Пильная шина цепной пилы
Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности. Цель изобретения - повышение удобства и надежности в эксплуатации. Пильная шина цепной пилы содержит корпус 1, упругие элементы 4 и толкатель 5 амортизирующего устройства, головку и фиксирующее приспособление, выполненное в виде упругих роликов 7. Корпус 1 имеет осевой паз, который выполнен с направляющим гребнем 9, имеющим плоскопараллельные ступени 11 и 12. Головка содержит ролик 13 и боковые щеки 14, между которыми размещены амортизирующее устройство и фиксирующее приспособление в виде упругих роликов 7. Упругие элементы 4 амортизирующего устройство установлены на стержнях 17, закрепленных на толкателе 5, опирающемся на поперечный выступ 18, которым снабжен осевой паз. Вкладыш 19 в виде П-образной скобы неподвижно соединен с боковыми щеками 14. Каждая стойка 20 скобы снабжена фиксатором 22 положения амортизирующего устройства. В процессе работы натяжение пильной цепи автоматически поддерживается усилием сжатых упругих элементов 4. Для проведения ремонтных работ направляющую головку отделяют от корпуса 1 шины, прикладывая усилие к головке по продольной оси от корпуса и деформируя упругие ролики 7. Предлагаемая конструкция обеспечивает ремонтопригодность и эксплуатационную надежность пильной шины. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК дд 4 В 27 В 17/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ.7 гп — ггг g rg
Ч /7
Фиг. г
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР! (21) 4339397/23-15 (22) 09,12,87 (46) 07.08.89. Бюл. № 29 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (72) В. Г. Лошак, Н. Ф. Мальцев, А. И. Дашков, П. И. Аболь и С. М. Левин (53) 621.936.6 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1014705, кл. В 27 В 17/00, 1981. (54) ПИЛЬНАЯ ШИНА ЦЕПНОЙ ПИЛЫ (57) Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности.
Цель изобретения — повышение удобства и надежности в эксплуатации. Пильная шина цепной пилы содержит корпус 1, упругие элементы 4 и толкатель 5 амортизирующего устройства, головку и фиксирующее приспособление, выполненное в виде упругих роликов 7. Корпус 1 имеет осевой паз, который выполнен с направляю„,Я0„„1498612 А1
2 щим гребнем 9, имеющим плоскопараллельные ступени 1 и 12. Головка содержит ролик 13 и боковые щеки 14, между которыми размещены амортизирующее устройство и фиксирующее приспособление в виде упругих роликов 7. Упругие элементы 4 амортизирующего устройства установлены на стержнях 17, закрепленных на толкателе 5, опирающемся на поперечный выступ 8, которым снабжен осевой паз. Вкладыш 19 в виде П-образной скобы неподвижно соединен с боковыми щеками 14. Каждая стойка 20 скобы снабжена фиксатором 22 положения амортизирующего устройства. В процессе работы натяжение пильной цепи автоматически поддерживается усилием сжатых упругих элементов 4. Для проведения ремонтных работ направляющую головку отделяют от корпуса 1 шины, прикладывая усилие к головке по продольной осн от корпуса и деформируя упругие ролики 7. Предлагаемаяя конструкция обеспечивает ремонтопригодность и эксплуатационную надежность пильной шины. 2 з. п. ф-лы, 4 ил.
1498612
Изобретение относится к цепным моторным пилам и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.
Целью изобретения является повышение удобства и надежности в эксплуатации.
На фиг. изображена пильная шина, общий вид; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез Б — Б на фиг. 2.
Пильная шина цепной пилы содержит корпус 1 с натяжным винтом 2 и поводком 3, упругие элементы 4 и толкатель 5 амортизирующего устройства, головку 6 и фиксирующее приспособление выполненное в виде упругих роликов 7.
Корпус 1 имеет осевой паз 8, который в зоне взаимодействия с упругими роликами 7 выполнен с направляющим гребнем 9, имеющим плоскопараллельные направляющие поверхности 10 и плоскопараллельные ступени 11 и 12. При этом ширина наружного контура F осевого паза 8 больше или равна соответствующей ширине его внутреннего контура В на двойную величину расстояния между ступенями 11 и 12.
Головка 6 содержит ролик 13 и боковые щеки 14, между которыми расположены симметрично продольной оси амортизирующее устройство, выполненное в виде упругих элементов 4 и толкателя 5, и фиксирующее приспособление в виде упругих роликов 7. Г1ри этом боковые щеки 14 по наружному контуру в зоне расположения амортизирующего устройства и фиксирующего приспособления выполнены трапецеидальной формы и снабжены с внутренней стороны продольно-осевым пазом 15 для размещения амортизирующего устройства.
В свободном состоянии, без пильной цепи 16, головка 6 удерживается на корпусе 1 упругими роликами 7 за счет перепада h ступеней 11 и 12 направляющего гребня 9.
Упругие элементы 4 амортизирующего устройсгва установлены на стержнях 17, закрепленных на толкателе 5, опирающемся на поперечный выступ 18, которым снабжен осевой паз 8. Между плоскопараллельными направляющими поверхностями 10 направляющего гребня 9 размещен вкладыш 19, неподвижно соединенный с боковыми щеками !4. Вкладыш 19 выполнен в виде
П-образной скобы, каждая стойка 20 которой снабжена с внутренней стороны плоскопараллельными направляющими 21 для размещения толкателя 5.
Каждая стойка 20 снабжена фиксатором 22, взаимодействующим с толкателем 5 и удерживающим амортизирующее устройство в рабочем положении в головке 6.
Упругие ролики 7 фиксирующего приспособления установлены свободно на дистанционных втулках 23, жестко закрепленных
Формула изобретекия
1. Пильная шина цепной пилы, включающая корпус с осевым лазом, головку с заключенным между боковыми щеками роликом и расположенные между корпусом и головкой упругие элементы и толкатель амортизирующего устройства, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства и надежности в эксплуатации, головка снабжена фиксирующим приспособлением, выполненным в виде установленных на осях между боковыми щеками упругих роликов, причем осевой паз корпуса в зоне взаимодействия с фиксирующим приспособлением выполнен с направляющим гребнем, имею50
55 между боковыми щеками 14 крепежными деталями 24.
Для подготовки к работе направляющую головку 6 соединяют с корпусом 1 шины, при этом вкладыш 19 наружными поверхностями стоек 20 перемещается по плоскопараллельным направляющим 10 осевого паза 8 корпуса 1 до касания упругих роликов 7 со ступенями 12. Затем нажатием на ролик 13 в сторону корпуса 1 дефор-!
0 мируются упругие ролики 7, и они прокатываются по ступеням 12 до перехода на ступени 11 и фиксации головки 6 на корпусе 1 за счет перепада h ступеней 11 и 12.
При натяжении пильной цепи 16 с помощью
15 натяжного винта 2 и .поводка 3, находящегося в зацеплении с корпусом 1, упругие элементы 4 амортизирующего устройства сжимаются в пределах рабочего хода С.
При этом упругие ролики 7 фиксирующего приспособления прокатываются по ступе20 ням 11, а вкладыш 19 наружными поверхностями стоек 20 перемещается по плоскопараллельным направляющим 10 осевого паза 8 корпуса 1.
В процессе работы натяжение пильной
2 цепи 16 автоматически поддерживается усилием сжатых упругих элементов 4. Необходимо только при эксплуатации периодически, в пределах запаса хода натяжного винта 2, устанавливать рабочее натяжение пильной цепи 16, т. е. поддерживать упру30 гие элементы 4 в сжатом состоянии, Для проведения ремонтных работ направляющую головку 6 отделяют от корпуса 1 шины, для чего необходимо приложить усилие к головке 6 по направлению продольной оси от корпуса 1, чтобы деформиро35 вать упругие ролики 7 о перепад и ступеней 11 и 12 и снять головку 6 с направляющего гребня 9. При этом упругие ролики 7 прокатываются по ступеням 12, а вкладыш 19 перемещается своими наружными поверхнос40 тями по направляющим 10 направляющего гребня 9.
Предлагаемая конструкция значительно повышает ремонтопригодность и эксплуатационную надежность пильной шины.! 4986
Я
Составитель Т Миронова
Редактор А. Шандор
Заказ 4496/! ехред . ерес Корректор М. Самборская
ВНИИПИ Гос а тв
Тираж 452
Т Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР ! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушс ная наб., д. 4, 5
Производственно-издательский комбинат «Патент, . Ъ,, Г-.. т», r. жгороl, ул. Гагарина, !Ol щнм плоскопараллельные ступени, расстояние между которыми равно нли меньше величины упругой деформации фиксирующего приспособления, причем в зоне взаимодействия с толкателем осевой паз выполнен с поперечным выступом, при этом головка снабжена закрепленным между боковымн щеками вкладышем, выполненным в виде П-образной скобы, между стойками которой размещен толкатель, а каждая стойка снабжена фиксатором.
2. Шина по п. 1, отличающаяся тем, 12
6 что упРугие элементы амортизирующего устройства установлены на стержнях, соединенных с толкателем.
3. Шина по п. 1, отличающаяся тем, что боковые щеки головки по наружному контуру в зоне расположения амортизирующего устройства н фиксирующего приспособления выполнены трапецендальной формы н снабжены с внутренней стороны продольно-осевым пазом для размещения амортизирующего устройства.
