенными накладными элементами 8, изготовленными, например, иМ металлической полосы, с болтом 9 посредине, установленным на резьбе в накладном элементе 8 с возмозностью упора в боковую стенку хомута 3 при вращении, на роликах на кладкой элемент 8 фиксируется посредством гаек 10.

Соединительный узел монтируется следующим образом, Хомут 3 предварительно надевается на один иэ элементов крепи из спецпрофиля 1 или 2, сдвигается в сторону, после соединения внахлест двух элементов крепи иэ спецпрофиля 1 н 2 хомут Э устанавливается в проект-! нов полоаение и через заходные отверварительное заклинивание. Торцы P 4 соединяются НЭ 8, которые компенсируют разрушающие усилия при динамических воздействиях горного давления. При разрушении НЭ 8 они заменяются. 2 ил. стия 7 заводятся ролики 4, сдвигаются по паэам 6 до контакта с элементамн из спецпрофиля 1 и 2. Этим достигается предварительное заклинивание. После исчерпания податливости и перехода работы соединения на кесткий режим торцы роликов 4 соединяются накладными элементами 8, например, металлической полосой, закрепляются на роликах 4 гайками 10 и накладными элементами 8, создается предварительное напряхение посредством заворачивания в упор боковой стенке хомута 3 болта 9.

При динамических воздействиях горного давления разрушающие усилия компенсируются предварительно напрякенными накладными элементами 8, вплоть до их разрыва, однако при этом гасится часть пиковых нагрузок, а остальные менее значительные, падают на ролики 4 и хомут 3, не вызывая их разрушения. После разрушения накладные элементы 8 могут быть легко заменены без замены иди ослабления самого беэболтового соединения что весьма выгодно и не требует значительных затрат, либо вновь предварительное напряжение накладных элементов 8 комет быть восстановлено в

1 исходное положение посредством распорного болте 9, На практике могут быть осуществлены и другие примеры конкретного исполнения накладных элементов 8. Например, накладные элементы 8 могут быть выполнены из металла с эффектом формы памяти, тогда предварительное их напряжение будет создаваться не с помощью болта 9, а с помощью изменения их длины при охлакдении. Воэмохны и другие варианты предварительного напряжения накладных элементов.

Формула изобретения

Безболтовый соединительный узел элементов податливой крепи, включающий сопрягаемые элементы крепи из

1490290

Составитель Л.Чистова

Редактор М.Товтин Техред Л. Сердюкова Корректор С.Черни

Заказ 3672/36 Тнрав 449 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.укгород, ул. Гагарина, 101 спецпрофиля, хомут, расположенное со стороны днища спецпрофиля прикимное приспособление в виде роликов с проточками на концах для установки и фиксации в фигурных наклонных nasax„ выполненных в хомуте с наклоном к поверхности сопрягаемых элементов по направлению двюкения ролика, о т л ич а ю шийся тем,.что, с целью 10 повышения несущей способности крепи и сньыения разрушающих нагрузок на хомут при динамических воздействиях горного давления, узел снабжен допол" нительным привимньи приспособлением, расположенным со стороны фланцев спецпрофиля, а угол наклона фигурных пазов равен углу самозаклинивання роликов, при этом торцы противоположных роликов соединены между собой посредством предварительно напряшен-. ных накладных элементов, а хомут выполнен эамкнутьм.