Клещевой захват для грузов цилиндрической формы с внутренней осевой полостью
Пооггисная грушга № 154
А, Ц. Мильгром, С. М. Маранценбаум и О. С. Метус
КЛЕЩЕВОЙ ЗАХВАТ ДЛЯ ГРУЗОВ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЪ|
С ВНУТРЕННЕЙ ОСЕВОЙ ПОЛОСТЬЮ
Известны клещевые захваты для подъема грузов, имеющих цилиндрическую форму с внутренней осевой полостью, преимущественно рулонов листового материала, оборудованные за>кимами, которые охватывают груз с внутренней и наружной сторон.
Конструктивная особенность описываемого захвата заключается в том, что зажимы, удерживающие груз изнутри, выполнены в виде П-образных скоб, которые шарнирно укреплены на клещевинах в одной диаметральной плоскости и внутренние вертикальные оконечности пх соединены между собой штифтом, имеющим ограниченное радиальное перемещение. Для освобо>кдсния груза в клещевом захвате применена маятниковая защелка. За>кимы в таком выполнении более надежно захватывают груз.
На чертеже изобра>кен описываемый захват в двух проекциях.
Захват состоит из сдвоенной клещевины 1, шарнирно соединенной с одинарной П-образной скобой 2, одинарной клещевины 8, также шарнишно соедишсггггой со сдвоенной П-образной скобо" 4. Оое скобы связаны между собой штифтом 5 и могут немного смещаться, благодаря наличию у глиненного паза на выступе одинарной скобы. Такое смещение необходимо для возмо>кности установки захвата на рулон при небольших колебаниях его внутреннего диаметра. К верхним концам клещевин шарнирно крепятся сдвоенная тяга б и одинарная тяга 7, которые соединяются с грузовой скобой 8 штырем 9. На последнем свободно качается (вдоль захвата) маятниковая защелка 10. Колебания защелки о раничиваются направляющей планкой 11. К нижним концам двуплечих клещевин шарнирно крепятся башмаки 12. Кроме того, к клещевинам приварены скобы 18 и упоры 14, предназначенные для ограничения движения П-образных скоб относительно клещевины при подъеме захвата без груза.
Клещевой захват за скобу 8 навешивают на крюк подъемного крана. При этохг защелка 10 зацеплена за штифт 5, благодаря чему между П-образными скобами 2 и 4 башмаками 12 создается зазор, необходимый для установки захвата на рулон. При дальнейшем опускании крюка крана опускается верхняя часть захвата, и маятниковая защелка 10 багром выводится из зацепления со штифтом 5. Затем поднимают рулон, который прочно зажат между П-образнымц скобами 2 и
4 и башмаками 12.
Для освобождения груза после установки рулона на место верхнюю часть захвата опускают до тех пор, пока зев маятниковой защелки 10 не окажется ниже штифта 5. При повторном подъеме захвата защелка зевом автоматически упирается в штифт 5 и удержи№ 151787
Предмет изобретения
Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Камышникова Корректор М, И. Эльмус
Подп. к печ. 9/Х вЂ” 63 г. Формат бум. 60 +90 /в Объем 0,23 изд. л.
Заказ 2476/4 Тираж 960 Цена 4 коп.
ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.
Типография, пр. Сапунова, 2. вает клещевины 1 и 8 и скобы 2 и 4 в разжажатом положении.
1. Клещевой захват для грузов цилиндрической формы с внутренней осевой полостью, например рулонов листового материала, снабженный зажимами груза, охватывающими его с торца с внутренней и наружной сторон, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности захвата, зажимы, удерживающие груз изнутри, выполнены в виде П-образных, шарнирно укрепленных на клещевинах скоб, расположенных в одной диаметральной плоскости, внутренние оконечности которых со срезанными углами связаны между собой штифтом, имеющим ограниченное радиальное перемещение.
2. Применение в клещевом захвате по п. 1 для освобождения груза маятниковой защелки,
